Warn Trophy 2006 ja Kuorma-autoluokka
 

Näkyy olevan jo säännötkin kuorkkiluokalle. Ketkäs kaikki on aikeissa osallistua kuormuriluokkaan ja millaisella kalustolla?
Itselläni alkoi ajatus itää jos ei meniskään stanuluokkaan G-Mersulla vaan kuorkkeihin vähän isommalla.

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

Onkohan rastit samat kaikille luokille? voi olla pikkupyöräisten luokissa hieman haasteellisempi kisa jos sattuu rasteille kuorkkien jälkeen.

Kova jätkä vinssaamaan!

Hyvä että kuorma-autoillekin järjestetään jotain kisoja. Taitaa kylläkin jäädä tänä vuonna tuo väliin. Ehkä sitten ensi kesänä.

Kuorma-autoille on pääosin omat rastit.

Onkos rastimäärä millainen (noin) ja lähtöaika, ajoaika jne onko muiden kanssa samaan aikaan?

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

Toi et pitäs olla kilvissä vähentää vaan porukkaa jonniinverran

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

Joo, mun reissu päättykin sitten jo tähän..

Ymmärrän että rengaskoko rajataan 14.00 mutta kait säännöissä oltaisiin voitu määrittää muutenkin asiat niin ettei mitään järjettömiä monstereita pääse. Tuossa saattaa olla taka-ajatuksena estää esim. Krazilla osallistuminen mutta toisaalta onhan siellä painorajoituskin.
Vai pelätäänkö että kuorma-autoja tulee liikaa jos sallitaan siirtokilvelliset? Tietty katsastusvaade takaa edes jonkinlaiset jarrut ja ohjaus yms systeemit.
Ei luokassa silti ole mitään mieltä jos siellä on 20 rastia ja kolme kilpailijaa.


-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

Rasteja tulee olemaan riittävästi, lähtö- ja ajoajat tulevat olemaan kutakuinkin samat, ellei täysin samat.

Pistäkää kommenttia viralliseen osoitteeseen epäkohdista jos mielestänne asia kaipaa muutosta.