Bojotaan parabolinen alusta....!?
 

Joo eli tollasta olisin hankkimassa 42:seen, ja ajattelin kysellä että miten toimii ja onko kellään kokemusta moisesta. Kaikki kommentit on tervetulleita. :P

Note! This message was posted anonymously!

Parissa BJ:ssä (toinen BJ40 ja toinen BJ42) tuommoiset alla, mutta omistajat eivät taida lukea palstaa ...

Samoja jousia on myös yhdessä Daihatsussa, yhdessä BJ75:ssa, muutamassa HJ:ssa ja ainakin kymmenessä Lantikassa. Oliskos edes näistä käyttökokemuksia?


T, Antti


Edited by - Ahosensetä on 21/09/2006 21:45:28

Pätkälantikassa peruskäyttöön suositellut 2+1 takana ja edessä 2lehtiset jouset, hyvin toimii!
Edessä LIP:n kaasut ja takana vastaavat nesteiskarit. TIC:n setti siellä.

Nähtäväksi jää miten tuo paloauto toimii kustomoiduilla (kiitos offipaja) TIC:n 3lehtisillä etusilla ja allmakesin nelilehtisillä takajousilla.

Kunhan saan painoa päälle taakse käyn hieman kokeilemassa joustoja :) Ja vaihteiston kiinni.

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti

joo, kiitos näistä. Yks tuttu tosin puhu että traction tanko tarvis olla... mutta saa ny kattoo jos sitä saa aikaseks.. :P

Note! This message was posted anonymously!

Kiinnostaa... Ei ois oikeen halua alkaa värkätä soa:ta. Jotenkasta minkä verra noilla vois saaha korotusta? Ei tuosta nykysestä tarvis kovin paljoo saaha, mutta malliks! Paketin hintaluokka on jo tiiossa. Mutta oispahan sitte uudet hilut. Ja vissiin joustot ois pikkusen järkevämmät ku noissa taotuissa pakoissa.

Perseessä on paska meininki