O:läjän ahdin
 

olisko kellään jääny hyllyyn ehjää läjän ahdinta ku omasta sylkee öljyy läpi jo tolkuttomasti,tarjotkaa hinnan kera....

---4x4 Team Suokehrääjä---

Ei ole läjän orggissolmua hyllyssä mutta pari hiukan rotevampaa vaihtoehtoa olisi tarjolla, soittele ja tule kurkkaamaan.
t:Mikko Vuorsola -nyybi-

Note! This message was posted anonymously!

Pajeron ahdin löytys?

Teukka

no joo itelläki on t5r vulvan ahdin tos hyllys mut mitenhän alavääntöjen käy jos ahdot lähtee vasta kierroksil ku katuohjukset on erikseen...

---4x4 Team Suokehrääjä---

Kaasuvirtojen vertailu voisi auttaa niihin alavääntömietintöihin. Selvitä ensin se kierrosluku, jolla Volvon ahtopaine alkaa selvästi nousta kiihdytettäessä. Kerro sitten se kierrosluku Volvon koneen sylinteritilavuudella. Jaa laskun tuloksena saatu luku läjänderin sylinteritilavuudella, niin saat karkean arvion kierrosluvusta, jolla sama ahdin alkaa heräämään toimintaan läjän koneen perässä.

Ajatuksena on siis laskea, millä kierroksilla läjän kone tuottaa saman kaasuvirran kuin volvon kone niillä kierroksilla, jolla ahdin "herää". Pakokaasun määrästähän se ahtimen pyörintä on kiinni.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

Minkä alavääntöjen?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Taitaa heittää nuo tilavuudet 100 kuutioo. Paremmin se tuolla pajeron ahtimella vetää ku sillä omallaan! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Vaihdetaan ahtimia?

Teukka

Edited by - Teukka on 19/05/2006 14:08:26

2.0 camry turbo käy myos läjän koneeseen kompura puoli sama kuin 2,4 koneessa,pakopesä pienempi herää hiukka alempaa.
tossa kuva ko hyrrästa kompuraa kun kääntää 180 astetta niin on pulttaa kiinni hommeli.
http://static.petrisimolin.com/galle...amry_turbo.jpg

.
.
.
.
.
.
.
.
http://static.petrisimolin.com/galle...liverstars.gif
http://static.petrisimolin.com/galle...jtp-toyoff.jpg

No ei ainakaa yhtään pienempää pakopesäää enää ku oma ahtimensakkin on ihan liian pieni siihen koneeseen! Tai voi tietysti laittaa jos haluaa kilauttaa koneensa. Minä en laittas ainakaa...

Teukka

no kyllä mä ainakin tojon 2l-t koneeseen pulttaan mielummin kiinni camryn hyrrän kuin vakion.

.
.
.
.
.
.
.
.
http://static.petrisimolin.com/galle...liverstars.gif
http://static.petrisimolin.com/galle...jtp-toyoff.jpg




Edited by - jjtp on 19/05/2006 22:56:15

Mielitekonsa kullakin. Järkevää se ei ole, mutta kuten sanottua minä en laittas ainakaan... Eikä ole tarkoitus sabotoida kauppaa kerronpahan vaan etten itse laittaisi tuota camryn ahdinta, koska on jonkinlainen käsitys tuosta moottorin ahtamisesta ja se on auttamatta liian pieni! Mutta jokainen tekee niinkuin itse parhaaksi näkee...

Teukka

Edited by - Teukka on 19/05/2006 22:54:07

mä en ollut tekemässä kauppaa/kauppaamassa tota camryn hyrrää,lähinnä vaan vinkkinä mikä on pulttaa kiinni hommeli.


.
.
.
.
.
.
.
.
http://static.petrisimolin.com/galle...liverstars.gif
http://static.petrisimolin.com/galle...jtp-toyoff.jpg

:) Ymmärsin että olit myymässä omaa ahdintasi! :)

Teukka

ei ei ,on ton härvelin varahyrrä!.
http://static.petrisimolin.com/galle...jjtp-hilu3.jpg

.
.
.
.
.
.
.
.
http://static.petrisimolin.com/galle...liverstars.gif
http://static.petrisimolin.com/galle...jtp-toyoff.jpg

Joo, sori kares ku meni vähän OT, mut jos laittaa ton camryn ahtimen ni nousee pakopaineet ihan älyttömiin jos ahtaa reilummin sitä konetta! Sillä ajattelin että ei kannata, mutta jos ei nosta painetta ni kestää kai se siinä. :)

Teukka

eipä mitiä,itellä kokemusta vain bensakoneitten ahtamisesta ja niistä haettu huipputehoa eikä niinkään alavääntöö ni oikeen ei sitte tiedä minkä läjän kylkeen laittas mutta nyt on tolla vakio "öljy ruisku"ct.llä 1,5bar ja toimailee toistaseks ja paikat kestäny vielä niin-ikään toistaseks...

---4x4 Team Suokehrääjä---

Nii oisko kiinnostusta vaihtaa se Voleksin ahin tuohon pajeron vastaavaan?

Teukka

katotaas nyt voi olla että tulee ostettuu muuttuva siipinen ja koitettuu semmosta ku tarjottiin...

---4x4 Team Suokehrääjä---

Se kai se paras on jos vaan saa sen siipien ohjauksen toimimaan hyvin! :)

Teukka