Taas Insoista.
 

Nyt on Pajeron alla pyorinyt koko talven ajettun noin 25tkm, "insat Sahara" 31/10.5/15" Kulunut nyt noin 4mm, mutta alkanut täristämään, eli tasapainoitus on ihan perseellään.
Miten muilla on insat kestänyt, onko alkanut menemään epätasapainoon kun kuluu.

Renkaat vois olla vaikka myynnissäkin 8" leveillä peltivanteilla? "valkoiset niitä mitä offivaruste myy"

Onko kaikki painot tallella, olisiko varissut irti ???

Jeep Cherokee

Kyllä kaikki painot on tallella, kirjasin ne vielä ylös, että muistaa mitä on missäkin vanteessa, yhessä vanteessa on lähes 120g, kyllä on noissa halpa vanteissakin eroja.

Köyhän ei kannattais ostaa halpaa.

sama juttu oli... runko poikki taka renkaasta

Note! This message was posted anonymously!

eiks jossain topikissa ollu juttuu
et insa on pehmee=hyvä pito mut kuluu nopeesti
pistäisin tarkistukseen esim. aurauskulmat ehkä
joipi olla en oo varma

Yhä sama: itsellä ja kaverilla myös joka toinen nappula kulunut noin 5mm lyhyemmäksi..

Note! This message was posted anonymously!

Nivassa ainakin ne kului yhdessä kesässä aika hemmetisti. Sillä ei edes pahemmin ajettu. Suurimman osan ajasta seisoi tuossa pihassa. Eivät todellakaan ole mitkään katurenkaat, ellei joka vuosi halua uusia renkaita ostella. Mut ei mulla kyllä tasapainotusta pitänyt säädellä kulumisen myötä.

-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --

Nerd-O

Mulla on ollut suikassa insat alla viime syksystä, enkä ole mihinkään ongelmiin vielä törmännyt. Eivät edes ole kuluneet merkittävästi, ja kaikki nappulat ovat saman pituiset, tämä siitäkin huolimatta että on kemppiperä...

Kuinkas paljon tasapainotus muuttuu jo siinä kun käy kerran pienillä paineilla metsässä? Ihan yleisellä tasolla.

**************
Jussi ja Suzuki

Mää ostin Saharat sillon kun ne Suomeen myyntiin tuli eli viime keväänä.
On ajettu hiekkatietä, asfalttia ja monenmoista maastoo, paineet on vaihdellu 0,6 - 2,2 välillä, ei epätasasta kulumista, ei havaittavaa runkovaurioo, ei vemputuksia, eikä oo ees mitenkään huomattavasti kulunut mitä ny tietty nappulanreunat pyöristynyt.

Insoilla on vuoden takuu! Käytetylle rungolle kun tehdään niin onhan niitä susia enempi kuin uusien rengaiden linjastossa. Jos ongelmia ilmenee niin suoraan vaan myyjäliikkeeseen tarkistuttaan!

____________________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team #1
Mansen Maasturi Club
toveriniva@kotikone.fi

toho kulumisee suurin syy varmaankin väärät paineet.

mullakaa mitää vikaa ole ollut, kahdet insat on ollu, ekoilla koitin offatakkin mut oli liian kapeat ja vaihdoin leveempiin, nykyset on mun maantie/käyttörenkaat ja kummpiinkin tosityytyväinen. ei niitä ole tasapainotettu ja pystyy ajaa reilua 90 ennenku täristää, ja mulla on vanhat tojon vanteet <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>. koko siis 235/85R16

.: www.offikuume.com :.

Tänään kokeilu mielessä koitin eri ilman paineella insaa.. niin kun laittoin paineet 3.0 niin ei enää täristänyt ollenkaan, mutta se on liikaa, ennen ollut puolet vähemmän. ja talvet ajelin noin 1.5-1.8 paineilla.

Vanteilla ei ole metsässä käyty. Uutena rankaiden kanssa alle laitettu.
koopee vois vakka kommentoda?

Täältä kanssa täydet pisteet Insoille.Viime keväästä alla eikä mitään moitetta.Paineet vaihdellut 0.6 - 3.5.

***Feel the power of...NIVA***
SORONÓ Off-Road Team #2

Viime syksystä alla, tosin kilsoja vähän.
Ei ongelmia... paitsi ajettavuus oli huono alussa kun ajelin liian kovilla paineilla.




http://www.overdrive.fi/autoholic/ah70b.gif

Kovasti odotetaan että sais auton laitosta että pääsis koettelemaan insa extremejä nissanin alle...
Nyt olis suunnitelmissa että eteen 2.0bar ja taakse 1.7-1.9bar paineita. edelliset allterrainit kului takaa keskeltä sileiksi kun oli 2bar molemmilla puolin... lavalla harvemmin painoa!

Ei välttämättä,mulla on ollut paljolti tieajossa ja kyllä ne on vaan pehmeet.Plussana sitten aika hyvä talvipito.

Eikä ole vemputuksia eikä juuri epätasaista kulumista,vähän keskeltä enemmän kuluu kun tykkään pitää aika matalia paineita.Se nappuloitten korkeuden eritasoon kuluminen(sahalaita) sitten on auraus ja/tai camberkulman virheestä.

Niin kyllähän kaikki sen tajuaa, että Insa on halpa pinnoitettu off-road rengas? Ja siinä kastissa varsin hyvä valinta. Sahara ja Special Track on hyvä maastossa, mutta maantiellä voi olla "ohjelmaa" tiedossa. :D

Jos kilometrejä tulee asvaltilla paljon, ja haluaa hyvää matkustus mukavuutta, niin silloin täytyy ostaa "oikeat" renkaat. Ne ovat paljon kalliimmat, mutta elämä on. :rolleyes: