Rangen nopeusmittari (ei toimi)
 

Niin tää on taas tällanen "selviää purkamalla" juttu, mutta jospa aiheesta
viisastuneena osais aloittaa purkamisen oikeasta päästä tai paikasta...

Eli -88 rangen nopeusmittari herkesi toimimasta parin viikon tauon aikana,
ja samalla tietty matkamittari lopetti pyörimisen. Nopeus tulee vaijerilla
jakolaatikosta mittarille saakka.

Onko noissa joku vakiopaikka, joka "aina" laukeaa? Vinkkejä diagnoosiin?

Olisko -85 rangessa samanlaiset nopeusmittarin vaijerit, sellaset löytyis
varaosiksi pienellä purkamisella.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

vanhassa (73) rankussa ainakin laukesi se mittarin takana oleva kulmavaihde vai mikä hitto se on nimeltään... Oli osat muutenkin kuluneet et olis varmaan vaijeri alkanut pyörimään tyhjää ajan kanssa.

-J-

Mulla tipahti vaihdelaatikon päästä kun irroitin, hilut syliin. Siellä oli sellainen pyöreä tappi jossa hahlo keskellä ja niistä toinen oli poikki..

___________________________
RR 3.5 EFi V8 -89 Toimiva??
HJ 60 -83pitkän kuusen rojekti..

Lähes poikkeuksetta se kulmavaihde mittarin takaa rikki! mulla meni kans pakkasilla rikki.
Paljonkohan uusi maksais?

No kyllähän tuosta nyt pääsee!

Kulmavaihde tai vaijeri, yleensä kulmavaihde. Yleensä vaihdelaatikon pää kestää paremmin.

Kulmavaihde vaihtuu 85/86 välissä, kun uudempi mittaristo tulee. -90 aikana tulee sitten sähköinen mittari, jossa ei ole vaijeria eikä kulmavaihdetta. Vanha kulmavaihde yli satasen, uudempi 84 e.

T, Antti

Kulmavaihde oli sökö, vaijerin tulon vastainen pääty irti, en ole vielä testaillut saisko sen kasattua.

Varaosa-auto on -85, sen kulmavaihde tais olla ehyt, pitää sovitella paikalleen, mittaristo ainakin oli
hyvin samanmallinen ulospäin kuin tuossa -88 potilaassa.

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."