Eroa Wagolla ja Cherolla?
 

Niin että mitähän eroa niillä on loppupelissä? Ei varmaan pelkkiä kosmeettisia? Ihan noin mielenkiinnon<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> vuoksi pitää kysyä.

- Miehän sanoin! -

No jos kysyt 70-luvun isokorisista eroja niin kyllä ne on vain kosmeettisia: takavalot + maskit, sitten tietysti joitakin varustelutasoja on joita ei saa Wagoon ja Cherossa on (kuten Chief:in W/T (=Wide Track) mallit, ei saatavana Wagoon), ym.

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac RULES THE WAY!

Juu, sitä meinasin! Muistelin vaan jonkun joskus väittäneen että wagoneerissa ois muka paksumpi runkomateriaali. Vai onko väittämä oikein mutta uudempiin korimalleihin pätevä? Milläs tavoin muuten Chieffi eroaa tavan Cherokeesta? Niin ikään isokorisista puhuttaessa?

- Miehän sanoin! -

En ota kantaa runkomateriaaleihin (ei ole tietoa) vanhemmissa eikä uudemmissa!
Chief eroaa vakiosta oikeastaan juuri sillä että on W/T eli vetarit on about 1" pidemmät. Muita eroja vakiona levikkeet, isot renkaat, V8 + TH400 + Quadra-Trac. Nää oli ne herkut. Tietysti muut vakiokamat löytyy eli tehostettu ohjaus ja -jarrut, mutta sitten vähennys: takalasi käsiveivillä, muissa sähköllä!!

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac RULES THE WAY!

Kiitoksia JAMANTILLE asiantuntevista vastauksista. Tuli niinku apteekin hyllyltä.

- Miehän sanoin! -

no enpä tiedä sitten onko se käsiveivi niin huono asia ainakaan talvella ja vanhemmissa autoissa... ;)

Joo, mutta Jeepit onkin mulla verissä, en mä turhaan ollu mukana perustamassa Jeepin merkkikerhoa 90-luvun alussa (edelleen jäsen nro 1). Muutenkin tulee oltua Jeepin teknisen neuvon antajana noissa vanhemmissa (so. 70-80 -lukujen isokoriset, niistä on tietoa ja osia löytyy!!).

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac RULES THE WAY!