Metsäautotiet...
 

...ovatten täällä kainuussa juur näpimöilleen mukavassa kunnossa. Pari kertaa oo jo tällä viikolla käyny kurnuttelemassa.

-P-

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
"Hullut eivät epäile mielenterveyttään"
-Minä-

Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse.
-Minä-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

Mikäpä siinä, kun on oma metsäautotie - pehmeitähän ne nyt on, joten nyt kuraränniä ja myöhemmin puutavara-autoa varten tasailtavaa baanaa piisaa monin paikoin. Itse voisin tosin tarjota vastalääkkeeksi haulikuuria, jos joku tulisi nyt minun pehmeää metsäautotietä ruopimaan ja urille kaivamaan.

Mutta -P- kertoo omasta tiestään, eli ruopii rauhassa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

kuinka se muuten oli, jos se näkyy kartassa ja/tai oot saanut sen tekoon avustusta niin joudut pistään sen haulikon piiloon vaikka joku kurmuttaiskin...

itse kyllä malttaisin silti pysyä pois niiltä kun aika moni mettämies täällä tuntee noi luonnonelävät jäljistä, letukankin :)

mitä sitte, vituiks se menee kummiski...

Jos tie on saanu avustusta, niin on kaikkien käytettävissä eli ei saa puomittaa.

Tahallaanhan ei saa särkeä kenenkään tietä, mutta hittoako sille mahtaa jos ei se kestä autolla ajaa.

Avustustakin saaneen tieosuudenkin saa kyllä sulkea jos se ei ole turvallisesti liikennöitävässä kunnossa.

Pienissä päissä on suuria suunnitelmia

Kyllä niitä saa ajaa, paitsi jos koko tien ympäröivä maa-alue on yhden omistuksessa, silloin on yksityistie. Sama asia, kuin vesistöissäkin.

-P-

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
"Hullut eivät epäile mielenterveyttään"
-Minä-

Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse.
-Minä-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

Eipä se, että joku tie näkyy kartassa tee siitä yleistä tietä. Jos rakentamiseen on saatu kunnan tai valtion tukea niin tietyin ehdoin siitä tulee tie jota muutkin saavat ajella. Täysin eri asia sitten on se jos ilman syytä (huviajeluksi) lähtee ajelemaan kelirikkon vaivaamalle metsäauto/yksityistielle ja ajelu johtaa siihen että tie rikkoutuu. Siitä tulee helposti lasku vahingon aiheuttajalle olipa tien rakentamiseen saatu avustusta tai ei ja vaikka ei laskua tulisikaan niin tälle harrastukselle, siis offille, siitä taatusti ei ole muuta kuin haittaa. Täysin toinen juttu on sitten jos käytte kysymässä ajeluun luvan ja sovitte että hoidatte tien kuntoon tai maksatte sen lanauksesta ajelunne jälkeen. Vaikkei laki välttämättä tätä vaatisikaan niin pitkän päälle siitä ehdottomasti on hyötyä pelkästään jo PR-mielessä!!!

Juu, 10 vuotta viimesen avustuserän nostamisesta tai kunnan tekemän tietyön päättymisestä pidettävä tie auki, lukuun ottamatta kelirikko aikaa. Eli kevyellä kalustolla saa kulkea.

Kai siihen liikennemerkki pannaan jos ei saa ajaa.

PS. Tosi usein näkee esim.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...uhani--311.gif

ilman lisäkilpeä joka sallisi edes omistajan ajaa tontilleen.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

LR D
V stw
G III GT
RYry,SSG,HSC,AL,PS.Com,Rääkyjä ry,EN MUISTANUT!!,On mutta en käytä!

On tuo kyllä aika mielenkiintoista millä joku tien omistaja meinaa perustella korvausvaatimustaan kun joku maasturi kaveri ajaa kartassa merkattua tietä eteenpäin kelirikon aikaan hyvikseen ja tielle tulee jotain vaurioo. Varsinkin jos siellä ei ole mitään merkintöjä että on joku yksityinen tie missä ei saisi ajaa. Näin maalaisjärjellä ajateltuna ei pitäisi olla mitään perustetta. Ellet sitten revitä sitä tietä karmeille urille. Joku tolkku siinäkin. Jos joku tienomistaja on niin omistushaluinen tiensä suhteen niin kyllä se silloin merkataan kanssa jotenkin niin ettei sinne tule asiatonta porukkaa.

-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --

Nerd-O

Tässä on hyvä esimerkki kartassa näkyvästä tiestä. Tie muutuu kartassa poluksi juurikin tuolla kohdalla missä kuvaaja seisoo.
En ihan heti lähtis ajamaan ellei ole lupaa. Tuonne olis tarkoitus lähteä uazilla polttopuita keräämään.
http://static.petrisimolin.com/galle...isami2-tie.jpg

Tässä asiassa tieosakkailla/tiekunnalla on laki puolella. Eli käräjien kautta loppupelissä.

Juu, tienomistajalla on oikeus kieltää omalla tiellään ajaminen. Mutta silloin se pitää myös osoittaa selvästi. Avustuksia saaneella tiellä ei voi ajoa kieltää.

- Lommone Ranke Rooveri -

on yleinen tie tai ei, niin hyvähän se olisi lupa kysyä. ja lanaus ei muuten paljoa maksa. meillä mökillä hirvensalmella eräs maatalon isäntä ottaa 20e kerta kun vetää sen kilometrin matkan tasaseks.

Team rattopojat

Tien omistaja (esim. tiehoitokunta) voi kieltää yksityistiellä ajamisen kaikilta muilta paitsi tien osakkailta, jopa niiltäkin jos tien kunto väliaikaisesti niin vaatii. Ulkopuolisten tienkäyttökieltoa ei tarvitse mitenkään perustella. Kielto voidaan antaa yksittäisellekin ihmiselle tai kaikille esim. kieltotaululla tai vaikka puomilla. Tieto puomin avaimen paikasta oltava osakkailla.
Kunnan tuki tienhoitoon voi olla ainoastaan osalle tietä, loppuosan voi taas sulkea...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Valtioltahan yksityistiet ei ole vuosiin saanut tien kunnossapitoavustusta.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Ilman lupaa ajava, joka rikkoo tien, on maksaja!

Kannattaa myös muistaa: jos ajat autosi vaikka routakuoppaan ja auto siitä rikkoontuu, tiekunnalla ei ole mitään korvausvelvollisuutta jos et ole tiekunnan osakas = luvallinen tien käyttäjä. Osakkaidenkaan kohdalla korvausvelvollisuus ei aina ole ihan selvä asia.

Ja tiekunnan esimieheltä voi saada ajoluvan vaikka olis painorajamerkkikin asetettuna.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Meillä täällä korvessa ei paljon tartte sääliä "metsäautoteitä" niitä on paljon ja eivät vie 70% minnekkään. tiet on tehty puun ajoa varten ja niitä tähän tarkoitukseen käytetään 50 vuoden välein. muina aikoina marjastajat ja metsästäjät käyttää... monetkin pätkät loppuu suohon ja jatkuvat suon takana. vähän venäjän malliin.




MÖHKÖ Patrol
Boar Project
BY: OPA

On tuo kyllä aika mielenkiintoista millä joku tien omistaja meinaa perustella korvausvaatimustaan kun joku maasturi kaveri ajaa kartassa merkattua tietä eteenpäin kelirikon aikaan hyvikseen ja tielle tulee jotain vaurioo. Varsinkin jos siellä ei ole mitään merkintöjä että on joku yksityinen tie missä ei saisi ajaa. Näin maalaisjärjellä ajateltuna ei pitäisi olla mitään perustetta. Ellet sitten revitä sitä tietä karmeille urille. Joku tolkku siinäkin. Jos joku tienomistaja on niin omistushaluinen tiensä suhteen niin kyllä se silloin merkataan kanssa jotenkin niin ettei sinne tule asiatonta porukkaa.
-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --
Nerd-O
Tyypillistä suoraviivaista ajattelua ja täyttä ymmärtämättömyyttä tuo Nerd-O:n käsitys tuosta kartalle merkatusta tiestä. Riippuu täysin kartan iästä minkälaisia teitä niihin on painettu. Nykykartoissakin tieksi on voitu "piirtää" (siis pelkän ilmakuvan mukaan tehdyt) metsätraktorin ajoura tai puoliksi umpeen kasvaneita käytöstä poistuneita vanhoja (kärrypolkuja) joista rasite jo aikapäivää sitten on lakannut ym. Voisi vertailuna mainita Venäjän kävijöiden käyttämät "Vanhan- Suomen" 60 vuoden aikana osittain umpeen kasvaneet maantiet! Samisamin kuva ruohottuneesta metsätiestä on hyvä esimerkki juuri näistä karttaan merkatuista mutta "MAASTOKSI" muuttuneista "kartta"teistä!!!
Vielä kerran muistuttaisin, että kartalla näkyminen ei tarkoita että tie olisi yleisessä käytössä saatikka että sinne voisi omin luvin noin vain lähteä ajelemaan. Se voi aivan hyvin olla yksityismaata ja vaikka näyttääkin tieuralta ei ole mikään tie vaan pelkkää MAASTOA ja maastossa ajo on maastoajolain mukaan rangaistavaa.
Maastoautoilu on ihan kivaa mutta ajelussakin pitää muistaa yhteiskunnan asettamat säännöt. Muuten hauskanpito saattaa entisestäänkin vaikeutua! Jos jossakin on mielenkiintoinen kohde, niin selvitä ensin luvat. Helpottaa kummasti eikä aiheuta jälkipuintia!!

Onneksi on vielä routaa pinnassakin, niin ei tiet säry ajellessa. Kohta tulee pakollinen tauko, kun pintakelirikko alkaa...

-Feel the magic of Suzuki Samurai-

Joo näin menee, avustuksella ja sen määrällä tai kuka tai mikä taho on avustanut, ei ole mitään merkitystä, kun se on kokonaan yksityisten omistamien maiden sisäpuolella ja jos tiellä on puomi ja kieltomerkki sinne ei ole mitään asiaan ilman maanomistajan lupaa. Jos valtio esim. omistaa maita tien alueella voi siellä ajaa jos se on kanta tai varsitie, mutta senkin tien voi tiehoitokunta puomilla sulkea. metsässä ns. karttatie ei anna mitään ajo-oikeusia, päinvastoin luultavasti olet istutusalueella ja silloin lasketaan tuhoutuneet taimet, täyskasvuisen puun mukaan, käykääs kokeilemassa, mutta äläkää jääkö kiinni sillä VAKUUTUS ei korvaa.

Kelirikkotiellä on ajaminen ehdottomasti kielletty !!! (ennakkotapauskin löytyy)

KUNNON KARTTAAN ON MERKITTY, mikä tie on ja onko se yleinen tie.

Oikea Offari ajaa aina luvan kanssa....

Nämä metsässä kivaa ajelijat pilaa myös muiden OFFAREIDEN maineen



Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!

Haulikuuri VOI olla paikallaan, talvitie on ainoastaa talvikäyttöä varten, talvella voi ajaa sitä jos se on aurattu, mutta kesällä sinne ei ole mitään asiaa.

Aluksi oli kopioita, onneksi tehtiin JEEPPI, ettei tule sanomista !!!

Nyt rupes kiinnostamaan jo sen verran, et jos jollain on asiasta OIKEAA TIETOA eikä mutua, niin pankaahan pykäliä pöytään. Kokemuspohjalta voisi sanoa että aika paljon on teitä missä on laiton puomi.

Yhdeltä metsätieltä revin toimeksiantajan käskystä puomin pois, kun oli kuulemma laiton puomi, sekä oli lukossa enkä päässyt kuormavaunulla siitä kulkemaan. Mökkiläiset oli keneltäkään mitään kyselemättä talkoilla sen siihen värkännyt.
Eipä sitä ole takaisinkaan kyllä laitettu.

Eikös tuo lie voimassa?

Pienissä päissä on suuria suunnitelmia

MIssä muuten kävit eilen ajamassa, emäntä rolli, että pirun likasessa kunnossa ollu "offipalsta"-auto meni ohi???

Ja eilen vei Wranglereiden jäljet sahaa kohti, kävitkö minun jälkiä kattomassa, kävin siellä aamulla ottamassa valokuvia:)


-P-

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
"Hullut eivät epäile mielenterveyttään"
-Minä-

Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse.
-Minä-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantas...=mets%C3%A4tie

Tuolta vois löytyä jotain, jos haluaa tavata läpi.

-P-

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
"Hullut eivät epäile mielenterveyttään"
-Minä-

Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse.
-Minä-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

Ja lisää lakia http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1962/19620358

- Lommone Ranke Rooveri -

Joo... ajelin niitä sun jälkiä ja jatkoin siitä, mistä olit kääntynyt takaisin, vielä eteenpäin ihan sinne niemeen asti. Siitä ois sitten päässyt helposti jäälle ajamaan. Kävin myös ajamassa siellä Vonkan tieltä oikealle lähtevällä pätkällä, mutta tulin pois sieltä kun ei siellä ollut enää haastetta.

Kävin vielä lopuksi katsomassa asemalla, että pääseekö sieltä ajamaan vielä Murtovaaraan sitä latupohjaa/metsäautotietä. Sieltä tullessa ajoin siitä sun talosi ohi, niin silloin kai oli sitten sun emäntäsi huomannut minut. Nyt parin viikon paussi ajamisessa mulla, kun oon Helsingissä.

Pitänee tulla jututtamaan sinua, kun tässä ehtii.



-Feel the magic of Suzuki Samurai-

Laki yksityisistä teistä 80 § (28.2.2003/185) kertoo mm:

"[u]Tien käyttämiseen tarvitaan tieosakkaiden taikka tiekunnan lupa</u>, jos tietä käytetään:

1) [u]muun kuin tieosakkaan järjestämään toimintaan, joka selvästi lisää tien kunnossapitokustannuksia</u>; tai

2) muun kuin tieosakkaan hyväksi tapahtuviin tilapäisiin kuljetuksiin, työhevosella tapahtuvia maa- ja metsätalouden kuljetuksia lukuun ottamatta.

Edellä 1 momentissa tarkoitetun luvan tilapäiseen tien käyttämiseen voi antaa tieosakas taikka, jos osakkaat muodostavat tiekunnan, toimitsijamies tai hoitokunta. Tieosakkaat tai tiekunnan kokous antavat luvan säännölliseen toimintaan. Tien käyttämisestä voidaan periä 26 §:n mukainen käyttömaksu kuljetuksen tai toiminnan järjestäjältä.

[u]Tieosakkaat taikka tiekunta voivat yleisesti kieltää kaikilla tai joillakin moottori- tai hevosajoneuvoilla tapahtuvan tien käytön tai työkoneiden kuljettamisen niiltä, joilla ei ole oikeutta tiehen</u>. Tässä momentissa tarkoitettu kielto ei ole esteenä tieosakkaan kiinteistölle kulkemiseen luvallisissa asioissa eikä estä tieosakasta taikka, jos osakkaat muodostavat tiekunnan, toimitsijamiestä tai hoitokuntaa antamasta edellä tarkoitettua lupaa tien tilapäiseen käyttämiseen, jos siihen on painavia syitä. Valtion tai kunnan avustamien teiden osalta on kuitenkin voimassa, mitä 96 §:ssä säädetään."

Saman lain 96 § (28.2.2003/185):

"[u]Jos valtio tai kunta tämän tai muun lain perusteella avustaa tiekuntaa tai tieosakkaita yhteisesti tien kunnossapidossa</u>, tien käyttämistä muuhun kuin tieosakkaiden hyväksi tapahtuvaan liikenteeseen ei saa kieltää sinä ajanjaksona, jota avustus koskee. Sama on voimassa tiestä, jonka kunnossapidosta kunta vastaa kustannuksellaan. Säännöllisen liikenteen harjoittamiseen [u]tarvitaan tällöinkin tiekunnan tai tieosakkaiden lupa</u> samoin kuin [u]tien käyttämiseen sellaiseen toimintaan, joka selvästi lisää kunnossapitokustannuksia 80 §:n 1 momentin 1 kohdassa tarkoitetulla tavalla</u>. Jos muusta kuin tieosakkaiden hyväksi tapahtuvasta liikenteestä aiheutuu huomattavaa haittaa kiinteistön tai rekisteriyksikön omistajalle, voidaan kunnan suostumuksella muiden kuin tieosakkaiden tienkäyttö kieltää tai sitä rajoittaa.

Jos joku, jolla ei ole oikeutta tiehen, 1 tai 3 momentin vastaisesti käyttää tietä, hän on velvollinen vaadittaessa suorittamaan tien käytöstä 26 §:n mukaisen käyttömaksun sekä, jos tie on vaurioitunut, korvaamaan vahingon."

* * * * * * * *

Siis tien rikki ruopija korvaa aiheuttamansa vahingot. Vaikka tienpitoon saisikin yhteiskunnan avustusta, voi tiekunta tai maanomistaja laittaa sinne kunnan hyväksyessä ajoneuvolla ajon kieltävän merkin, jos vaikka vain yhdenkin maasturin on jälkien perusteella osoitettu aiheuttaneen huomattavaa haittaa maanomistajalle.

Mikä sitten on "huomattava" haitta, tie kaivettu maasturilla niin urille, ettei kaupunkimetsänomistaja pääse Renault Cliollaan enää normaalisti ajokelpoista tietä pitkin omalle tilalleen asti? Mielestäni tällainen tien asiaton käyttökelvottomaksi muuttuminen on huomattava haitta. Eri asia olisi, jos sen Clion omistajan myymien puiden ajamisesta on tie mennyt koneen alla rikki, silloin se on enemmän itse aiheutettua.

Kun tien rikkojaa ja lanaamisen maksajaa on usein vaikea saada asumattomilla alueilla selville, niin sen helpommin aletaan puuhaamaan niitä puomeja ja ajokieltoja, ettei tien korjaaminen menisi seuraavallakin kerralla tieosakkaiden lompsasta. Siksi, olipa lain kirjaimen tulkinta nyt sitten kallellaan suuntaan taikka toiseen, kannattaa varmasti hoitaa harrastuksen PR-puolta ja jättää jokainen vieras tie, vaikka miten hylätyn näköinen metsätiekin, ruopimatta. Jos on luvallista ruopia tai on oma tie, niin sitten antaa mudan lentää.

On paljon helpompi päästä tietä pitkin sen harrastukselle suosiollisen maanomistajan alueelle luvalliselle ajopaikalle, jos sinne johtavalla tiellä ei ole sitä ajokieltoa. Ajokieltoja ei kannata hankkia yhtään lisää lyhytnäköisellä hälläväli-periaatteella, vaan selvittää etukäteen, saako jollakin paikalla ajaa ja mitä yhdysreittejä alueelta toiselle siirtymiseen on lupa käyttää. Ei tule sitten ikäviä jälkipuheita ja saa koko harrastus huonoa mainetta.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on