|
Läjään cooler!!
Miten olette asentaneen coolerin läjään? Kuvat olis kivoja.
Note! This message was posted anonymously! |
Iironsika voisi varmaan vilauttaa omaansa.
|
|
Eipä ole mulla kuvia kuulerista, mutta siinä se istuu imusarjan tötterön ja jarrupääsylkyn välissä makuuasennossa. Pellissä reikä, scooppi ja alla imemässä ICpajeron kuulerin flekti. Nii ja itse cooleri on 900saabista.
|
|
Saako siitä motista mitään irti vakio turbolla ja coolerilla? ja paljonko uskaltaa pistää ahtoja! mihin läjän teho alue pitäisi osua? itellä loppuu "voima" yli kolmen tonnin (paineet 0.7 ja hieman voima savua) voisko pumpun ennakko olla vitus? Eli pistänkö coolerin ja väännän paineet ja syötöt kattoon vai ajelenko näillä eväillä!
Note! This message was posted anonymously! |
Semmonen pikaviritys tehtiin tohon kaverin LäJään että laitettiin jousi vetään hukkaportin tankoo jolloin ahdot vähän nousee. Syöttöö tietty laitettiin vähän isommalle ja nyt on max. 1bar ahtoja ja jonkun verran voimasavua tietty<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Alavääntö parani tolla systeemillä melko hyvin. Kuhan aikaa löytyy niin laitetaan cooleri keulalle ja vaihetaan Passatin hukkaportti jossa säädettävä tanko. ____________________________ VAZ 2121 Niva SORONÓ Off-Road Team #1 Mansen Maasturi Club toveriniva@kotikone.fi Edited by - ToveriNiva on 24/04/2006 23:40:32 |
|
Se olen sitte minä joka kyselee
|
Ahtoo oli 1,8 syöttöö sen verran et koneen tikahtuessa valkoinen auto melkein hävisi savu
pilveen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Muttakun alkoi ahtaa niin kaikki paloi puhtaasti ja voimaa oli jonkun verran!Autossa oli vakio ahdin! |
Millä kierros alueella teillä pelaa parhaiten?
|
| Sivu luotu: 00:05 (GMT +2). |