bj:n rumpujarruista?
 

tuntuu että joutuu painamaan poljinta aika kovasti ennenkun pysähtyy (poljin on kovan oloinen). tarkistin alipainepumpun, imua tuntui olevan. missähän vika vai onko vaan rumpujarrut yleensä noin kovat jaruttaa? toisessa bj:ssä edessä on levyt ja pysähtyy eri paremmin ja eikä tarvii hampaat irvessä polkea...

Note! This message was posted anonymously!

Jos levyjarruihin vertaa niin kyllä rummuilla pitää kovempaa painaa mutta kyllä niilläkin pitäisi kohtuudella pysähtyä.

Menikö katsastuksesta läpi eli onko tehot tallessa dynon mukaan?

____________________________________
- jm

OffRoad Kainuu, SLCK #110, Komk OffRoad team

Kyllä ne toppaa ku kaikki on virreesä, pitäs asvaltillaki mennä sutiin vakio rattailla helposti.

[quote]
Jos levyjarruihin vertaa niin kyllä rummuilla pitää kovempaa painaa mutta kyllä niilläkin pitäisi kohtuudella pysähtyä.

Menikö katsastuksesta läpi eli onko tehot tallessa dynon mukaan?

on menny. en oo ite sitä käyttäny, ollu mulla vasta kuukauden tuo rohjake...

Note! This message was posted anonymously!

Oliskohan rummut täynnä paskaa esim mutarypemisen jäljiltä? Putsaa kengät ja rummut kunnolla ja putsaa kengät jos pinnat "lasittuneet" niin pitäis ruveta tapahtuun?!

Kannattaa tehä noi jarrut kerralla kunnolla niin ei tarvi herkistellä/kiroilla joka vuosi.
Rummut pois sylkät irti ja purkuun,jos yhtäänkään hapettumaa niin hoonaamalla puhtaaks ja jarrukumivassun kanssa nippuun niin ei jumittele piiiitkään aikaan.
Kyllä rumpujarrut on tehokkaat kunhan ne vaan toimii tehtaan papan tarkoittamalla tavalla.

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

Katsopa alipainesäiliölle menevät letkut. Saattaapi littaantua korin väliin-> ei alipainetta tehostajalle. Oma bj tarvitsee vähemmän poljinvoimaa, kuin hj.