Hummeri
 

Tuli tuossa eilen bongattua wannabee mies. Ajeli hummerilla innoissaan kaivokselassa. Oli vielä tämä uudempi H2 malli. Netissä se näköjään tunnettiin myös H3 mallina.
http://www.nashvilleautonet.com/images/hummer-h2.jpg
kävin sitten vähän katteleen speksiä siitä. Valmistajan sivuilla oli maininta että se on midsize suv. Eilen kun sen bongasin niin perässä ajeli Suburban ja se näytti aika pieneltä kun hummeriin vertas.. Ja eikös suv ole tälläinen katumaasturi?

Ei näyttänyt pikaisesti löytyvän hinnastoa mitä tuo H2 malli maksaa.

-- Vakio suikka on POP http://www.stopstart.freeserve.co.uk/smilie/hug.gif --

Nerd-O

Jos tuota pätäkkää olisi vähän ylimääräistä, niin mielummin tuollaisella ajelisi, kuin jollain Lexuksen rutkulla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mä oon muuten ollut siinä uskossa, että tuo SUV meinais että "sport utility vehicle", ja että siihen kategoriaan menis tuo meikäläisen Hapero sekä Sutsukit ja muut. Tiiä sitten, mitkä nelivetovehkeet ameriikkalaisten mielestä on maastoautoja...

jeps.. komia on peli,mut siihen alkuperäiseen army malliin tässä on melko paljon eroja,eikös tässä mallissa ollutkin jopa jäykkä taka-akselikin,eikä linkkiperä niinku "oikeessa"hummerissa?
Soon muuten aikas vanha keksintö tää hummeri...ehkä jostain viiskytkuuskyt luvulta,löytyykös knoppitietoutta asiasta?

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Edited by - G280E on 07/12/2003 10:50:17

1983 tehtiin eka tilaus US Armyn toimesta.

hah, kyllä v**uttais olla köyhä. Sama asia kuin kaikki kun tuo saksasta autoja, "ehkei kannattais ostaa autoa jos ei oo varaa suomesta sellaista ostaa" sanovat yleensä ne kenellä ei oo saksantuonnin veroista autoa, tai ainakin samanlainen mutta suomessa maksanut itsensä kipeäksi siitä. Ehkä vähän ohi..
nojoo, en ehkä tuollaista hummeria haluais vaan sellaisen vanhemman, koska koolla ei ole väliä ;)


Range -74 - #4x4@ircnet

Edited by - baxxter on 07/12/2003 18:29:53

oletkos aiwan varma vuodesta?Olen nähny valokuvan hummerista joka on kaikkine kytkimine värkkeineen aivan viiskytluvun tasoa.kojelaudassa sellasia kinnasmallin kytkimiä ja mittaristotkin kieli jonnekkin paavonurmen ajalle.Mistä tieto o peräisin?

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Pikaisen haun perusteella löytyi jonkin asteen historia kertomus.
http://www.lynchhummer.com/History.html Eikös se oli siis 80-luvun tuote, mitä tuota pikaisesti luin.

-- Vakio suikka on POP http://www.stopstart.freeserve.co.uk/smilie/hug.gif --

Nerd-O

Oliko se musta? Jos, niin näin varmaan saman täällä Pakilassa. Oli kyllä matalampi kuin minun auto.

Eikös tuo H2 ole Hummeri josta on kaikki (maastossa) hyvä jätetty pois...? Jotain lukkoja siinä taisi olla vakionakin, mutta katumaasturihan se on.

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

H3 on H2:sta seuraava. Siitä ei ole tehty vasta kuin prototyyppejä. On pienempi kuin H2.
H2 perustuu samalle alustalle kuin Tahoe/Suburban.

H1 on Se Oikea Alkuperäinen Hummeri.

Army-malleissa on just semmonen vanhan näköinen kojetaulu.

Näinhän se on.

==================================================
Nelivetoisen ja kaksivetoisen ero on matka,jonka kävelet takaisin tielle<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>

Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

Eri lehdistä ja netistäkin löytyy kun hakee. 70-luvun lopulla usan armeija alkoi kaivata jeepin korvaajaa joka myös voisi korvata muita käytössä olevia autoja. Esim gamagoat ja blazer/pickup ym. Kourallisesta tarjouksia valittiin tämä hummeri, ja eka tilaus 55000 yksilöä tehtiin keväällä -83.

Sieltä vois saada halvalla armeijan ylijäämävarastolta hummeria. Kait jenkkilässäkin armeija myy vanhaa kalustoa?

-- Vakio suikka on POP http://www.stopstart.freeserve.co.uk/smilie/hug.gif --

Nerd-O

Jostain luin kerran että jenkki-armeijan hummerit pilkotaan ja myydään romurautana.
Tais olla 4wheel&offroadissa.
Mut ainakin www.mobile.de :n kautta löytyy ex-Nato hummereita.

==================================================
Nelivetoisen ja kaksivetoisen ero on matka,jonka kävelet takaisin tielle<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>

Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

tuo suv-termi on aika vinkeä ja venyvä käsite tuolla jenkkilässä. täällähän puhutaan suveista, kun puhutaan jostain nykyaikaisesta maastohenkilöautosta, mutta esimerkiksi AAA:n (American Automobile Association) vuoden 2002 suv consumerial reportissa suveiksi on laskettu lähes kaikki farmari- ja tila-autot - siis esimerkiksi vw golf variant on sitten suv, kuten myös chrysler voyagerkin...
h2 taisi saada ko. raportissa nuhteita low gas mileagesta, enkä ymmärrä miksi...

Hauskoja laitteita ne näyttää olevan mutta mites kestävyys? Itellä ei oo kokemusta noista muuten kuin että tunnen yhen hepun Saksassa ja sen mukaan ne on aina rikki. Tarvii kuulemma aina autokolonnan perässä varaosien kanssa. Tää nyt on sit yhen hepun kitkerä tokaisu mutta onko täällä enemmän 'asiallista' tietoa vehkeistä ja maastokestävyydestä? Kiinnostais vain noin yleensä.

Sotilasmalleissa on kai "multifuel"-moottori, toimii bensalla, dieselillä, parafiinillä, alkoholilla, millä vaan. Kuulemma myös merijalkaväen kusella riittävän dokaamisen jälkeisenä aamuna. Mistä syystä niitä ei tietenkään voi antaa viholl... siis siivilien käsiin, päästöt saisivat kukkahattutätien kukat pyörimään hatuissa.

Lisäksi niillä ei kai ole DOTin siunausta.


--
Antti R.
1978 HJ-45LP


Edited by - anttir on 08/12/2003 10:16:14

Syy taisi olla aseistukseen liittyvissä asioissa, kuten kaikki kiinnitysraudat yms. Parempi et etin sen jutun niin ei tule höpöteltyä ihan omia.

Kori, runko ja voimansiirto on samat army ja siviili malleissa, et kai niiden puoleen DOT löytyy. Suurimmat erot on 12 voltin sähköt ja kolme moottori vaihtoehtoa (6.5D, 6.5TD ja 5.7 bensa) siviilimallissa.Army-mallissa 24 voltin sähköt ja dieseli.
Jousissa, iskareissa ja renkaissa on myös pieniä eroja.
Korit kasataan niittaamalla ja liimaamalla samassa paikassa mistä ne sitten lähtevät jommalle kummalle kokoonpano linjalle.






==================================================
Nelivetoisen ja kaksivetoisen ero on matka,jonka kävelet takaisin tielle<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>

Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

Edited by - 4x4_76 on 10/12/2003 16:50:20

Haastattelin joskus yhtä Hummeri-kuskia ja tuli puhe mm. renkaista.
Kuski sano ettei Hummerissa oo minkään näköisiä auraus-kulmien ym. säätömahdollisuuksia, joten yksillä renkailla ei juuri yli 5000km pääse. Ja kun tietää sen renkaiden hinnat...
Mut varmaan sillä, ken Hummerin ostaa, on myös varaa ostella renkaita ja tehdä sun muita korjauksia...;)

"Kyllä se siitä menee..."

Nonni,Tästä soitteleen ja osteleen:
H2 2003 hummer k-autoks rekisterissä ja hp vaivaiset 99000egee
esa hoikka p.0400204664
ja auto himaan.....

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!

Vitsi sehän maksaa enemmän kun mersun karvalakki g.

Täältä http://www.rindab.se/ löytyy Hummerin juttuja ja muuta...

Jos osaa Svenskaa(Ruotti)

Mä<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> en tidä muuta Hummerista kun että se on iso:)

Note! This message was posted anonymously!

Ja mä vaan sen että mä näin sen mustan H2:n perjantaina Huopalahdentiellä. Meinasin ajaa edelläajavan puskurista sisään kun sen näin!!! Oli yllätys että sellainen on Suomessakin!

Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac RULES THE WAY!

Liukkosen juhalla on laatuautoissa yks "aito" hummeri myynnissä: -96 ajettu jotain, warnin "12K industrial series" -vinssi ja sun muuta. On muuten aika kipee peli
http://lehto-media.com/images/jag1.jpg

Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?

no ainakin noita hummereita oli lahdessa niiden dobighiihtojen aikaan ylen mainoksilla ja olisko ollut batteryn mainoksilla toinen .kummattin suomi kilpisiä .

parasta mitä voi tehdä housut jalassa
OFF ROAD

Se battery hummeri on välillä Auto-Jalosen pihassa espoon olarinluomassa. Satun ajamaan siitä melkein joka päivä ohi. Samaten tuollainen oranssi hummeri on siinä välillä. En sitten tiedä mitä ne siellä tekee. Mutta yleinen näky kuitenkin. Mut tuo H2 oli kyllä ensimmäinen sen mallisarjan auto minkä näin.

-- Vakio suikka on POP http://www.stopstart.freeserve.co.uk/smilie/hug.gif --

Nerd-O

Se oli muuten just ton Battery-Hummeri kuski, kenen kanssa oli juttuu niistä renkaista ja sun muista. Auto tais olla sillon näytillä jossain maatalousnäyttelyissä...

"Kyllä se siitä menee..."