patukkaan hj61:n takalukkoakseli?
 

kuulin tossa että jotkut ois vaihtanu patukan kitkalukkosen perän ja akselin turpohojon lukkoakseliin, mahtaako olla mimmonen ameriikantemppu ja tarviiko paljo muuntaa esim. takakardaanin laippaa ja muuta hätspäkkerii? on se waan niin onneton tuo miun kitkalockeri... ...vai onko kuski sitte vaa onnettomampi...

Pelimies ei persettä pyyhi, pyyhkimet kuuluu autoon!

Swamberilla tais olla hj-61 akselit joskus patukassa.

jousen korvakkeet joutuu tekemään samoitten kardaanin ja pinjonin väliin laipan sekä vaihtamaan bj välityksen (4.11). ja suurin miinus on että patrolliin joutuu laittamaan 4.11 välitykset eteen että sai passaamaan toyotan kanssa.

Range Rover Heikkoa voimansiirtoa jo vuodesta 1972.

elikkäs, jos ostaa sen hojon lukkoakselin ja sen etuperän välityksen, nii tulee kumminki melkeen tonnin paukku. kannattaiskos sitte ostaa tommonen arbin paineilmalukko suoraan, ni pääsis ehkä helpoiten ja eihä se ois ko n 200 egee enemmän? siihe tiätty tulee ne letkut ja kompura viel, mutta tää ny on vasta suunnitteluasteella tää homma. joten mielipiteitä siitä että kummin päin homman hoitas?

Pelimies ei persettä pyyhi, pyyhkimet kuuluu autoon!

mulla saattas olla koht yksi 4.11 etuperän välitys ylimääräisenä
jos kinnostaa niin ota yhteyttä

jv4x4@hotmail.com

t:jv

Note! This message was posted anonymously!

vähimmällä pääset kun avaat patrollista perän ja lisäät sinne kaksi kitkalevyä! Tulee aika jämäkkä lukko! Paljaalla asfaltilla vähänkin jyrkemmin kääntäessä perä juputtaa vastaan vaikka alla 36" pyörät.

no juu, puhetta on ollu noista simmirenkaan virittämisistä, mutta olis mukavempi jos sen sais kytkettyä poiskin kun tulee ajettuu työmatkat/muut reissut tolla samalla lahnalla. että kytkettävä pitäis olla ni kelepais

Pelimies ei persettä pyyhi, pyyhkimet kuuluu autoon!

http://www.offroadoulu.com/oro/fooru...opic.php?t=651

Patrollin ja hj:n pinionissa on sitten sama booritus.

Eikös 1K€:lla saa jo parikin HJ:n akselia
Vaihdat kokonaan siihen eteen ja taakse hj:n aksulat
eipä tarvii välityksiä vaihella.



_____________________________
Toyota, created by nature.

nii, mutta tuplasti jousien kiinnikkeiden muuttova ja muuta etupään purkua, mänee suunnitellessa loppuelämä...

Pelimies ei persettä pyyhi, pyyhkimet kuuluu autoon!

Kunnolla suunniteltu = vituiksi tehty
No ei vaines<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mitenköhän käykö tuo etuperän kardaanin laippa sinne HJ:n akseliin pinionin päälle?
Ja mikä pulttijako HJ:n kardaanin laipoissa on?

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

Tuo laippa on isosta takamurikasta, en ole kokeillut etulaipalla