Kuinka onnistuu matkamittarin ruuvaaminen?
 

outo otsikko ja kymysys, mutta perustelut ovat ihan asialliset.
mulla on yksi offi Patrol proggis, niin ajattelin ruuvata matkamittarin nollille, niin on helpompi seurata montako kilometriä tulee ajettua.
en siis aio vähentää ajokilometrejä suuremman myynti pääoman toivossa :)
ketä oikeestaan kiinnostaisi edes paljonko vm.82 Patrolilla on ajettu...

nii eihän tästä käytännössä mitään järkihyötyä ole, mutta joutessani pitää värkätä jotain

onko visioita ja tietoa kuinka tämmöinen rojekti onnistuu mitään hajottamatta? mä en ole vielä irtonaista Patrolin mittaristoa nähnyt.
enkä taida irrottaakaan jos teistä tuntuu mahdottomalta toi ruuvaus.
mutta tieto on tervetullutta

Edited by - VonLeka on 14/04/2006 09:32:17

Joskus aikoinaan jotkut kuulemaa vaijeria kieritti väärinpäin sähkömoottorilla.
En tiedä toimiiko, kun en ole nähnyt. Jos km mittari pyörii väärinpäin
vaijerista pyörittämällä, niin voisi toimia. Aikaa voi kulua. Ei tarttisi
purkaa mittaristoa. Olisihan se kiva katsoa kilometrien kulumista. Voi olla
ettei koskaan tulisi ekan huollon kilometrit vastaan :)

Just do it!

Vingulla vaijerista ajat miljoonan täyteen. Kestääköhän mittaristo sitä..

Perinteinen tapa taitaa olla purkaa mittaristo kuoristaan ja ruuvimeisselillä käännellä numeroita. Sun ei tarvi ees hajottaa siististi.

**************
Jussi ja Suzuki

eipä kannata ruuvarilla mennä niitä numeroita kääntämään on nimittäin sen verran hepposia muoviosia sisällä että saattaa olla entinen mittari. kannattaa kokeilla purkaa mittari varovasti osiin ja kääntää ne numerokiekot nollille irrallaan ja laittaa takas, kokeilee irrallaan pyörittää sormella siitä satojen metrien kiekosta että alkaako kilometrit juosta jos ei niin kahtoo että ne kiekot on samalla lailla kuin purettaessa mutta nollilla, niissä on pieniä hammasrattaita joiden pitää olla tietyssä asennossa. kannattaa samalla putsata/öljytä mittaristo.

Note! This message was posted anonymously!

joo, ei missään tapauksessa pidä mennä ruuvarilla tölvimään sitä mittaristoa. voit pyörittää sitä sähkömoottorilla tai purkaa ja kasata sen.

Team rattopojat

mittarin vaijerista ku pyörität ni ei mene kuin ikä ja terveys ja kaljaa noin äkkiseltee ku laskee esim 500000 km ja nopeutta 200km/h niin ei sulta mene kuin sellain 2500 tuntii/ 250 laatikkoo kaljaa siihen. et ei muuta ku mittari irti ja perehdyt sen anatomiaa niin alkaa selvii miten sit pystyy esim paril ruuvaril pyörittelee toisel joku lukitus poies ja toisel numerot vaihtoo

Note! This message was posted anonymously!

Kohta on sitten VonLeka myymässä vähän ajettua patrollia...

Note! This message was posted anonymously!

Joo kannattaa ehdottomasti purkaa mittaristo. Ottaa vain rattaiden akselin irti, pyöräyttää numerot nolille ja rattaat takaisin. Näin se toimi ainakin itselläni aika helposti ja nopeasti.
Koitin aluksi pyörittää porakoneella lyhempää kautta nollille, mutta huomasin ettei siitä todellakaa tule koskaan mitään valmista...

Note! This message was posted anonymously!

Joskus ajattelin nollata 100000km mittarin. Porakoneella pyöritin ja pyöritin... En jaksanut odotella niin kauan.

Tuossa kun myin erään vanhan noin 280000km ajetun laitteen, niin ajattelin rukata mittaria. Kun uusi ostaja ajaisi sen 299999 kilometriin niin tauluun tulisikin seuraavana esim 800000km eikä 300000. Olisko kiva jäynä...

Eikös Tampereella ole oikein tähän mittarin ruuvaukseen perehtynyt firma? Onnistuu kuulemma digitaali mittarinkin ruuvaus!?

Mutta kaikesta huolimatta kysessähän on PETOS!
http://www.mainio.net/article.asp?pa...23;80392;65231

Jos paino on voimaa niin ylipaino on ylivoimaa!

Edited by - p3ku on 16/04/2006 15:26:55

Onko se petos jos ei ketään petetä, toisinsanoen kertoo mitä on tehty? Voihan mittareita vaihdella ja vaijereita on poikki jne, ei joka autossa mittarilukema vastaa lähellekään ajokilometrejä. Sitäpaitsi kukaan tuskin on niin hölmö että luulee 25 vuotta vanhan, mädän ja maailmaa nähneen patrolin olevan ajettu vain 5000km, sunnuntaisin kirkkoon alamäkeen eikä koskaan takaisin.

**************
Jussi ja Suzuki

Mittarin ruuvaus muuttuu petokseksi vasta siinä vaiheessa kun auto myydään eikä ostajalle kerrota, että lukema ei pidä paikkaansa.

Jossain kotimaisessa autolehdessä (TM, Tuulilasi, VM??? Ei muista) kertoiltiin vuosia sitten tarinaa cannonballereista, joilta paukahti matkamittari kesken kisan ja vakaakätinen asentaja väänteli uuden mittarin rullat oikeaan asentoon hammastikulla.

Nuo porakoneella pyörittelyt tahtovat olla melkoista rääkkiä mittarin muovirattaille. Joissakin mittareissa on muuten sitten estetty taaksepäin pyöriminen kokonaan.

I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell

Kaikissa mittareissa ei tarvi niitä akseleitakaan irrotella, vaan kiekoissa on senverran päittäisväljää akselilla, että saa varovasti kammettua kiekkoja sen verran erilleen, että väliratas ei haittaa pyöritystä. Voi siis pyöräyttää suoraan sitä satojen tuhansien kiekkoa ja laittaa mittarin paikoilleen ja toimii edelleen ihan OK. Helpohko homma, kun ei tarvi niitä sormenjälkiäkään varoa.
Mutta tarkkana pitää olla, ettei jää aina vaihdon sattuessa puolta numeroa näyttämään.
Ja p3ku:lle, ei ole petos! Vasta ilmoittamatta jättäminen on petos.

-Julle-

kiitos pojat.
kuten sanoin niin omaksi ilokseni ja jos myyn auton niin ilmoitan (tuskimpa myyn) että mittaria on russattu ja sitä paitsi kuten jo mainittiin niin kukaan ei ole niin hölmö että uskoo jotta yli 20vuotta vanhalla patrolissa olis ajettu joku 10.000km, itse epäilisin jos mittarissa olis vaikkapa 300.000km

jokainen on varmaan kanssani samaa mieltä että alle 300.000km ajettua 80 luvun Patrolia ei ole olemassakaan?

mulla tosin oli mittarissa 310.000km (vm.89) ku ostin sen vajaa vuos sitten, jonka paikkaansa pitävyyttä epäilen vieläkin

Edited by - VonLeka on 16/04/2006 19:04:28

no just joo :D
tämmösissä autoissa ratkaisee osto päätöksen ihan muut asiat kuin mitä lukee mittarissa

Edited by - VonLeka on 16/04/2006 19:06:36

Myin audi 100 bensan pois 443000km mittarissa. Olis ollut hyllyssä toinen mittaristo kolari-autosta, 295000km. Se petos olis voinut mennä läpi, mutta en viittinyt pelleillä. Kaveri sitä mittaria joskus kyseli yli 660tkm ajettuun diisseli audiinsa. Sitä ei olis kaikki välttämättä uskonut...

Myönnä pois että harmittaa vieläkin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>:)

Mäkin myin 415tkm ajetun 1.3 -85 bensagolfin, siihenkin olis ollu mittaristoja monenlaisia mutta tosta 415sta voi olla jo ylpeä. Varmaan vuosileimallakin alkaa jotku pillit huutaa jos edellisenä vuonna oli 100tkm enemmän mittarissa.

Kaveri osti just 10 vuotta vanhan avo m3:n saksasta, 70tkm ja huoltokirja täsmää. Jäi vaan mietityttämään, onko saksassa niin pitkälle vietyä toi ruuvailu että tehdään myös asiakkaan toivomuksen mukaan täydellinen huoltokirja?

**************
Jussi ja Suzuki