Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   G-mersu tehdastekoisena avoautona? (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=20609)

petr 10.04.2006 13:30

G-mersu tehdastekoisena avoautona?
 
Millainenhan tuollainen olisi? Perustekniikaltaan normaalia G:tä (lukot molemmilla akseleilla, 230 bensa mylly + manuaali). Onkohan mitään ongelmia saada katsastettua suomessa tuollainen laite? Ei kovin turvalliselta näytä mahdollisessa ympäriajossa :) Alla linkki...

T:Petri

http://www.mobile.de/SIDU0HakMQgwvp9...1111204553714&

Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja "

ranke 10.04.2006 20:50

Moikka

Laitoin kuvan postiin 80-luvun myyntiesitteestä. Kyllä avoja on ollu jo tehtaalta, mutta elmukelmu-viritys on vissiin isin tallista...


Pauli 10.04.2006 21:00

Lainaus:

quote:
Onkohan mitään ongelmia saada katsastettua suomessa tuollainen laite?
Ei siinä mitään ongelmia ole, onhan noita muutama suomessa jo ennestään ja ilmeisesti ainakin pari tullut aikoinaan Vehon tuomana.
Toi 230 pentseeni-mjotori ei vaan ole kovin kummallinen G:n konehuoneeseen laitettuna, tai onhan siinä yks erinomainen ominaisuus, vie nimittäin bensaa enemmän kuin V8-koneella varustettu vastaava, eikä kuitenkaan kulje juuri mitenkään.
Ja tää mielipide ei perustu mihinkään "MUTU"-juttuun, vaan olen kokeillut molempia ihan oikeassa elämässä.


petr 10.04.2006 21:59

Niin, eihän se 125 hepalla varmaan mikään raketti ole. Onkohan se ihan kelvoton laite tuolla koneella? Bentseenin kulutus ei sinällään iso ongelma kun kyseessä olis "kakkosauto/harrasteauto" johon tulee vähähkösti kilometrejä. Seuraava vaihtoehto GE280 tuo lisäheppoja "vain" 25-30 ja vääntöä kans vain 20-30Nm lisää ja painoa tulee kuitenkin lisää jotain 60-80kg ? 5 litran V8 mylly olisikin varmaan jo parempi vaihtokauppa painon ja tehon suhteen :) No kunhan löytäisi hyvän aihion niin varmaan tuota myllypolitiikkaa voi miettiä vielä jälkeekinpäin. Niin ja leimalle se pitäisi saada myös myöhemmin...

T:Petri

Todistetusti " epänormaali käyttäjä ja kohtuuton ylikuormittaja "

offturisti 10.04.2006 22:40

tehot yks asia..välilla jää vaja..toinen asia paino...on toi sakemanni tehnut kovan ja raskan auton..ja tehopuutessa on yks "hyvä puoli"...pysy ne vetarit ehjana<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/galle...G%2Brenkat.jpg
http://static.petrisimolin.com/galle...risti-G230.jpg
www.yamaha.ee

Edited by - offturisti on 10/04/2006 23:42:02

Tumi 11.04.2006 13:43

Niin tehtaalta lähteneet 460 sarjan cabriot on ollu pelkästään saatavana 200GE voimamoottorilla vuosina 86-91.



Sivu luotu: 21:27 (GMT +2).