|
Joululahjalista.
Kun nyt pitäis kiireen vilkkaa rueta väsää tota lahjalistaa pukille, ni tuli mieleen veten gramofoni... Se kun ei syö muita kun C-kasetteja ja allekirjottanut ei oo niitä omistanu enää vuosiin. Niin ja tietty kiva ois kuunnella myös muitakin radiotaajuuksia ku parittomia. :)
Eli kysymykseen... Jos nykäsen rammarin kankaalle ja tarjoon uutta tilalle, ni entäs ne kajarit? Kyseessä kun ois se Delco bose häksätin. Eli eiks siel oo jotkut vahvarit kajareissa vai oonko (TAAS...) ihan metässä ajatuksineni? Tiedän kyl et ne kannattais vaihtaa, mut kun mikään ei tunnu olevan ilmasta tässä maailmassa ja ois niin paljon muutakin mitä "pitäis" talven aikana vaihtaa, ni voi tulla budjetti jossain vaiheessa vastaan. Eli saako uuden mankan niihin kiinni HELPOSTI vai nou? <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Tietty adapterit kojetauluun ja piuhasarjaan on jo hommattu... Niin ja kaipaaks kukaan kaikin puolin toimivaa veten mankkaa??? |
Ne kajarit ei toimi muiden poppo-laitteiden kanssa, mutta nyt en muista et löytyikö joku palikka sinne kajareihin yhteensopivuuden auttamiseksi.
Corvette on monen mielestä kunnon urheilu auto ja tottahan se onkin=) Kuitenkin ainakin C4 (ja omani -90) saa ison miinuksen audio puolesta. Itselläni on autossa CD/mankka yhdistelmä ja voin sanoa että se on kyllä ihan paskaa paketissa. Tiedän auton historian ja kaikki eikä edellinen omistaja ollut mikään huudattaja/poppi friikki sorttia. Kuitenkin itselläni toimii enää yksi kajari loput ovat hiljentyneet, CD soitin rutisee karmeesti ja eikä soita mitään, kasettia en ole kokeillut. Radio vinkuu ja ulisee KARMEESTI eikä hullukaan jaksa kuunnella. Ja klassinen ettei antennikaan halua kunnolla liikkua ylös alas=)) Itse olen muiden ongelmia takia lykännyt stereo puolen korjausta varsinkin kun ei ole halpa operaatio. Vaikka haluaisin pitää orkkis ilmeen niin tuo Delco/Bose laatu ei kyllä vakuuta.....mites teillä muilla on orkkis vs. vaihdokkia mankka? T:Mika -The Heartbeat of my Corvette is winning- |
Muistaakseni jossain on tullu vastaan jotain "muunnospalikoita", mut sellasiin en kyl ajatellu lähteä. Eli kajarit menee vaihtoon myös...
Suunnitelmissa ois MD+CD-boksi. Onks porukka muuten mihin piilotellu noita bokseja? |
Asensin juuri omaani vm.85 vetteeni pioneerin 1,5 din soittimen, jota myydään mid american luettelossa asennettavaksi 84-89 vetteihin. Jätin alkuperäiset kaiuttimet. Vahvistin toistaa 4*45w ja siinä on hakkuriulostulo supparille, jos haluaa sellaisen asentaa. Uskokaa tai älkää, alkuperäisistä kaiuttimista kuuluu tosi komeasti bassot sekä diskantit ja on pienelläkin voimakkuudella herkät. Alunperin alkuperäisen vahvistimen tehottomuus pilaa kaiuttimien saundin. Soitin kävi suoraan kaikkine liittimineen ja asennusaika oli kaikkineen noin 1tunti. Soitin tosin on aika kallis, 500 taalaa jenkeissäkin, mutta eriomaisen huipputasoinen ja kaikkia säätöjä laiasta laitaan. Suosittelen jos aikoo päästä ilman muutoksia ja soitin istuu kojetauluun niinkuin alkuperäinenkin.
|
Sama homma, mielestäni alkuperäisen voi heittää mäkeen jos ei ole niin tarkka auton alkuperäisyydestä. Kokemukset siis Delcobosesta huonot. Ittellä Clarionin jenkki markkinoilta tilattu paketti joka graaffisine taajuuskorjaimineen yms. ominaisuuksineen sopii hienosti alkuperäisen tilalle ja soi hienosti alkuperäiskaiuttimien kautta.
Hintaa tosin jonkin verran mutta mikäpä ei Vetteen maksais.... Corvette Convertible -90 Vw Tdi -00 |
Lainaus:
-------------- 1988 Corvette |
Oon kyl itekkin ihmetelly ko. katalookeista noita soittimia. Hinta vaan haraa vastaan ja se et tahtoo MD:n. Ecklerssiltä tilasin adapterin kojetauluun ja koe mallailun jälkeen ei näytä yhtään hassummalta.
Osaaks kukaan selvittää tyhmälle mikä siinä mättää, ettei niihin alkuperäsiin kajareihin pysty kytkemään muuta ku sen Delcon bosen??? Ei edes näitä RCA lähtöjä??? Se olis vaan niin vaivatonta. Tietty onhan tässä talvi aikaa, mut kun pitäis noita duunejakin joskus tehä... Jaa ei alkuperänen mankka taida tehä kauppaansa. Omituista... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> |
Pakka alkuperäinen mankka naftaliiniin ja unohda sinne, "löydä" uudenveroinen alkuperäinen mankka hyllystä 20v päästä niin johan löytyy ostajia... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Kaikki kun ovat heittäneet siinä välissä alkuperäiset kamppeensa roskakoriin kun ovat vaihtaneet parempaa tilalle...
--------------------------- http://www.finnshark.com -Corvette Registry of Finland- |
Tuossa piruuttani kävin tarkistamassa tuon Pioneerin soittimen hinnan ja kappas kappas!
"84-89 Radio Pioneer AM/FM CD Player Non Bose 279.95 $" Enjoy Pioneer's rich CD sound from a unit designed to fit your Corvette's dash without modifications. Unit has full detachable face for security and has large display to let you check clock, radio, and CD functions. Features 7 mode level indicator. Pioneer's best with Supertuner III. 4 x 45 watts This is an aftermarket radio and wiring is required. If you have a factory Bose System you will have to purchase the Bose Convertor Kit part # 104363 (84-87) or 104338 (88-89) seperate. Tuota myy siis Corvette Central. Minulle sopii vallan mainiosti kun ei ole Delco/Bose vaan pelkkä Delco. Lisäksi ihan asiallisen näköinenkin. Taitaa mennä tilaukseen... :) -------------- 1988 Corvette |
Tuossa piruuttani kävin tarkistamassa tuon Pioneerin soittimen hinnan ja kappas kappas!
"84-89 Radio Pioneer AM/FM CD Player Non Bose 279.95 $" Enjoy Pioneer's rich CD sound from a unit designed to fit your Corvette's dash without modifications. Unit has full detachable face for security and has large display to let you check clock, radio, and CD functions. Features 7 mode level indicator. Pioneer's best with Supertuner III. 4 x 45 watts This is an aftermarket radio and wiring is required. If you have a factory Bose System you will have to purchase the Bose Convertor Kit part # 104363 (84-87) or 104338 (88-89) seperate. Tuota myy siis Corvette Central. Minulle sopii vallan mainiosti kun ei ole Delco/Bose vaan pelkkä Delco. Lisäksi ihan asiallisen näköinenkin. Taitaa mennä tilaukseen... :) -------------- 1988 Corvette Niin, hinta näkyi olevan sika halpa Mid American hintaan verrattuna,onko joku tarjous hinta, mutta jos käytät alkuperäisiä kaiuttimia pitää soitin tilata with bose, tuossa ylläolevassa tekstissä luki non bose eli ilman bosea. Se käy taas sitten tavallisille kaiuttimille. |
Itelläni on Delco-Bosen aktiivikaiuttimet kiinni autossa, soitin on vaihdettu JVC:n normaaliin DIN kokoiseen soittimeen jossa 4V linjalähdöt. RCA linjoissa on galvaaniset erottimet, sillä ilman niitä kuului ikävä napsahdus soitinta päälle laitettaessa ja samutettaessa. Toimii hyvin ja soi muuten ihan erilailla kun alkuperäinen Delco-Bose soitin :)
Vanha soitin on tietysti jemmattu talteen odottamaan parempia aikoja..onhan se kuitenkin se alkuperäinen.. Kaijareiden omat vahvistimet on ongelmallisia vanhemmiten, elkot kuivuvat ja juotokset aukeavat. Omastani olen kahta vahvistinta joutunut korjaamaan. Onneksi tuli auton mukana uudet originaalit etukajarit niin sai vaihtaa ne tilalle ja korjailla rauhassa vanhat. Suunnitelmissa JVC El Chameleon joka sopisi niin nätisti kojetauluun ;) - I'm not driving fast, I'm flying low! - - Corvette '84 |
Miten noiden kajareiden korjaus on onnistunut jo joku on itse moista yrittänyt?? Ecklerssihän sanoo että 99% tapauksissa syynä piirissä eli sen vaihtamalla ei tarvitse koko kajaria vaihtaa. Mutta eikö tosiaan ole ketään joka olisi onnistuneesti itse korjaillut? Eihän siinä mitään voi hävitä jo yrittää kun paskana ovat jo valmiiksi.
Millainen elinikä on oletettava jos huollattaa orkkis Delco/Bosen jenkeissä mankasta kajareihin? eli kestääkö kaksi vuotta ja sitten kärähtää uudestaan? T:Mika -The Heartbeat of my Corvette is winning- |
Lainaus:
|
No niin... Mä jo vähän ihmettelinkin et miks ei muka pysty laittaa uutta mankkaa Delco bosen tilalle ilman jotain *piip* adaptereita. Ei kai nyt luulis jenkkien NIIN tyhmiä *kop kop* olevan et käyttäis jotain ihan oman tasosia signaaleja vahvistimiensa sisääntuloissa. Eli ei muuta ku mankka mäelle, jos ei pelitä, ni sit kajarit lähtee samaan suuntaan. :)
|
Niin no eihän sitä elementtiä kyllä korjata voi, vaan sen vahvistimen kotelon sisällä.
Eikä se elementti niistä taida juuri koskaan palaa, vahvistin on niin mitoitettu. Useimmiten niistä on palanut päätekivet ja konkat kuivunut, löysiä juotoksia myös varmasti löytyy ja se useimmiten aiheuttaakin ongelmat. Jos kolvi pysyy kädessä niin ei muuta kun kajarin kotelo auki ja vahvistin irti. Vahvistin suojattu jollain mukavalla kumimaisella massalla mutta kyllä se sieltä rapsuttelemalla paljastuu. Vahvistimessa saattaa olla muutama Bosen oma piiri mutta ei ne minulla ainakaan ollut hajonnut. Päätekivillä ja konkilla selvisin, niitä saa ostettua komponenttifirmoista koska ovat standardiosia. Näillä eväillä sain omani taas toimimaan moitteettomasti. - I'm not driving fast, I'm flying low! - - Corvette '84 |
Vetteman kirjoitteli asiaa...mulla oli itselläni vm.85 Vetessä kiinni alkuperäinen soitin ja aikas lailla loppu. Radio toimi jotenkin, mutta ei sitten paljon muuta..Päätin sitten ostaa uuden nykyaikaisen cd-soittimen ja ostin JVC Kameleontin. Sopii nätisti kojetauluun, sillä koko paneeli menee mustaksi kun laitteen sammuttaa. Asennuslevyn toki jouduin hankkimaan (vaikka näppärä tekee sen kyllä itsekin). Kaiuttimet ovat alkuperäiset Delco / Bose- systeemistä ja soivat todella hyvin siihen nähden, mikä on laitteiden ikä. Ainoa huoli kaiuttimissa on, että oikea kaiutin joskus tuottaa särinää, eikä lähde toistamaan kunnolla kuin vasta jonkin ajan kuluttua. Tämä vika on kuitenkin satunnainen.
VETTEMANilta kysyisin kuitenkin, miten sait sen ikävän napsahduksen pois???? Kun itse asensin ensin kaiutinpiuhat niinkuin ne kuuluukin, ja soittimessani on portaallinen tehonsäätö, aiheutti se sellaisen jutun, että soitinta ei saanut hiljaiselle lainkaan, vaan jo ykköselle volumen laittaessani, kuului jo aikas kovaa. No sitten järkeilin hieman ja hokasin, että tietenkin näin on, kun on kahdet vahvarit peräkkäin (soittimen ja kaiuttimien). Laitoinkin seuraavaksi kaiutinpiuhat RCA-lähtöihin ja nyt saa soittimen hiljaisellekin. MUTTA ikävä napsahdus kuuluu kun laitan soittimen päälle ja radiossa vaihdan kanavaa..Puhuit, Vetteman, jostakin erottimista..??? voisitko neuvoa ja valaista hieman, mitä tarkoitit, jos vaikka minäkin saisin soittimen pelaamaan niinkuin pitääkin. KIITOS!! |
Tuota Chameleonia kanssa suunittelin koska istuu nätisti kojetauluun ja siitä vielä se MP3 versio ehkä talven mittaan tulee hankittua.
Napsuminen poistui laittamalla galvaaniset erottimet RCA piuhoihin eli ne on sellaset pienet linjamuuntajat, mallia biltema. Ei ehkä se hifistynein valinta mutta toimiva! Ilman niitä aina kun volume menee nollille kuuluu se napsahdus, koska soitin kytkee linjalähdön oikosulkuun kun volume on nolla ja oikosulusta nuo boset ei tykkää vaan napsahtavat. Omassani ongelma poistui noiden erottimien myötä. Löytyy biltemasta tuotteena: GALVAANINEN RCA-EROTIN Häiriösuodatin, jossa galvaaninen matalatasosignaalien erotin. Tuotenro 31441 hinta 9,25 € Ja näitä tarvii 2 kpl eli etu- ja takakanaville omat. - I'm not driving fast, I'm flying low! - - Corvette '84 Edited by - VetteMan on 07/12/2003 19:21:07 |
"Vahvistimessa saattaa olla muutama Bosen oma piiri mutta ei ne minulla ainakaan ollut hajonnut. Päätekivillä ja konkilla selvisin, niitä saa ostettua komponenttifirmoista koska ovat standardiosia." VetteMan onko nuo osat siinä piirilevyssä kajarin vieresä? Miten osaan lähteä etsimään oikeita oisia. Kiitti avusta kun tyhmiä kyselen=) Olen ihan turisti mitä hifi-asioihin tulee=) Kuitenkin mielummin kokeilen ensin korjailua itse kuin tuhlaan satoja euroja huoltoon. T:Mika -The Heartbeat of my Corvette is winning- |
Vahvistin on tosiaan siinä kajarin vieressä. Eli kun avaan kajarikotelon niin se metallikoteloitu piirilevy on vahvistin. Päätetransistorit kannattaa ainakin vaihtaa ne useimmiten hajoaa, johtuen löysästä juotoksesta jossainpäin piirilevyä. Vähän vuosimallista riippuen saattaa komponentit vaihdella. Omissani oli päätetransistoreina 2SB826 ja 2SD1062 2kpl kumpiakin per vahvistin. Voi myös ongelmat johtua pelkästään löysistä juotoksista. esim tv-huolloista voi osia kysellä eivät montaa euroa maksa.
- I'm not driving fast, I'm flying low! - - Corvette '84 |
Herätetääs taas tätä keskustelua henkiin...
Mankka ois irti ja myytykkin eteenpäin. Enää ei oo jäljellä kun muistot ja pari fotoa siitä. Muutama piuha olis vielä kysymysmerkkinä ja niistä jos jollain ois tietoa, ni olisin kiitollinen. Eli... Yksinäinen (siis liittimessä ei oo kun yksi piuha) pinkki??? Yksinäinen musta??? Oranssi ja ruskea samassa liittimessä??? <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Ne muut 12kpl olikin helppoja kun kerran olivat oikein vaivautunu mankan kylkeen stanssaamaan niiden tiedot. |
Joopajoo..
Revin oman BLOSEN pois pari päivää sitten, se ei ollut vaikea homma. uusi poppivehje laatikossa odottamassa kunhan saan selville johtojen värikoodit! Siis, kukaan ei tunnu tietävän niistä mitään, höpisevat vaan wire harness kitistä. Onhan se nyt jumakekka ihmeellistä ettei kukaan tiedä niin simppeliä !! Löytyiskö täältä joku guru joka tietäisi -90 Delco/Bosen johtojen värikoodit, yhteensä 16 kahdessa liittimessä (7+9) Revin kohta kajuttimet ja johdotkin pihalle ja vaihdan koko setin jos ei kukaan ei kerran tiedä. Saa sitten joku ostaa tomivat kajuttimet..... Otta kyllä pattiin...... Edited by - Vette90 on 27/01/2004 13:58:04 |
|
Täällä vois olla myös www.carstereohelp.com
Kötystin juuri omaan `85 seen pari erillis sarjaa ja soitin olis hankintalistalla, aika piinaavaa noiden vanhojen muovipaneelien kanssa!!! MikkoM |
Ei nyt pysty muistamaan noita johtojen värejä/tarkoitusta ulkoa ja autokin on jossain ruuhkasuomen sademetsissä maalattavana ;) yleismittari käteen ja mittaamaan. Eihän siihen tarvi oikeestaan muuta kun + ja - ja virtalukolta tulevan katkeavan + niistä vähän järkeilemällä ne kyllä selviää, niin ainakin omassani.
- I'm not driving fast, I'm flying low! - - Corvette '84 |
No kun ei niin ei.....
Taitaa käydä niin että menee homma uusiksi, KOKONAAN!!!! Pattiin ottaa, rankasti |
| Sivu luotu: 11:52 (GMT +2). |