Iskareiden "jatkaminen" ?
 

Mitä sanoo katsastusmies jos tekee sovitteen esim. lenkkipäiseen iskariin niin että se sopii vaikka tappipäisen iskarin tilalle. Sellaisen palanhan tekee helposti, mutta uskaltaakohan viedä sellaista leimalle. Mutta kun nurkissa roikkuu sopivan mittaisia iskareita mutta vain "vääräpäisiä" niin mitä niitä uusia ostamaan.

en tiedä, mutta luulisin et poistattaa... mitää kivaa ei saa nykyää tehdä mihinkää, vaikka toimiski hyvin

Team rattopojat

Tuohon en osaa aivan varmaksi vastata,mutta kiinnityspistettä voi kyllä muuttaa!Sain autoni vuosikatsastettua maanantaina ja eihän nuo mitään sanoneet,vaikka etuiskunvaimentimien yläkiinnityksen paikkaa olen vaihtanut..

Tiedäppä tuota, mutta se on kyllä varmaa, että vaikka jotain saa leimasta läpi niin se ei tarkoita sitä että se laillista olisi.

nokkela allekirjoitus

Niinpä..Mutta edelliseen kommentiini sellainen lisäys,että katsuri katsoi muutokset..Voihan toki olla mahdollista,ettei kyseinen ihminen ollut ajantasalla määräyksistä!?=)

Eiköhän saa muuttaa iskarin kiinnityspiste kunhan toimii niin ku pitää. Nyt onkin helpompaa kun niillä on toi iskarintesteri katsastuspisteessä niin ei voi sanoa ettei tekee tehtävänsä kun mittari näyttää tuloksen. Mut eihän nuo mittarit oo oikein luotettavia mutta kuiteski... /Sten

80 Dodge Ramcharger SE 318/727/NP 205 PTO
Dana 44/Corp 9.25 lim. slip/3,23
Cragar 8x15 Star Spoke/BFG 33x12,5-15 MT KM
3" bodylift, Borgesonshaft

eikun vanhat iskareiden paikat pois ,ja uudet tilalle.0nhan korotetuissa autoissakin paikat muutettu.jos ei ole kiinityksissä löysää menee läpi ja iskarit toimii myös.

"sisäpiiri safarit,fi"

Juu ite olen kyll rakennellu(eli pyörittänyt kierteille) <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>noihin tankopäisiin uniball nivelii. Mutt näin kyll taitaa olla ett jos inssi huomaa jotkut omat viritykset voi olla huumorit vähissä???

-Ai pehmeetä vai ? Siin on toi maanvetovoima vaan vähän kovempi
-

Virityksistä en tiiä, mutta iskareitten kiinnikkeet ainaki saa ihte tehä.
Mulla o patikasa takana hitsattu vaan pitkä pultit runkoon ja tuettu niitä latän pätkillä eikä inssi ollu moksiskaan, hitsisaumoja katto ja siihe loppu mielenkiinto niitä kohtaan.

in the middle of nothing.

En tiedä,mitä laki oikeasti asiasta sanoo,mutta kuulemani ja lukemani perusteella uskalsin omastani muutella paikat.Sain näin mukavasti ulosjoustoa lisättyä!Tosin vakaaja on vielä paikallaan ja toiselta puolelta kertaalleen on pystytanko katkennut.

Kannattanee tehdä muutos akselin tai rungon kiinnikkeeseen suoraan, jolloin liitos saadaan jäykäksi ts. ei siis tehdä erillisistä sovitepalaa iskarin ja alkuperäisen kiinnikkeen väliin. Tällöin vältytään "kaksoisniveleltä" nurjahduksen estämiseksi.

-pojat on poikia...ja likat tekee lisää-

Häh?

Ei mulla ainakaan ole vaihdettu iskarien paikkaa, ainoostaan pitemmät iskarit.

<h3>Just..</h3>

Niin,tapojahan on monia..Itse ostin pidemmät iskarit ja vielä "hienosäädin" hieman niiden yläpäänkiinnitystä.