| Sivu 1/7 | 1 | 2 | 3 | > | Viimeinen » |
|
|
Onko mitään rakenteilla?
Näyttää olevan suht hiljasta juttujen suhteen.<img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle> Onko kaikki nikkaroimassa pelejään, vai onko joulu masennus iskenyt<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>.Kertokaas onko jotain uusia projekteja tulollaansa, vai parsitaanko entisiä kasaan entistä ehompina? [(:)]:)
|
Töissä, illat ja yöt ja päivisin nukutaan, jää tuo offi harrastus aika vähälle, harmi.
Joskaan en ole autoani rakentamassa, vaan tarkoitus olisi pitää jotakuinki nykyisessä asussa, jos ylimääräistä rahaa jää niin sitten katsotaan jotain kivaa biiliin. Jeep Cherokee Chief 1988 4.0l CommandTrack+np231 automatic. |
LJ-projekti edistyy pikkuhiljaa. Toissapäivänä tein peltityöt etuoviin, ja niiden jälkien peittämiseen menee aika hyvä setti kittiä... <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> Etupuskuri vinsseineen on hahmoteltu paikalleen, ja taas kohta vois nostaa kopan pois rungolta että pääsis alottaan pohjapanssareita, kylkiputkia ja vinssin kardaania. Tai toisaalta.. Noi hommelit hoitas kyllä vaikka koppa olis paikallaan. Tartteekin vielä tutkia tilannetta. Todo-listalla siis ainakin:
-Pohjapanssarit -Kylkiputket -Etuvinssin kardaani -Akkuteline -Huohottimien tekeminen -Sisälokasuojat parloceista(?) -Takaovien kunnostus -Takasivulasit tarvii varmaan korvata plekseillä -Takavalojen keksiminen -Takapuskuri + valosuojat -Yhdistetty kattoteline + nojailuputket -Sähköjen läpikäyminen ja "turhien" johtojen poistaminen -Valotelineet kattotelineelle -Maalaus Sit tulis toivottavasti "Suzukin" vuoro päästä pajalle, jotta onhan tässä puuhaa... /* Life Begins at 35" */ |
Mitenkä sitä nyt täällä kerkiää roikkumaan kun pitäs rakentaakkin jotain. Sormet kakskomponetti maalissa niin ei sitä kehtaa aina rueta näppistä hakkaamaan. Ei kellään oo mitään hajua paljonko stefa maksaa toyon vinssiin. Entinen on riekaleina. 30-43-8 ois mitat. Huhu kertoo et irtois alta kahden(2) egen.
|
Moi,
- etusuoja pitäis vahvistaa ja sitten rakennelma pitäis laittaa paikoilleen - kattoteline valoille ja vararenkaalle pitäis saata tehtyä, vuoden on vasta ollut suunnitelmissa... - kylkipalkitkin odottelee alleliimaamista (materiaali hankittu heinäkuussa...) - koneelle pitäis saada enemmän soppaa, käy laihalla, koko efi systeemi pitäis käydä läpi - öljyvuotoja vois joskus hieman tukkia koneesta, peristä, jakolootasta ja toisesta etunavasta Tallin puute "hieman" hidastaa, todennäköisesti ennen kevättä ja lämpimämpiä kelejä tulee tehtyä vain pakolliset (eli ei mitään noista yllelistatuista? :-) -Paavo |
perän stefa pitäs vaihtaa, pitäs tutkia onko perästä laakeri vai ristikkonivel finaalissa, kannen tiiviste pitäs vaihtaa, bensajärjestelmä pitäs putsaa, jarru öljyt pitäs vaihtaa, moottorin öljyt pitäs vaihtaa, takaluukunlukko pitäs asentaa... huoh.. Ei jaksa nyt <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Pitäs suznalle rakentaa kevyt katos että voi alkaa tuunaamaan sitä heti kun saa vähän intoa. Ei oo hyvä tuunailla jos on karmee lumikerros päällä.
Sen aikaa tuunaankin toista konetta. Tietokonetta. Mut sehän ei taida porukkaa kiinnostaa pätkääkään <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Ja Antti ei tuu linukkaa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> -- Vakio suikka on POP http://www.stopstart.freeserve.co.uk/smilie/hug.gif -- Nerd-O |
Lainaus:
Muita projekteja olisi avoimella aikataululla nuo alasuojat, eli perät-tankki-jakolaatikko. Lisäksi puskurit pitäis tehä jostain vahvemmasta kuin nuo orkkikset, ja jäis noi ehjäksi. Keula-aura valmistuikin toissapäivänä kun sain vihdoinkin hommattua ja asennettua levynkin jo olemassa olleen kehikon eteen.:) Life sucks, then you die... |
Raidetangot pitäis oikoa, lainatangot asentaa, pohjapanssareita yms rautaa hitsata ympäri autoa, toinen jarruvalo pitäis herätellä, renkaitten pitäis mahtua kääntymään, polttoainejärjestelmä & tankki pitäis saada tyhjäksi kurasta.
Ja tänään pitäis koittaa leimaa, ei tuu edes kiire.. Range -74 - #4x4@ircnet |
Uutta hässäkkää hahmotellaan<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
toistaiseksi rock crawling-tyylinen mutta kai sillä vois käydä soramontullakin... moottori vaan ei siihen sovellu mutta senhän voi aina vaihtaa. nykyiset suskat suunnilleen kasassa ja suunnilleen ajossa eli ei mitään isompaa niihin tekeillä. HUOM! ANONYMOUS IS GAYhttp://www.my-smileys.de/love-smiley-076.gif |
FJ:stä kardaani poikki ja lootasta kuuluu PAHOJA ääniä. Leima loppuu tammikuussa ja paljon säätöä olis ennen kuin olis toivoa uusimiselle. Pihalla on kylmä ja märkä puuhastella joten pistin seisontaan kevääseen asti, katellaan sitte uudestaan. Ajo/safariauto edelleen hakusessa, että niitä pitkiä berttoja 45-75 saa edelleen tarjota...
Mikko |
Puuhaa talveksi
'78 bj-40 pitäs saada leimalle... - vanteet ja sisäkumit puuttuu - toinen umpio rikki ja parkit puuttuu - takavalot paskana - lehtijousien kumiholkkeja paskana - jarrut pitäs säätää - vinssi puuttuu - 35" mahdutettava alle jne... '75 bj-40 räppiautoonkin pitäs jotain tehdä - täyslaho - akselit pakan alle ja etulehdet toisin päin viriteltävä - kaaret - tehostin jne... En kyllä kalkkisten safarin jälkeen oo koskenukkaan maasturiin... mopoa oon rälläköiny vaan ;) |
Pohjoisen suunnalla nelikymppiseen Berttaan aloittelen hj:n ohjauksen asentamista ja samalla ajattelin pyöräyttää aksilat jousten alle. Ätylät olisi tallin nurkassa odottamassa. Jos aikaa jää (ei varmaankaan jää, koska rakentaminen ajoittuu viikonlopuille johtuen tallin ja kämpän 150 km:n välimatkasta) niin tarkoitus olisi korjailla "julkisivu" peltejä ja vetää vähän väriä pintaan. Jos nämä on saatu ennen vappua niin pohjapanssari vaihde- ja jakoaskin alle olis jees.
Eiköhän sitä näillä eväillä saa talviviikonloppuihin ohjelmaa :) - janne KoMK ry. Off Road Team |
no patrolleihin on tulossa isoja renkaita ,korotusta , uusia iskareita , uutta peltiä (paljon) ,puskureita ,helma putkia , parempi peltisia ovia ,maalausta ,valoja, uusia patrolleja toivottavasti ,penkejä, väliseiniä, öljyn vaihtoa joka paikkaan ,uusia akkuja hehkuja sekä sähkökaapelien uusimista ,mutaa kylkiin katolle ja alustaa :)
eli kaiken neköistä isoa ja pientä puuhasteltavaa . t:tapsa4x4 Note! This message was posted anonymously! |
Sj410:
-Corolla K4 koneen fiksausta - Kansiremontti tehty ja virtapuoli uusittu. TOIMII -5pykäläinen lootakin olis hakusessa - TEHTY -pakoputkikin täytyis kuulemma laittaa - TEHTY -isompaa kumia alle ja lokarit sopiviks -puskurit ja helmaputket olis väänneltävä -Safariteline - TEHTY -lisävaloja - LISÄPITKÄT KATOLLA -Lattiapellit ja etulokarin takaosat uusiks, vissiin rosteria<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle> -uudet jouset asennusta vailla - TEHTY -iskarit vaihtuu myös - TEHTY -jarruputket ja letkut uusiks -sähköjäkin pitäs rakentaa uusiksi -paremmat penkit ettittävä -vain massa pitää tankkia kasassa - jerrystä syöttö ja uutta kiiruusti hitsaamaan Eli en taida keretä jouluks mettään. Elämä ilman riskejä on tylsää eikä tylsä elämä ole elämisen arvoista! Edited by - Rabarberg on 01/02/2004 03:05:57 rojekti edistyy ja laajenee ja hajoaa käsiin:) Edited by - Rabarberg on 06/03/2004 12:18:17 |
Niin, ja vinssiäkin tekis mieli. Mallia Tojo ja lattian alle +sinkin ohjurit eteen/taakse.
Elämä ilman riskejä on tylsää eikä tylsä elämä ole elämisen arvoista! |
Nissan pick-up
- Pohja pitäs hitsata, kori suunnilleen poikki kuskin/apparin jalkotilan tasalta. - Katolle teline lisävaloille ja suojat niihin. - Sähköjen läpi käyntiä, pätkii sieltä sun täältä. - Pakoputki uusiks.. olis varastossa tuuninki ajoilta pari simonssin pöntöö ja putkea àla 2,5" - karjarautaan hieman uutta hahmotelmaa ja vinssipeti. - öljy vuodot, ja sit etu kardaanin stefat. - pienet jatkot roiskeläppiin. - Karkeampien gummien hankinta, esim. mutiaiset, mtr, tai jotain vastaavaa kokoa 33/12,5/15 minkähänlaista hintaa näille olis tulossa!?, näyttäs ainakin ihan ok pinnalta. http://www.offivaruste.com/catalog/p...products_id=92 - Ja sit kaikkea muuta pientä :) |
No tunnustetaan nyt sitten, vaikkei mitään ehdikään tekemään:
Lyhyen aikavälin suunnitelmat: - korin hiekkapuhallus ja maalaus - taka-sisälokkari-parlokkien trimmaus - katon tiivistys polyuretaanilla - uudet jouset taakse (odottaneet 4kk asennusta) - työvalot "tuntosarvien" päähän - lava ehkä 1/2" korkeammalle kiinni että saisi natokoukulle ja rekisterikilvelle paremmin tilaa Vähän pidemmän aikavälin suunnitelmat: - HJ-60 tehostin (sekin odottaa) - levyjarruetuakseli - lasikuitulokasuojat paikoilleen (odottavat...) - turvakaaret ensi kesäksi - 33" tai 34":set - etuosallekin ehkä 1/2" korinkorotus tai jotain Tosi pitkän aikavälin suunnitelmat: - 12H-T + H55F + intercooleri - hihnavetoinen kompura, ilmasäiliö lavan alle - ARBit (tai ehkä vain Aussie/LockRight taakke) ...kaikkea tätä vähän edistäisi se, jos saisi rakennettua sen autotallin. <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> ...sikäli motivoivaa listata nämä suunnitelmat noin lyhyesti, että ei se nyt niin isolta urakalta vaikuta, ja jos vaan puhtia ja rahaa piisaa pitäisi parin-kolmen vuoden päästä olla kasassa aika kiva vekotin... <img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle> -- Antti R. 1978 HJ-45LP |
Patrolliin vaihettiin turbokone ja pumppu on vielä penkattavana. Uudet suutinkärjet, muutamia mittareita ja valoja lisää. Etujouset uusiksi (väänty ennen Maijanlammen safaria ja loppu niittaus tuli sielä). Tuet molemmille akseleille ja perävälitykset pitäs saaha hittaammat, paikollaan hj lukkoakselit, mistähän löytäs? Ja vielä vinssin kartaani uusiksi ym, ym. Korotuksia ei taida enää tarvita ku etupuskurin alareunaan on jo 95 senttiä.
|
No toihan se projekti on, mistä löytyy juttua piratesin palstalta:
http://www.pirate4x4.com/forum/showt...threadid=98946 Siihen tars löytää nyt heti just Chevyn isolohko mjoottorin lohko (romukin käy), öljypohja ja kampuran hihnapyörä ja dampperi. Pitäis saada rakennettua "mitoitus moottori" keulille, että näkis mahtuuko sinne isolohko kans. Pikku loki siellä jo on ja mahtuu, mutta tilat pitäs saada isommalle mosalle kans. Eli homma on jäissä, ku ei voi rakentaa tukivarsia ja iskarien ja jousien paikkoja ennen ku näkee, kuinka paljon "iso-poika" vie tilaa keulilta. Eli jos tiedät jonkun kellä olis, niin tars saada semmoinen. Tai jos joltain liikenis vaikka edes lainaks jokskii aikaa, niin sais rojektia etteepäi. http://www.pirate4x4.com/forum/attac...apostid1412549 Formula Off Road Kicks Ass ;) |
To do-lista
-Volvon b23 ruiskukansi (pruutta vielä hakusessa) -Rocyn akselit -Kaaret -Sähköt käytykkin läpi jo (vanhat sytty tuleen) -Vanteet ja beadlock:it maalattava -Apparille kuppipenkki -Vyöt -Levyjarrut taakse (ei kellään rockyn ylimääräisiä levyjä?!) Need-lista -Aikaa -Rahaa -Joku Angelo hoitamaan vaimoa, että sais häärää autonkimpussa useammin :) Note! This message was posted anonymously! |
No minähän se vaan olin, eikä adodyybi!
-Kaikki paitsi Off-Road on turhaa!!- |
Lainaus:
Formula Off Road Kicks Ass ;) |
Olis niin paljon tekemistä, ettei kerkii tekee mitään, siispä en tee yhtään mitään.
G500 |
Chevy Pickupiin
-etuakseliin vahvemmat vetarit (varmuutella) -etukardaani kokonaan isoilla ristikoilla (pienet EI kestä) -jakolaatikoiden välikardaani isoilla ristikoilla (pienet EI kestä) -ohjaussimpukan vaihto (oletettavasti jonkun uudehkon tatsunin simpukka?) -lämppäri puhaltaa kaikkialle muualle paitti kuskinpuolelle tuulilasiin -vinssin asennus -pakoputkien, meinasin kirjoittaa korjaus mutta jos sanois että teko Siinä vissiin ne tärkeimmät mutta osa noistakin taitaa jäädä kesälomille |
Mullon bertta ja siitä nostin laatikkoo sillee et melkeen saa suoran pohja panssarin, mutta nyt on onkelmana se että kardaanit nojaa kunnon kallistuksissa poikittais palkkiin niin rajusti että niissä on jo nyt jotain 2-3 mm kulunu tavara pois. Poikkihan ne tätämenoa menee. Mikä on aine vahvuus bertan kardaaneissa. Mikä on parkaisu onkelmaani, paluu normi korotusiin vai nailonista liukupintaa palkiin tai kardaaniin, auttakaa vejet viisaat.
Mä onn vinssimies: oon hitto soikoon. (olin. Lupasin etten enää oo ja sansa syö vain joku muu ku mä) |
| Sivu luotu: 17:30 (GMT +2). |
|