SukiSuki projekti ....
 

Niin että en aio enää Suzukia leimata eli siittä tulee kilvetön harrastepeli. Joten tämä tarkoittaa, että kaikki on sallittua tässä projektissa...

Aloitetaan vaikka tällaisella kyssärillä.
Mikä olis paras vaihtoehto motiksi, jos Susnaa käytetään offissa sekä joskus kun mieli tekee talvisin niin jääradalla. Eli jos lähdetään siitä jos auto tulis pelkkään offiin niin vääntöhän olis aika tärkeetä joten joku dieselimotti esim. vois olla hyvä vaihtoehto. Mut nyt jos haluisin sillä vähän jäälläkin ajaa mihin toi 2wd/4wd olis oiva peli niin tarvis vähän tehookin löytyä. Sitten kun motti menee uusiksi niin tietty sitä mukaa kaikki muukin.......
Niin mitä moottori vaihtoehtoja suosittelisitte?
(nurkista löytyy: mb 200D,220D ja 240D sekä volvon b230A)

Niin ja Susnaa ei olis tarkoitus kauheesti korotella että se pysyis vielä pystyssä jäälläkin...


Eli hauskan tästä nyt tekee......

-- NO LIMITS! --



Edited by - SukiSuki on 17/04/2006 13:22:53

Niin ja riippuu JuhaK:sta et alkaako tää rojekti....Jos vaikka vaihdetaan offipelejä.. :)

Paa sinne keulalle sovittaen vaikka hiukan kiristetty Chevyn pikkulohko ja automaatti, niin riittää sitä hauskaa siellä jäällä ja maastossa!!!!!!!! Akselit kans vaatii lievää päivitystä tollaisella koneella

Toinen oivallinen vaihtoehto olis Volvon turbo kone. Tai sit vaan muuten pirteäksi viritetty Volvon moottori. Noita volvon koneita ainaki Norjalaiset on sovitellu useisiin suzukeihin. Ja siis ehdottomasti bensa moottori!!!!!! Dieselit on laiskoja ja painavia.





<center>---------------------------------------

www.formula-offroad.fi

</center>

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Tuossahan olis sopiva malli:

http://195.149.144.149/images/17/1748334837.jpg

http://www.blocket.se/vi/7523985.htm?ca=1_5_s

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#

Mitäs siihen Suzukia enää jää jos vaihtaa koneen,laatikon ja akselit?
Eikö kannata ostaa auto jossa on valmiina nuo palikat ja muokata koppaa pienemmäksi/kevyemmäksi?

Racing Rabbit nyybinä

Note! This message was posted anonymously!

"Itte ku tein ni haluamani sain."

**************
Jussi ja Suzuki

Niin just se rakentamisen into mikä valtaa mielen!!

Mut mullahan seisoo toi volvokin pihassa. Siitä 2.3L kone Susnaan ja hiustenkuivaaja kylkeen... Mites noitten akseleitten kans? Mitä sinne vois sovitella et saa ne kestään tulevia huikeita tehoja? Kun kumminkin auto pysyy 4wd:nä... Ja sama juttu laatikkojen kans?

-- NO LIMITS! --

Paljonko oli rahaa laittaa? Vaikuttaa varmaan aika sikana.

Mutta jos, money is no problem niin mun ehdotus olis vaikka:

Rangen pata 3,5-4,2 ehkä viellä remmi päälle, siihen perään automaatti ja joku sopiva np tai marlin crawleri tms.. volvon porttaalit akseleiksi. Kierre jousilla tietty (tai ehkä jos oikein haluaa leikkkiä niin coil-overeilla), niillä saat helposti vaihdettua/säädettyä jäärata tai offis alustaksi. Renkaiksi (maastoon) tsl:t tai boggerit kokoluokkaan 39,5-42" beadlockeilla. Jäähdys, akku yms. roippeet takahutlariin samaan tyyliin kun esim. Oivasen(?) lantissa on.

Pitäisi alkuun olla puhtia ja muutenkin etenemis kykyä?

Mut jos on hiukan pienenmän budjetin vehe niin sen volvon pata ja automaagi suikan omalla jakisella tosin välitettynä. Akselit vois olla vaikka d44,hj,hilux tai mitä sattuu tulee vastaan ehkä jopa omatkin?

-sami-

Note! This message was posted anonymously!

Kasailin tänään taas tuossa vähän sukisukia... Näin kokemattomana tuli tenkkapoo kun vaihdekeppia asensin... Pitäiskö sen jotenkin lukittua kun se pyörii kun hullunmulkku ympyrää..ei tajuu..JELPPIÄ!

Si toi moottorin vaihto taitaa jäädä..Eli ajellaan tolla 1.3 voimamoottorilla.. Kun projekti kasvais muuten taas liian isoksi. Ja himikset on valtavat päästä tonne http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=25940 ajeleen..

Niin olisko kellään antaa jelppiä tohon vaihdetikku jutskaan...Ei itellä leikkaa ja jos menee hermo niin si menee projektikin jäihin taas joksikin aikaa..

Ja si toinen eli ny kun olen laittanu uuden kytkimen ja kasannu laatikot sun muut rojut.niin miten pystyis varmistaan kytkimen toimivuuden kun auto seisoo viä pukeilla? Vai olisko paras laskee vaan ja tenailla sitten..?

- Tyhmiä kysymyksiä, mutta aloittelija kun olen näissä hommissa -

Keppijutska on ratkennu....eli siinä on ns. lukitus pultti mikä oli katkennu....uus tilalle ja a vot!!!

Ei OIKEEN NAPPAA TÄÄ ROJEKTI!!!!! JELPPIÄ!!

eihän siinä mennytkään puolitoista vuotta :)



PäHäMa

HYVÄ TAHTI MEIKÄLÄISELLÄ!!!!

Tästä valmis alusta Suzukin alle niin projekti etenee aimo harppauksen:

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=41947