Hiluxin kardaanilaippojen jakoero
 

Mulla on LN-65- hiluxissa kuvassa vasemmalla puolella olevilla mitoilla olevat kardaaninlaipat pinjoninakseleilla ja ostetuissa irtoakseleissa oikean puoleisessa kuvassa olevalla mitoituksella olevat.

http://static.petrisimolin.com/galle...ninlaipat2.jpg

Osaako joku sanoa onko akseleissa jotain teknisiä eroja esim. välityksissä vai voiko etuakselin vaihtaa vain poraamalla uudet pultinreiat laippaan?

Sen kun poraat uuden jaon.

Olisko nuo oikean puolen laipat vanhemman Hiluxin? Onko 4,88 välityksellä?

Ja muuton, nuo laipat voi olla vaihtokelpoisia keskenään. Pinjonin mutikat auki ja tarkistusvertailu.

Muuton Hj:n ja Hiluxin vastaavat käy ristiin...



www.alanmiehet.com #1

En osaa sanoa, akselit oli irti kun kävin hakemassa ne. Mutta jos on mahdollisuus että on eri välityksellä niin täytyy purkaa murikka irti akselista ja tarkistaa hammasmäärät ennen kuin sotkee akseleita ristiin.

Kiitti vastauksesta.

Välityksen saa kyllä selvitettyä purkamatta akselia. Pysäytä toinen napa, kierrä kardaanin laippaa esim. 10 kierrosta ja laske toisen navan kierrokset.

Välitys = 2 * Kardaanin kierrokset / Navan kierrokset

Isommalla kierrosmäärällä saa tarkemman tuloksen.

T, Antti

Tänks. Pelotti tuo välitysten mittaaminen pyörittämällä koska mahdolinen eroavaisuus on pieni (4.56 vs 4.88). Mutta tuo mainittu kierrosmäärän lisääminen parantaa mittaustarkkuutta huomattavasti.





Edited by - HK on 28/03/2006 22:19:27

Itellä tuli vaihdettua tuo kardaanin kiinnityslaippa kun -82 takaveto hiluxiin vaihdoin 90-95 hiacen lukkoperän murikan, oli juuri tuollaiset erot kiinnityslaipoissa. Hiacen laippa pois binjonilta ja vanhasta perämurikasta laippa tilalle, ei ollut muuta eroa kuin tuo pulttijako.

Hilux TD.

Note! This message was posted anonymously!

Kivisen arvaus oikein. Akselit purettu, välitykset tosiaankin 4,88.