Volvoon renkaan ilmansäätö napa?
 

Kuka tietää sanoo, joka on jo nysväillyt portaalin kanssa että onko siinä napa-akselissa joutavaa koneistuspintaa/ mahtuuko pari lisästefaa napakoteloon.Jos sais viriteltyä renkaille ilmansäätösydeemit hummeri/ zilton yms tyyliin..<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>





Kattellaan..

On.

kummalla puolella on lukonholkki, vas vai oik? saako vetaria takas jos vetäsee pois, jos lukko ei ole kytkettynä?


Note! This message was posted anonymously!

Oikealta puolen löytyy, voit vaikka tarkistaa siitä kalvon paikasta... on huomattavasti helpompaa tuikata vetari paikalleen kun lukon holkki on lukittu paikalleen eikä pyöri vapaana

Onko kukaan mittaillu portaalin öljynlämpöjä kesäkaudella pitkän tiepätkän jälkeen? toyon perässä ollu 50 kieppeillä, mahtaako nousta korkeammaksi<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>


Äimistelyä

Ei ole mittarilla katsottu, mutta kun kaikki on kunnossa ja öljyä riittävästi- kädellä koittaen ei polttanut näppejä-ajomatka ravijoelta kehäIII matkanopeus noin 90km/h

Siirtymä Rovaniemi - Vantaa C306 kulku pelinä, viime kesänä.
..loppumatka (n.350km) 90 ja 100km/h välillä. Eipä olleet porttaali boxit eikä perät lämmenneet sen vertaa et olis kädessä tuntenut..

Raajärveltä Ouluun kesähelteellä (~25 astetta) noin kahdeksaakymppiä tai vähän yli 5.99 välityksillä, perissä 200-300% ylitäyttö, porttaaleissa vaan ehkä vajaa litra öljyä. Edessä navat eivät edes tunnu lämpimiltä, perät ja takaporttaalit ovat n. kädenlämpöiset. Öljynä jokapaikassa "halvin mahdollinen" GL-5.

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."