Rangen manuaalin tilalle automaatti
 

eli jos on 73 3.5v8 range rover 4vaihteisella manuaalilla niin mitä pitää muuttaa että käy uudemman rangen automaatti tilalle???

Se rutiseva manuaali sopii kuin kura kalsariin sen auton olemuksen kanssa!?
jaku toimiiki kerta vielä!!Vai toimiiko???

Uudemman ja uudemman. TF vai ZF? Ainakin TF versiossa erilainen etukardaani, olisko lattiapelti erilainen, ainakin moottori/laatikko pultit vähän ahtaassa välissä. ZF versiossa paremmin tilaa, lattiapelti?Molemmissa kick-down systeemit, TF versiossa isompi "lauhdutin".

Note! This message was posted anonymously!

autossa on 2"korin korotus joten lattia pellit ei haittaa ja rälläkällähän ne pois sieltä saa.
kumpi laatikko vahvempi??käykä vanhan manuaalin jakoaski??
minkä hintaisia tollasetautomaatit on??

voi tarjota privana jos jollain on ehjä ja järkevän hintainen laatikko kaikkine tarvittavineen osineen.

Vahvempi pitäis olla se TF727
4v-manuaalissa on jakolaatikko samaa kuorta päälaatikon kanssa, vaan on ne niitäkin irrottanu ja joidenkin laatikoiden perään asentanu.
zf:n laatikon varmaan löytää helpommin, hinnoista ei sen enempää tietoa kun aika harvaan on myynnissä ja menee äkkiä.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Korin korotus kyllä auttaa.Parit yhdistelmät on tossa näkynyt myydyn noin 600e hintaan.TF+LT230 ja kaikki tarvittavat osat 1000e,
valmiikksi tingittynä.
TF helpompi/halvempi saada kestämään SUURIA tehoja ja korjata.

ZF:ssä on yx vaihde enemmän ja turbiinilukko

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."