Itse tein ja säästin
 

Nyt uskaltaa jo kehua kun on "korjaus" kestäny ainakin kuukauden.
Elikkäs Rankun bensaluukun lukitseva aktuaattori heräsi henkiin pienellä laboratoriovisiitillä...

Aikansa mökötti duunin pukukaapissa dödöt muhimassa, ei auttanut.(yllätys yllätys, W GERMANY-osa)
Sitten vaan yritystä aukaista mokoma purkki, eihän se aukee kun juonikas Horst on sen liimannu kasaan niin että pysyy.Ei siitä lannistuta, avausyritysten jättämästä kolosta vaan sivareilla nakertaen reikä isommaksi, ja kas kas siinähän näkyy moottorin ja lukitustapin hammasrattaat. Dödöä lisää ja ruuvarilla kammetaan rattaat liikkeelle, sitten kokeilemaan oikeen sähköllä... jännittää... hei jumalation sehän toimii.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>Vulkanoituvalla tapella kulma nätisti umpeen ja purkki paikoilleen takalokarin sissään.

Lisänä vielä upea tekninen piirrustus kapineesta ja sen korjauksesta. s-kirjain jäi skanneriin...





http://www.petrisimolin.net/gallery/...AVRO-bensa.jpg

Life sucks, then you die...

Hyvä et mahtava germaanihilu heräs henkiin!
T:Jukka
RR92

Mulla ton bensatankin lukituksen korjaus meni hieman helpommin, korjasin vaan aktuaattorin sopivaan kohtaan että tuo lukitu(s)tappi meni siihen reikään, ja kas kummaa, lukitus toimi... :-) -Paavo

Parempi tuuri kuin mulla... :)

Aika pitkä (s)tappi tuossa on, ei tarvi paljoa olla vinossa kun tökkää ikäänkuin reiteen.



Life sucks, then you die...