|
Patrollin etuperä
<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Meinaa vuotaa öljyä etuakselin molemmista päistä sieltä pallojen alta.. onkohan kellään mitään vinkkiä..?
Note! This message was posted anonymously! |
Eikö sieltä löydy stefat kun ottaa ensin nivelet irti, niin ainakin luulisi.
Itselläni tiputtaa suzukista myös hieman mutta en ole vielä saanut aikaiseksi tehdä mitään, muuta kuin pitänyt huolen että öljyä on etuperässä. |
Löytyyköhän netistä siitä mitään kuvaa kuinka se puretaan.. ja kasataan..<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously! |
Niissä palloissa on vaseliiniä. ei vaarallista. lisää ruutalla vaan, sinne mötikän yläpuolella olevaan nippaan.
Nissan Patrol... ...Still going... |
Kiitoksia, kokeillaan.<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously! |
jeps.. eihän sulla ole ku kaksi vaihtoehtoa,mikäli aiot pitää perän kunnossa.
1.vaihdat ne veto-akselin stefat 2.lisäät koko ajan perä-öljyä -Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa! |
patrollissa etu perän öljy on vain perä mötikässä. renkaan päässä on vastassa stefa jonka toisella puolella on vaseliinia paaaljon. eli minulla ainakin pysyy oljyt perässä kunhan vaseliinia on tarpeeksi vastassa...
Nissan Patrol... ...Still going... |
Joo sinne toiselle puolelle on se stefa vaihdettu joku aika sitten ja se silti pikkaisen tiputtelee ja toiselta puolelelta tulee semmoista paksua mömmöä eli olisko siellä se stefa sökö ja se öljy sekoittuu vaseliiniin ja ohenee ja tippuu sen takia pois.. Eli vaihdatan sen toisenkin stefan ja pumppaan pallot täyteen vaseliinia niin sitten pitäisi vissiin pysyä piha puhtaana öljystä..?
Kokeillaan, kerron kuinka kävi..:) |
Joo stefa vuotaa perästä öljyt sinne murrokseen ja siellä murroksessa menee vaseliini ja öljy sellaseks juoksevaks mössöks. Stefan vaihdolla siitä selviää parhaiten. Sit vaan uudet perä öljyt ja sinne murrokseen uudet vaseliinit ja ei sen täynnä tartee olla, hulluutta laittaa nipan kautta sinne 5kg vaseliinia.
|
mulla rockyssa sama vika.
sais vaan hommattua ne stefat jostain ennen ku alkaa purkuhommiin. Note! This message was posted anonymously! |
Tarvis kans vaihtaa Patrolliin vetarin stefat. Suunnittelu vaiheessa vasta..<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Eli muutama kyssäri: Mistä kannattaa hankkia? Nissanilta? Kannattaako samalla vaihtaa muutakin kuin sisemmät stefat? Millainen tiiviste palloissa on? Minkälaiseen menoerään pitää varautua? Jos stefat saa muualtakin niin olisin kiitollinen mitoista/osanumerosta. Onko hommassa jotain "jippoja" mitä ei välttämättä itse hoksaa? Ja autohan on -86.
- Assholes are people too! - |
Lainaus:
- Assholes are people too! - |
Ne pallot kannattaa silloon tällöön putsata jos ei mitään muuta tekemistä ittelleen keksi... Ittellä oli vaseliini vaihtunu aika tehokkaasti oksennuksen näköiseen sössöön joka ravintosisällöstä oli helposti tunnistettavissa, turvetta, vettä, hietaa, erinäisiä rasvoja ja metallijauhoa/paloja.
-- Patrol 3.3 4x4 Honda XL600 2x1 Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi) |
Lainaus:
- Assholes are people too! - |
en jaksanu stefoja vaihtaa ei ollu aikaa perehtyä niiden sielunelämään.. vaihroon vaan murrokset ku toinen meni hajalle ja sen sotkun nähtyäni päätin putsata toisenkin puolen... samalla laitto paremman murroksen sillekkin puolen.
-- Patrol 3.3 4x4 Honda XL600 2x1 Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi) |
missäs ne stefat oikee siaitsee?
renkaan päässä "pallon" takana vai murikan päässä? |
| Sivu luotu: 23:45 (GMT +2). |