Mikä kone 404 Unimoggiin??
 

Jees........

Tälläkin palstalla oli joitain "moggi-friikkejä", joten onkos joku perehtynyt, että minkä dieselin saa soviteltua 404 mogin keulille??

Voimakkainta diesel konetta siis mietin, jonka sais "kohtuu" sovituksella 404 moggiin.

Mitäköhän Jare on tekemässä kun on Unimoggi ja Ostat viellä 42" Irokit??
Uutta Crawleria, vai??

Note! This message was posted anonymously!

tuossa omaa rojektia pohtiessa huomasin että tuollaisessa
309 mersussa on kytkin levy lähes identtinen rihla eroa
kyllä oli tuskin tulee ongelmaksi.
ja tietenkin startti oli eri puolella
mutta olisi ollut koht.helppo sovittaa 309 moottori mokin laatikkoon.
jos jare kiinnostaa niin mulla olis tuollainen 5 pyttyinen
nokileka löysänä ja näyttää jäävän mokin kytkin kaaveli
härpättimineen myös kyllä niistä jotain pitäis saada.


SORRY EN LUKENUT KOKONAAN "voimakkainta" juuri tuosta syystä mullakin
se jäi tekemättä.

Edited by - Kankku on 18/02/2006 14:19:09

Eikös 309 mersussa oo, 2,9 litranen tuo vitoskone. saahan siitäkin voimaa turbolla...

juu on ja tosi on että ahdin takaa tahdin
mutta mun tapauksessa olisi paketista tullut liian painava ja pitkä meikäläisen härpättinmeen

mutta jare mistä noita motivaatio pillereitä oikein saa
sulla nääs noita projekteja piisaa

ja pitää sun nyt valottaa tätäkin hommaa

KUVIA JA SELITYKSIÄ HETI!!!!!!!!!!!!

Lisää diisselöinnistä

http://www.ki7xh.com/dieseliz.htm

http://www.mog404.com/efoto.htm

http://www.rockymountainmoggers.com/...inetranny.html

Tässä ei oo hirveesti faktoja, mutta asennetta sitäkin enemmän..! Pihakeinu muuntuu moottorinosturiksi..
http://visumod.freeshell.org/unimog/umbau.html

Edited by - PETEBJ75 on 19/02/2006 11:38:27

Edited by - PETEBJ75 on 19/02/2006 11:51:14

ois sulle vara runko ja vaihteisto korjaamo pajal..........voidaan maalata päällinen punaseks jos haluut<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



Edited by - G-69 on 20/02/2006 00:33:30

juu nääs ku ei ole edelliset rojektitkaan vielä valmiita, niin piti ostaa lisää, jottei vaan pääse aika tuleen pitkäks<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Eli ostin 1962 vuoden 404 mogin, johon on vaihdettu joku 4 pyttynen diisseli. Kone ei enste pyöriny, mutta eilen ku hinailin tallista pihalla se läks pyöriin, eli voi olla pien toivo saada se käymään (ei muuten, mutta olis helpompi siirrellä talliin ja ulos.

G-69 älä heitä osia pois. Meidän takapihalle voi hyvin "taltioida" ne, eikä tarvi ees punasta hattuun laittaa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

404 akseliin raidetanko olis ny ensimmäisenä hakusessa, ku omistaja oli originaalin lainannu johonki työkoneeseen ja tuossa on nyt jostain vesijohtoputkesta taivuteltu ja hitsialtu väliaikainen tanko.

Mutta laitan helmestä muutamia kuvia ehtoolla....taidan avaa ihan uuden projekti topicin sille. Meinaan ei se ihan heti ole valmis.







<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--

www.formula-offroad.fi

</center>