C-klipsi perän rakenne
 

Tossa näkee, että akseli oli kiertynyt ennen katkeamista (punainen nuoli).
Sininen nuoli osoittaa osaa joka on lockerin rungossa kiinni.
Vihreä osoittaa suunnan mihin pitäisi saada liikkumaan, jotta klipsin saisi pois.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...ppe-rikki1.JPG
Punainen nuoli osoittaa clipisiä.
Sininen nuoli osoittaa kulumia akselin päässä.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...ppe-rikki2.JPG

Molemmin puolin perää oli akselin pätkät jäljellä. Jotta perän saa pois, pitää
ne pätkät saada pois. Ja pätkiä ei saa pois ennenkuin klipsit on irti. Klipsejä
ei saa irti, koska hammastus on kiertynyt. Jne.

Mielestäni aika huonosti suunniteltu juttu.
Nuo kulumat akselin päässä ihmetyttää, kun oli ajettu vain 8 tuntia.

Just do it!

Ehdotus: Rälläkällä (vannesahalla?) booriakseli poikki aivan juuresta ja sitten prässissä pakotetaan siirtymään sokan vaatima matka. Sokka pois ja prässissä takaisin. Koittelee mahdollisesti vähän sisäboorejakin, mutta eiköhän nekin ole jo saaneen makuiset.
Onko tuossa jotain sisällä, minkä haluat talteen, kun tuota ei kai kannata laittaa takaisin kun hätätilassa?

-Julle-

Toi detroitti on rikki, joten sillä ei ole väliä. On kuitenkin komea hyllyssä.
Toinen akselinpätkä oli onneksi sen verran lyhyt, että onnistuin saamaan perän
ulos. Muuten olisi rälläkällä pitänyt perä katkaista. On muuten kovaa pinnasta
tuo akselikama. Kun vasaralla löin, niin välillä kipinöi.


Just do it!

Kyllä ne C-klipsit sieltä pois saa, mutta helpommalla pääset kun tuut hakeen uudet, ei oo kalliit!!! Samlla haet ne muut osat mitä kyselit!!!

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

Nyt olis kyllä prässin paikka. Tommosen 50 kN kun tolle tumpille tarjoo niin lähtee klipsit ja vähän muutakin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

www.alanmiehet.com #2

Aika taikuri pitää olla joka niitä prässää tai rälläköi saaatika vannesahaa
voihan sitä ehdottaa että poraa se pois ei tarvis olla kun metrin pitkä kobolttiterähttp://www.smilies-and-more.de/pics/...cheeky/027.gif

Sain C-klipsit pois. Smirgelillä poistin nupit. Silti toinen akselinpätkä ei
lähtenyt edes vasaroimalla pois. Jospa pääsisi kulmakorpeen ajamaan.

Just do it!