ВЕПССКИЙ ЛЕС eli Vepsskiy Les
 

ВЕПССКИЙ ЛЕС eli Vepsskiy Les

Pietarin Off Road -kerhon sivuilla oli ennakkojuttua tuosta vuoden kovimmasta ja legendaarisemmasta Off-Road suunnistuskilpailusta.
Kilpailu on 14-17 syyskuuta, ja paikkana on Visnitsy (noin 600km Pietarista koilliseen).
Kilpailussahan ajetaan 200 kilometrin reitti ns. non-stoppina eikä siirtymiä Ladogan tapaan ole.
Kilpailuaikaa on 72 tuntia. Reitti sekä kartat annetaan lähdössä oziin tai käsi gps:ään sopivassa muodossa. Roadbookin saa myös paperilla englannin kielellä. Samoin kaikki muu dokumentointi ja esim. ohjaajakokous on pidetään sekä russian että englannin kielellä. Kilpailuluokkia on kolme eli Baltic Sea Cupin mukaiset TR1, TR2 ja TR3, ATV sekä Turism. Luokkien säännöt löytyy Lapland Trophyn sivuilta (www.laplandtrophy.com). Osallistumismaksu on
100e/autokunta Baltic Sea Cupin sääntöjen mukaan.
Visnitsy sijaitsee "keskellä ei mitään". Joten majoitus on omavaraista telttailua yms, Järjestäjien puolelta on vähän matkan päässä ruokailu (ruoka on erinomaista ja palvelu/ystävällisyys vieläkin parempaa). Visnitsyssä on kauppa josta voi ostaa
todella halvalla pikkupurtavaa eli venäläisiä täyttäviä piirakoita "пироги" yms...jopa pepsi-colaa oli tarjolla viimeksi.
Bensaa kannattaa tankata kanistereihin koko 200km maastoreittiä varten, koska viimeinen huoltoasema mistä saa suurinpiirtein 95 etc. bensaa on Murmanskin tien risteyksessä oleva LukOil. Visnitsystä saa diiseliä ja 72-76 oktaanista, mutta 92 ja 95 pumput on Visnitsyn no name asemalla lähinnä kuriositeetin vuoksi.GSM kuuluvuus loppuu Pietari-Murmansk tieltä itään
päin käännyttäessä eli ainoa toimiva puhelin on satelliittipuhelin.
Kilpailu on todella raaka ja vaativa. Näitä suomen kilpailuja lapland trophy, talvieksytys, warn ei voi missään suhteessa verrata Veppskiy Lesiin. Ero on yksinkertaisesti niin suuri. Ehkä Suomen vaativimman kilpailun eli Lapland Trophyn kävijät voisivat verrata rankkuuta siihen kun Lapland Trophyssä on tullut maaliin niin Vepsskiy Lesissä on 1/3 -osamatkasta vasta taitettuna. Pääperiaate on se, että hitaat voittavat nopeet. Autoista on noin 10-15% saapunut/raahautunut maalin asti.
Kiitoksena lopussa seisoo hienot palkinnot, sauna ja uimista kristallin kirkkaassa vedessä. Ja pienen lepäilyn jälkeen on aika matka Visnytsyn tätä varten järjestämään disko-illanviettoon...
Yleensäkin koko matka on elämys ja sen kannalta se tulee ottaa. Se voittamisen päämäärä on välillä kadoksissa kun tarpoo siinä iilimatomaisessa savi/turpeessa....ne jotka siellä ovat ajaneet tietävät mistä on kyse ja Veppskiy Lesin videoista voi päätellä lisää.

Onko tuolla ollut /onko menossa suomalaisia?

Kuvia
http://www.4x4club.spb.ru/english/photo.php?id=2461



Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"on tästä ennenkin menty... tekalla..."

Edited by - Jari on 14/02/2006 11:12:35

Noista linkittämistäsi kuviasta päätellen,on ollut suomalaisia..

katoppas kun ei sattunut silmään.

Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam
"on tästä ennenkin menty... tekalla..."

Viime vuonna Veppskiy Lesiä ei ajettu joten kuvat on vuosilta 2004 ja 2003.

Taitaa roikkua s-marketin pussi tossa porttaali lantikan ratissa ja kuskikin näyttää hieman tutulta.

Onpa tuollainen roope setä siellä tainu möyriä!!



Edited by - Hippo on 14/02/2006 20:28:35

Joo Roopehan siellä säpäkkä suussa....<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com
http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>yllätyisin jos ei olisi roopella röökiä huulessa.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.fjdc.org
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13

aika rankan näköistä.

Vepsskiy Les 2004 dvd on asia pätkä ja mutaa on riittävästi kaikille pervoille .

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.fjdc.org
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13

onks tää ny se legendaarine kisa, missä yks vuosi kuolikin muutamia kilpailijoita??? Jotain huhua, että joku hukku auton mukana järveen? Joku kuoli häkämyrkytykseen autossaan, ku oli alkanut nukkumaan??? Vai onks se joku muu USSR kisa???




<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

Ei ole. Vuoden 2003 ladogassa yksi autokunta kuoli häkämyrkytykseen, kun ajattelivat suolla jatkaa vinssausta aamunvaljetessa. Alkoivat nukkumaan autoissa ja lämpimikseen pitivät auton yön käynnissä. Kilpailijoiden perässä tuleva siivouspartio ehti pelastaa toisen autokunnan. ORD:ssähän oli hyvä testi nuista häkäpitoisuuksien noususta auton sisällä, kun auto ajettiin sen verran syvään jorpakkoon, että pakoputki jäi veden alle. Pahin onnettumuushan sattui muutama vuosi taaksepäin mursmanskin kerhon artic trofissa, mutta sen jälkeen sielläkin on järjestäjien taholta valvontaa parannettu.
En sinänsä näe esim. Veppskiy Lesiä sinänsä "vaarallisena" kisana. Siellähän on kisan aikana nuita 6 tunnin lepotaukoja, jotka on tarkoitettu vain ja ainoastaan nukkumiseen ja syömiseen. Reitin Control Pointeissa on nuotiot ja päivystys koko kisan ajan. Ja kilpailijoilla on järjestäjien 24h hätänumero, johon saa satelliittipuhelimella yhteyden.

Hippa OT, mutta kuiteski. Mikä on toi satelliittipuhalin ja miten se käytännössä toimii. Minäkö tyhmä<img src=/smiley/nuts.gif border=0 align=middle>, nyyt eeen kyllä ymmärrä.

-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>

taitaa olla vähän niin kuin kännykkä mutta ero on siinä että signaali menee sateelliitin kautta ja voi soittaa kotiin käytännössä katsoen missä tahansa päin maailmaan.

onkos tästä kisasta mitään tarkempaa tietoa ja onko ketään lähdössä tonne


Note! This message was posted anonymously!

Sanon minä että ei helvata..!!Näyttää kyllä toi itä naapureiden homma siltä että ku offaamaan aletaan nii sit mennään eikä meinata.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

...ja King Capilla loput..

Kisahan on syyskuun puolivälissä, ilmoittautuminen paljon halvempaa kuin Ladogassa (100euria/per autokunta). Ainakin yksi keltainen BJ on kovasti menossa TR-2 luokkaan. Ilmoittelen informaatiota jahka sitä suapi tuolta venäjän puolelta. Ne jotka oli ladogassa muistanevat sen LukOilin keskellä ei mitään ladogan itäpuolella. Missä kaikki kävi tankkaamassa, jossa se kassa babuska meni ihan sekaisin kuka tankkaa ja mitä ja milloinkin. Kun siellä ei ole totuttu tuollaiseen ruuhkaan. Siitä risteyksestä ajetaan itään sellaiset 200km. Ja se LukOil on myös viimeinen mistä saa 95:sta varmuudella.

Käytiin Akun kanssa 2004, eli samassa kisassa missä on Roopen lärvi kuvissa. Voin sanoa että
kerrankin kannattaa uskoa mitä myllis sanoo. Oli niin VITUN rankka keikka. LJ.stä meni kunnatkin vinnsit, flektin moottori, automaatti keitti 3 kertaa, ja lopuksi mootorin öljypohja puhki. Ja kun olitiin keskellä ei mitään ja yritettiin päästä etapin maaliin, syttyi auto vielä tuleen. Eikä se vitun satelliitti puhelin toiminut kun Aku rupesi olemaan yöllä hypotermian partaalla, auto jumissa spoorissa ja motti öljyä oli niin vähän enää jäljellä että piti säännöstellä kauanko mottia voi käyttää. Kun vihdoin päästiin etapin maaliin ja keskeytettiin, oltiin ajettu ehkä 30h, en muista tarkkaan mutta kuitenkin paljon oli jäljellä.
Ehdottomasti suosittelen, jos tuntuu siltä että olet kova jätkä vetämään. Ehkä mieli muuttuu...

Nobelin rauhanpalkinto sille, joka keksi ilokaasun!!

Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä itse saatana on keksinyt se savivellin koostumuksen missä ajetaan....