Köyden kiinitys vinssiin ? Näinkö
 

Laittelin tos uuden köyden vinsille.Niin perkules toi kiinitys lenkki tai siis kaapelikenkä irtos.Laitoin sen rummulle kiinni saman laisella koussille jolla koukkukin on kiinni.Onko tollainen paras kiinnitys rummulle?Vai löytyykö parempia tai kestävempää kiinnitystä?



Edited by - joker on 25/01/2006 18:14:15

vie aika paljon tilaa koussi ja voi myös nihrata köyttä.

Hyväksi todettu kiinnitys on 2 lenkkiä sopivan pienestä ketjusta jonka tosesta lenkistä naru just menee läpi ja toisesta puristamalla saadaan sopivan kokoinen kiinnitys ruuvin alle.



Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Tein ton kiinityksen uusiksi.Onko oikein tehty?

http://www.petrisimolin.net/gallery/...r-DSCN1196.JPG

Onko kukaan kokeillut sopivaa kiristyvää solmua? Esimerkiksi siansorkka.

T, Antti

Jep tuohon tyyliin sen tein, käytin klläkin erilaista ketjua kun tuossa on tuo rusetti kekekellä mutta ei kai se niin paljoo haittaa.

tuo köysi on sen verran liukasta että ei pidä siansorkat tms. rummulla. Tiedän kyllä että joskus on tehty niinkin että köyden pää on vedetty poikittain kelan suuntaisesti mutta silloin pitää olla tarkkana ettei pura viimeistä kierrosta esille.
Itse olen tuolla ketjukiinnityksellä jättänyt aina vähintään 5 kierrosta narua kelalle.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Edited by - LaaLaa on 26/01/2006 16:59:19

OT

paljonko vaijeria pitää jättää kelalle kun vinssaa??

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

OT: Samat 5 kierrosta. Olen joskus tainnut vetää kolmellakin, mutta vaara on, että pää irtoaa.

T, Antti

T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

Menee vieläki ohi topicista mutta mitähä tuo tojon mekaaninen on mieltä tuosta köydestä vai olisko vaijeri parempi?

sekä vetäjältä että vinssistä =).
lähtee muuten uskomattoman lujaa se sieltä kun on kunnon pänni päällä xD

kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja

ei se kaadu vähän kallistelee vaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edited by - psychobilly on 26/01/2006 20:17:53

todellakin, just nypättiin tojon vinssillä ketju poikki ja tuli vaijeri + pylpyrä sellasta faarttia takasinpäin et olis kyl henki ollut herkässä jos olis osunut

Nii-i, toiset keräilee postimerkkejä.....
---4x4 Team Suokehrääjä---

Siksi sitä narua kannattaakin käyttää, ei sinkoile minnekään<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Ton takia päädyin köyteen (en kuitenkaan köyden jatkoksi).

Ja kun olet sitä hetken käyttänyt tiedät monta muutakin hyvää syytä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Joo olen kuunnellut "tosi offareitten" tai ainakin mua viisaampia.

Litistetäänkö tuo lenkki ja köyden pää poltetaan vai pitääkö se bleissata. Kuvassa on vain epämääräisen näköinen "mytty".

Note! This message was posted anonymously!

BT:
Sama askarrutti meikäläistäkin, millä tuo mytty on aikaansaatu. Solmu ei pidä. Voihan sen tietenkin bleissata, jääpähän harjoitusbleissaus piiloon ja osaa sitten tehdä siistin näkösälle toiseen päähän????

Se on vain lenkki litistetty josta köysi mene läpi.

Nyypi jokeri töistä

Note! This message was posted anonymously!

Tuota köydenpäätä ei kannata pleissata/solmia kummoissestikkaan kiinni, pelkkä puristus riittää. Jos se on liian hyvin kiinni niin kiinnitysruuvi antaa periksi ja on astetta vaikeampi korjata kuin puristaa köysi uudelleen kiinni. Itsellä on kaapelikenkä johon köyri puristettu kiinni. Siis siten kiinni että ruuvi ei katkea.

Oliko naru noin kiinni myös silloin kun oli päässyt pyörimään kelaa vasten ja kitkalämmöstä sulanut?
Ihan vaan sillä että M6 vai olisko ollut M5 ruuvin murtolujuus on sen verran paljon että vaikka narua ei olis kun 5 kierrosta kelalla kun kuormitus on kovilla niin ei kyllä kovin helposti katkaise ruuvia jos on kiinnitetty kunnolla.
Onko ruuveja katkeillut heikkouttaan joillan?
Kaapelikenkään sen voisi saada kunnolla kiinni jos pään sulattaisi, ei muuten.
Suosittelen narun kunnolla kiinnittämistä rumpuun, säästyy monilta murheilta<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Silloin oli päässyt irti kaapelikengästä ja ruuvi säilyi ehjänä. Mielestäni mieluummin näin. Uuudelleen uuteen kaapelikenkään rutistuksen jälkeen lämmitin ja toivoin ikäänkuin sulan hakeutuvan rutistuksen muotoihin, tiedä sitten.