Syylarin "pahvi" BJ-42
 

Pakkasien aiheuttamaa ajatustyötä...
Miten toi nahka asennetaan jäähdyttimen eteen? Onko tosta mitään hyötyä? Onko siinä joku tosi automaattinen mekanismi kun on tota vaijeriakin?


http://www.petrisimolin.net/gallery/...ri%20pieni.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/...0pieni%202.JPG

Täysin automaattinen, kuski säätää vallitsevan lämpötilan mukaan <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Samanlainen rullaverho sais olla tämänkinpäivän TDI jääkaapeissa.

_______________________________
Offi videoita:klik

It's not broken, it's British.

Joo, eli ton pitäs olla ihan alkuperäistavaraa by Toyota Motor Company. Varmaan säätyy jotenkin lämpötilan mukaan vai oliskos se jotenkin alipaineohjattu?
Ei vaan ihan tosissaan ajettelin laittaa ton syylarin eteen kun on kone ja hilppeet irti niin olis nyt helppo laittaa ajatellen ensi talven pakkasia.

kyseinen rullaverho on must lisävaruste pakkasilla. kiskaise kartiini alas ja nauti lämmöstä...

Ei näköjään tarvii tässä V8 bensa Roverissa. Termarin vaihdettuani sai heittää pahvin mäelle.

2 kilsan ajon jälkee on lämmöt jo täysillä ja hyvin pitää. Aivan loistava. Tuolla ranskanpullalla (Rellu Laguna 97, 2.0RT) saa ajaa kymmenen kertaa pitempään ennenkuin alkaa olla lämmin. Ja termari on siihenkin vaihdettu samana päivänä kuin Rankkuun. Paska mikä paska...

-TimoV

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986

´

Eli nahkaa ei sun mielestä tarvi?

Ainakaan tässä V8 Rangessa, jos kerran pelaa niinkuin pitää! Todettu on kolmenkympin pakkasessa!

-TimoV

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986



Edited by - TimoV on 21/01/2006 01:22:11

Joo, joo, Kiinnostas vaan miten toi kaihdin laitetaaan kiinni. Tai voihan sen tietty hepata vaikka tohon syylarin runkoon kiinni, mutta ku siinä pitäs olla joku syyteemi.

Ääh, mennääs SLCK foorumille.