|
pajeron akselit??? jäykkää tilalle
minkä auton akselit (jäykät) passaa pajeroon pienellä sovituksella???
Note! This message was posted anonymously! |
pienellä sovituksella tuskin mitkään..
|
Melkein minkä vaan, kun kaataa takapenkin... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Eikai nyybi tosissaan meinaa alkaa Pajeroa rakentaa? Ja jos meinaa niin sitten kyllä pitää projektipäiväkirjaa kuvilla ja kaikilla! - Isoa kovaa kellon ympäri - |
Näin alkuun voi todeta että tämä topic kuuluu chit chattiin jos edes sinnekkään....
Offi on parasta maastossa |
Lainaus:
http://members.iimetro.com.au/~frankyz/IMG_3239.JPG Lisää aiheesta tuolla: http://www.outerlimits4x4.com/PHP_Mo...=asc&start=150 Taisivat tuohon käyttää modattuja hiluxin akseleita ja vaihtoehtona taidettiin mainita Dana44 (?) Anyway, jos joku toteuttaa täällä, niin kiinnostaa todellakin nähkä kuinka sujuu! -- T: Pasi & Pajero -89 3.0V6 LWB |
On tässä vähän itsekkin suunniteltu jäykän akselin laittoa pajeroon.
Jeepin akselissa olis murikka kuskin puolella. Pitäs laittaa anomus akelle, et sais muutos katsastettua akselin vaihdon. sako -Pajero- -ARB rear- |
Joku on rakentanut tämmöisen virityksen.
Tässä olis yksi kuva jos sen nyt onnistuu laittamaan näkyviin. http://www.petrisimolin.net/gallery/...o-pajeaxl.jpeg sako -Pajero- -ARB rear- |
Lainaus:
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
Moi,
> Pitäs laittaa anomus akelle, et sais muutos katsastettua akselin vaihdon Eikö IFS-muutos jäykäksi akseliksi mene normaalisti muutoskatsastamalla? -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
"Eikö IFS-muutos jäykäksi akseliksi mene normaalisti muutoskatsastamalla? "
Ei mene enää...! Syksyllä soitin akeen sinne tekniselle puolelle ja ne sanoi että tarvii hakea lupa, kun muuttaa jäykäksi akseliksi. sako -Pajero- -ARB rear- |
Riippuu jeepistä!!!
Menee vähän kyl OT mut mites toi IFS keulasen hiluxin katsastaminen jäykälle aksilalle kerran niitä on kuitenkin tehty sillä jäykällä ja tuotu jopa suomee?? Ei se siihen kaadu... Edited by - lintta on 19/01/2006 11:24:53 |
erikois luvalla muutokset tehty hiluun
|
Olis mahdollisesti jeepin akselit jäämässä ylimääräseks, edessä murikka vasemmalla jos jotakuta kiinnostaa.
Niin ja tukivarret ja jouset rungonpuoleiset korvakkeet yms yms kokonainen vaihturipaketti risukeilaisten parantamiseksi... Edited by - KooPee on 19/01/2006 18:42:45 |
Lainaus:
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Offi on parasta maastossa |
Jeepin akselissa olis murikka kuskin puolella.....
mistä tommoset jeepin akselit vois saaha??? ei sitä jeron keulaa muuten saa joustaan kun jäykällä akselilla... Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
"Ei se raudan määrä..." |
onkohan tätä projektia kukaan vielä toteuttanut/aloittanut projektia? mitenhän noiden lupien kans onkohan mitään mahdollisuutta saada?
"Ei ole sellaista teknistä ongelmaa jota raaka voima ja tietämättömyys eivät ratkaise." Edited by - Vikke on 05/06/2006 20:09:22 |
On tällaisia toteutettu.
Itsellä meni King Cabin kanssa herne nenään kun kyselin lupahakemusten käsittelyaikaa/hintaa...<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Teknisesti auto oli jotakuinkin valmis siinä vaiheessa. Projektina homma oli ihan asiallinen, eikä vaatinut mitään erikoista. Ostin sitten K10:n, niin ei tarvitse etuakselin rakenteeseen koskea.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Akseliremontteja en tässä yhteydessä tarkota...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> Chevy metal... |
| Sivu luotu: 19:24 (GMT +2). |