Nissan D21 bensan tilalle volvon d6
 

Onko kukaan istuttanu -88 uudempaan pikappiin muun merkkistä konetta?
Olisi halavalla tiedossa bensa konevikainen -94:nen 4x4 ja joutilaana on volvon d6:nen rempattuna.
Hommassa ei kyl rahallisesti ole järkeä, mutta rakentelun ilo.
Elikkä, välilaippalla saanee koneen istumaan mutta sitten ne ongelmat alkaakin, mites kytkinpuol? jos vaan sopii nissanin levy volvon vauhtipyörään??
Onko cedricin 2.8 helepompi saada keulille vai metästäkkö suosiolla nismon oma 4pyttynen pata`?
onko muuten -94:sessa kitkalukkoa edessä?
Muuta huomiomisen arvoisia asiota autoa tsekatessa.

saleksi

Note! This message was posted anonymously!

Mahtaakohan missään olla vakiona?


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

tuskin. mutta olin siinä luullossa kun lueskelin noita vanhoja viestejä etuakseli swapista.

Saleksi

Note! This message was posted anonymously!

Onkos nissanissa erillinen jakovaihteisto? volvon koneen sovitus vain helpottuis jos laittaa volvon laatikonkin, siinä samalla poistuu ongelmat myös kytkimen ja startin kanssa. Tuo on kuitenkin varmaan vain maastokäyttöön?

eiku olisi kyllä tarkoitus käyttö/rymy autoksi
murheista pienin on tosiaanki 6:sen mahtuminen konehuoneeseén vaan tuo kytkin/koneesovitus pelottaa.
Mutta olisi kyllä makea 6murinalla varustettu kingi

Eikai siinä isompia onkelmia pitäis olla käyttöautoksikaan, moottorin malli vaan oltava vähäpäästöinen, etuakselin kantavuus riittävä ja tehot sopivissa rajoissa. ite kyllä miettisin sovitusta koneeseen kuuluvalla vaihteistolla ja erillisellä jakovaihteistolla. kannattaa varmaan pistäytyä katsastus konttorillakin kyselemässä.

häätyypä huomenna käydä konttorilla uteleen.
saiskohan nismone jakolaatikkoa istutettua volvon loikkarilootan perään?

no taitaa taas mennä ihan utopia haaveiluksi :/

Niin tai mites patrollin mylly istuuntuu kingcabin lodjaan?

Entäpä ihan nismon oma 2.5diesel? meneekö suoraan bensan kytkinkoppaan?

Saleksi

Note! This message was posted anonymously!

Kaveri ainakin laittoi useemman kinkapin nokalle cedrikin 6 koneita, niitä vanhempia-on kuulema parempikone sen valukannen takia, uudemmassa alua. Kyllähän ne mukavasti murisee, yks on sillä vielä... sanoo vaan olevan etupainoinen selvästi. Jotenkin sehomma muuttui hankalammaksi lupiensuhteen, mut kehui että jokulupapaeri sillä ois vieläkin siihenhommaan-millä sais tehtyä edelleen, en sitten tiedä. Mut konttorireissunjälkeen enempi viisastut varmaan... sit kyseleen tosissaan millanen paperi sillä mun kaverilla on jos ei suju, niin se väitti että ainakin sillä saa..

Note! This message was posted anonymously!

Vm. -94 on vähäpäästöinen auto. Eli jos vaihdat sinne muun kuin oman koneen, sille pitää tehdä kallis ja monimutkainen päästötesti jossain tutkimuslaitoksessa. =€€€€€

Motti ei sais olla myöskään yli 20 % painavampi alkuperäistä painavinta vertailumoottoria, eli ilmeisesti dieseliä.

No voe kilin kellot.

Onko bensan ja dieselin kytkinkoppa sama? jos ei niin saako vaihdettua?

Note! This message was posted anonymously!

Bensan ja dieselin kytkinkoppa on erilainen.

"Ei se raudan määrä..."

Juu projekti unhoitettu :)
Seuraava rojekti kiikarissa, -89 4wd hiliksi dsl, laatikkovikainen

Saleksi

Note! This message was posted anonymously!