|
Mistä tietää onko HJ korotettu
Oon nyt tuossa toisessa topikissa ihmetellyt rengasasioita niin ajattelin avata uuden topikin tätä korotusasiaa varten.
Auton kuva profiilissa -> http://www.petrisimolin.net/gallery/...ta2.jpg&lite=1 Mitstä saan tietää onko tuo auto korotettu? Alla on 31" 10.5R15 renkaat jotka myynnissä myyntipalstalla. Mahtuukohan tuonne kuinkakin suuri rengas? etunavasta oli 57 cm alkuperäisen lokasuojan reunaan. Nuo levikkeethän laskeutuu muutamia senttejä alemmas. Nyt auton alla on 235/16 ja näyttää suunnilleen naurettavilta. Saisko joltain mittoja ? Voisko joku päätellä kuvasta asiaa? Nuo levikkeet kyllä hämää aika paljon! -Jussi- |
Ei toi mun mielestä korotetulta näytä.Lj-70seen menee 33x ? x ? renkaat helpolla alle...
Haffella vaikka maan ääriin....... http://koti.mbnet.fi/teamkala |
hj:n kokonaiskorkeus vakiona 1800mm. alla pyörii ainakin 33 hyvi ja saa papereihinkin.
|
kato onko kori kiinni rungossa jos on ni ei korotettu, jos ei ole ja kiinnityspisteissä on korotuspala ni sitte on. jouset näyttää olevan akselin yläpuolella ettei oo tehty soaa ja mittaa riiput onko ne alkuperäsen mittaset?`
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
http://www.petrisimolin.net/gallery/...si-tojota2.jpg -1986 HJ-61- -1986 KB47- SLCK#113 |
Nii, ja jos ne ois yläpuolella, niin sillonhan se soa ois tehty. Ei tuo kyllä korotetulta näytä.
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
Lainaus:
-1986 HJ-61- -1986 KB47- SLCK#113 |
pari kulmilla puörii 200th nurkilla ajettuna saman näköiset pyörän aukot 31 renkuloilla 35 varmaan alle heittämällä.jouset kaarella niin kuin uudet ois tunnostaa mutu tunne että taka pää kuoleentuu ensin. tuttava ajo 500th 61 mittariin jouset aivan pohjaan lyonti kumeissa kiinni "takaluukku hävis mystisesti muutenkin metalli sininen väri vaihtui ruskeaan sävyyn ja tuuletus reikään 88-95 vuosina" mutta 3+3 paku vieläkin näkyy liikkuu kylällä entistä ehommassa kunnossa.
|
Ei tuota ole korotettu, muuta ku ehkä korkeintaan taotuilla jousilla... Vaan kyllä on perskeles hienon näkönen HoJo. Kuinka sitten lie todellisuudessa...
Kaivaa se.. www.nalle-offroad.com |
Näin ollakseen raadin mielestä autoa ei ole vielä korotettu -> tehdään korotus.
- taakse ryhdikkäämmät jouset (on jo tiedossa) - pitemmät riipukkeet. Vaan kuinka pitkät 120 vai 140. Muistaakseni joku oli noitakin tehnyt. Vieläköhän jollain olisi myydä tommoiset pultteineen? - Pitäskö nostaa koria ylemmäs. Paljonko voi nostaa ennenkuin tulee ongelmia (suurempia) Juu auton on maalannut joku eteläpohjanmaalla. Tiedätkö jollapaku autosta enemmänkin? |
koria kun nostaa 50 mm ei pitäis tulla mitään ongelmia, ton flektin suojapellin joutuu rälläköimään alareunastaan auki, muutoin tulee rupellisilppua. Mulla joutu taisteleen vahdekepin ja pikkupepin taivutuksen kanssa, sitäkää ei kaikissa yksilöissä tartte tehdä.
"ei ollu mikään amerikan temppu" SLCK #73 |
Mites tankin täyttöletku? Joutuuko jatkamaa?
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen. WIRMA Montenegros#10 |
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
-1986 HJ-61- -1986 KB47- SLCK#113 |
Katselin tuossa päivän valossa auton alle ja totesin että korin ja rungon välissä ei oo mitään. Laitetaan siihen vaikka 2 pikkuista jääkiekkoa väliin (alle 50 mm).
Toisekseen katsoin että riipukkeet on pystyssä. Tarkoittaako tuo että alkuperäiset jouset on taottu kippuraan jolloin pituus lyhenee vai onko vakiossakin riipukkeet suunnilleen pystyssä. Suunnilleen = alareuna noin 2 cm ulompana kuin suorassa Riipukkeet pitäs sitten vielä löytää jostain. Pituudeksi haaveilin tommoisia 140 mm. -Jussi- |
Tuota... Älä kuitenkaan ihan oikeasti jääkiekkoja sinne rungon ja korin väliin tunge.. Jos oli vitsi ja herja, niin halpaan menin, mutta jos ei ollu, niin nylonitangosta leikkelet sopivia kiekkoja. Mm. katsurit eivät oikein ymmärrä "Edmonton -korotusta", mutta nylonitanko kelpaa jo paljon paremmin.
Kaivaa se.. www.nalle-offroad.com |
Ei ollut herja!
Kiitti vinkistä. Jostain pitää ruveta ettiin nailonia. -Jussi- |
nailontanko nyt on virallisempaa mutta ei lätkäkiekoissakaan oo mitään vikaa. ite en ymmärrä miksi koria pitäis korottaa muussa tapauksessa jos ei renkaat mahu pyöriin mutta hojossa mahtuu hyvin 33" ja mulla ainakin 35". tuohan se katu uskottavuutta mutta siihen se jääkin.
|
Levikkeillä lokasuojan reuna on varmaan 5 cm alempana kuin ilman levikkeitä.
Levike on muovia -> eka kosketuksesta palasina. Uutta on nyt sitten se että pakettiauton kokonaiskorkeus ei saa muuttua kuin 100 mm ja maastoautoissa 150 mm ja tuohan on pakettiauto. -Jussi- |
Haje konttorilta siihen rekisteriotteeseen G-merkintä, eli muuta auto N1G:ksi. Niin minä tein ja taas saa korottaa 150mm. Sillä ei ole merkitystä, onko kyseessä M eli henkilö- vai N, eli pakuauto, kunhan on merkintä G perässä.
Ja jos ei tuota saa G:ksi, niin johan on, kun kerta Bemun X5:kin menee G:ksi. Kiitos ja Anteeksi Kaivaa se.. www.nalle-offroad.com |
Kävin sitten katsastuksessa ja kyllä inssi meinas että alla on ihan uudet jouset ja riiput on pystympänä kuin alunperin. Samoin puslat on hiljattain uusittu.
Meinasi että ilman muuta voidan muuttaa maastopakettiautoksi että vois korottaa lisää. Kyllä tuo paikallinen konttori on aina ollut mulle mieluinen. -Jussi- |
Lainaus:
Eli alkuperäiset mitat jossain pari-kolme senttiä ylempänä, eli kyllä sulla ainakin toi keula näyttäis olevan jo hyvinkin ryhdissään. Todnäk reilun pari tuumaa alkuperäistä korkeemmalla. Edited by - -MaTTi- on 24/01/2006 21:55:43 |
Kävin nyt sitte kans piruuttani mittaamas, navasta lokasuojan reunaan 60 cm. 50 mm korinkorotus ja tuuman korottavat kiikut.. että ei sulla nyt mikään lintta toi hojo ole<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-1986 HJ-61- -1986 KB47- SLCK#113 |
Lainaus:
|
Korin korotuksessa käy niin että puskurin ja korin väli kasvaa korotuksen verran. 3" näyttää jo aika kamalalta mikäli ei puskureita siirretä ylöspäin.
-Maastoautossa on jäykkä etuakseli- |
| Sivu luotu: 21:31 (GMT +2). |