Maasturi ulkoo
 

Kahtelin tuossa (jostain syystä) Mobilesta rakentelu kohteita. Ei sillä ettenkö omalla pärjäis... Hävetti vaan aika pirusti olla ekaa kertaa oikeitten maastureitten rinnalla tuolla juuttaan lehmällä. Mutta asiaan: Saksassa maksaa tämmöset normi rakentelu kohteet aivan hullusti. Esim halavin SJ410 oli 999E! Helevata senhä saa jopa täältä Palstalta halavemmalla! Entäs jotku Uakkerit, juma ne maksaa siellä alkaen toiselta tonnilta. Tuonti ei olis itellekkään ongelma, ku suku on pahin. Meinaan ku suvussa on jo yks suilari joka hiilaa kansaalle niitten himoomia Volovoja, MB:tä ja muuta tarpeetonta... Mutta ei ku ne maksaa siellä nämä oikeet autot ihan pöllön hintoja! Ootteko muut koettanu sieltä löytää mitään ostamisen arvosta?

Jimnythän ei oo pahan hintasia siellä. Suikan keveys ja ketteryys, ja SJ;hin nähen valmiiksi "isolohko" ja kierrejousitus jäykillä akseleilla.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Vuan kyllä se vielä tuntuu ihan lihoiks pistettäks vähä turhan hintavalta. Eipä silti, tämän talaven missio olis saaha -97 Vitarasta etes siedettävästi maastokeleponen...

Katoppas! Kannatti VP:ssä ollessa kaljapäissään hillua ääliöimässä täällä, tuli yks tähti lissee! Pitäsköhän lopettoo joka asiaan nokkasa tunkeminen...<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>Pelle mikä pelle...

Jeeppejä saa saksasta järkihintaan ja niitten verotkin on pudonnu melko paljon. Esim. Cherokeita ja Grandeja saa jo melko edukkaasti.
Cherokeet on kummasti ruvennu yleistyyn suomessakin ja varmasti yleistyy offipiireissäkin eikä syyttä: 4,0 matkalaukkukutonen HighOutput-koneella 185hp + automaatti + jäykät akselit (dana 30 ja 35), edessä kierrejouset, takana SOA-lehdykät. Rakennuspalikkaa saa jenkkilästä vaikka mitä ja esim. korotuspalat simppeli tehä itekin ja kaikenmaaliman rakennusohjeitakin löytyy. Edestä vakaaja vi**... pois ja pelkästään silläkin rupee etuaksula elään jo melko tolkuttomasti "vakioks", nelilinkkituenta edessä.
Miinuksena on rengaskoko, Cheroon suurin koko minkä suomessa saa papereihin on 30x9,5-15.

Jos tollaseen Cheroon päätyy niin melkein kannattaa kattoon niitä vaikka -89 malleja, on jo todella edullinen eikä oo vielä välttämättä abseja ja kattii &lt;- noista en sano varmaks.

______________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team #1

Mistäs sä olet niitä oikein katsellut, tuollahan on mobile.de:ssa alle tonnilla vaikka mitä suzukeja kaupan,
Halvin sj413 500e, halvin Samurai 590e, halvin sj410 ja vitara 600e jne.

Tuossa esim. erittäin hyvän näköinen projekti aihio -91 avo samurai, tietty hieman vanhempi olisi parempi niin ei olisi vähäpäästöisen "ongelmia". tuollaisista pyydetään suomessa 4000e
http://www.mobile.de/SIDySo1gEy84Ir2...1111192716783&

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Joo, sori! Suzukin kohalla oli sattunu pikku käyttövirhe. Löytyhän sieltä niitäki halapoja! Pitäs vissiin alkaa kysellä kyytipolitiikkaa tuommoselle. Sillon sieltä kannattaa tuua jos ei kilpiä halua. On meinaan vähä halvempi harrastettava

Saksan ja muunkin EU-alaueen autoja kannattaa katsella myšs osoitteesta www.autoscout24.de. SieltŠ lšyy jos jonkinlaista aihiota nŠihinkin harrastuksiin. Nivaharrastajille ihkauuttakin peliŠ lŠhtien 5900 euroa ja uudempaa Blazer Nivaa 15000 euroa:-)
mikko

Note! This message was posted anonymously!