|
Jeep Grand Cherokee -93 ZJ 5.2l V8
Alotetaan ZJ projektista kirjottelu. Tuli edellinen projekti saatua aikalailla valmiiksi ja iski kauhee Jeeppi kuume. Niin piti alkaa tekemään toimenpiteitä. Hakusessa oli alkun XJ 4.Ol koneella, muttei sopivaa aihiot oikeen löytynyt niin päädyin lopulta ZJ 5.2l. Eiköhän tälläkin suurimman kuumeen saa taltutetua. Voipi olla, että tulee aika työläs projekti. Toivottavasti motivaatiota löytyy viedä loppuun saakka. Mutta eiköhän se tästä mene. Ottaa huomioon, että edellinen projekti oli kotoisin suuresta ja mahtavasta Neuvostoliitosta. Tiedä sitten onko suunta ylös vai alas päin näitten jenkkien kanssa 🤣
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248883 Ei mikään kaunein yksilö. Maalipintakin on pilattu ylimaalaamalla joku väri pintaan mikä hilseilee nyt pois. Uuden maalinki saa heittää niskaan joskus kunhan saa auto muuten kuntoon. Eli jonkin verran on tekemistä ennen kun hyvän saa. Jarrut on aivan valmiit joka päässä. Ne tulee kaikki uusittua. Eikä muutkaan alustan osat oo enään missään parhaassa tikissä. Mätävikaakin tuntuu olevan jonkin verran. Eli hitsauskonetta saa laulattaa aikalailla. Öljyt ja kaikki nesteet tarttee kans vaihdella ennen ajoon ottamista. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248882 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248878 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248879 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248880 Osia on tullut tilailtua jo aika kasa ja lisää tarttee vielä tilailla. Jarruihin on kaikki uudet osat ja sytytykseen on kans ostelt kaikki tarvittavat. Kunhan kelit vähän paranis niin olis mukavempi tehdä hommia. Täällä päin on ollut nyt yli parinkympin pakkasia eikä hallissa ole kauheen lämmintä touhuilla. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248877 jatketaan kelien parantuessa... |
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248881
Ei sitä malttanu enää odotella matalempia pakkasia. Tänään tuli aloteltua jarrujen teko takaa ja voin kertoo, että putket oli aika jumis sylintereis. Induktiolla punahehkuun ja kylmää perään eikä mihinkään. Loppujen lopuks kyllä sai auki. Uudet sylinterit paikalleen ja muut hilppeet. Putkien veto jää kyllä myöhempään. Tuntu pakkanen iskevän aika lailla sen jälkeen, kun alko hallilämmitin puhaltamaan pelkkää mustaa ja pätkimään. Olihan pihalla pakkasta semmone -17 astetta kun sisälle pääsin. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248884 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248885 Katsotaan jos ehtoommalla sais lämmittimen toimimaan ja sais takapään jarrut tehtyä loppuun... |
Nonii nyt pääsi vihdoin vetään takapäähän uudet linjat. Vähä niitä vois vie pistää parempaan linjaan ennen käyttöön ottoo. Tarttis vie etupään jarrut tehdä, niin pääsis ilmaan jarruja. Ei sattunu vaan olen uusia kupariprikkoja letkujen ja satulan väliin..tarttee sellaset hakee huomenna ja jatkaa hommaa. Jarrujen jälkeen vois vaihdella kaikki öljyt ja nesteet tai alottaa ruosteiden paikkailua.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248933 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248934 Tuli ny samalla vaihdettua rikkinäinen lämpöanturi. Oli kyllä hiukan ahdas väli, mutta kyl se siitä silti tuli vaihdettua. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248935 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248936 |
Nyt on jarrut saatu iskuun. Ei siitäkään ihan ongelmitta selvitty..Brembo jarrupala paketissa oli yksi väärä pala ja jarrujen teko vähän viivästyi. Loppujen lopuksi homma meni maaliin ilman isompia murheita.
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248938 Tuli samalla moottoriöljyt vaihdettu. Suodatin oli kyllä pirun piukas. Sekin kyllä aukes aikamoisen väännön jälkeen. Uskalsi jo pikkasen käydä ajamassa, kun alkaa oleen lähes kaikki oleellinen kunnossa. Koeajolla huomasi, että alusta alkaa oleen kyllä parhaat päivänsä nähnyt. Sille tarttis kyllä tehdä jotain ennen leimalle menoa. En tiedä sitten millasia puslia ja tukivarsia sinne pistelis. Luultavasti ihan vakio kamoilla vois pärjätä. Ellei sitten satu korottelemaan autoa. Sitte vois säädettävä varret olla ihan perustellut. Tiedä kannattaako kauheen montaa tuumaa korottaa. Autolla olis tarkotus ajella kuitenkin ihan tielläkin. Tällä hetkellä on jotkut 31" AT-renkaat alla ja tuntuu kääntäessä raapivan puskuriin. Silleki vaivalle tarttis jotain tehdä. Kesäksi olis tarkotus ostaa 31" MT-renkaat. Vanteen koko olis 15" leveydestä en vielä tiedä mitään enkä kyllä ETstäkään. Jotai niistä olen lukenut, että 0-ET olis vissiin ihan ok tämmöseen ZJiihi. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248947 |
Tänää sai purettua sisustaa. Nyt pääsee alottaan ruostehommia. Ei kauhee moti oo tähän hommaan, mutta pakko tääki on tehdä
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248971 kyllähän sitä mätää alko löytyyn. Helman rälläköin auki ja sieltä alko paljastuun edellisen korjaajan aikaan saannokset. Lappua oli paskan päälle painettu ihan huolella. Osassa kohtaa tais olla kolme pelliä päällekkäin. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248972 Tääki kohta oli tehty kyllä uusiksi vissiin pariin kertaan paikosta päätellen. Ei oltu silti viittitty vanhoja ruosteita ottaa pois pohjilta. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248973 Eipä siinä sit auta muutaku alkaa rälläköimään. https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248975 https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=248974 näkee ny kuinka isoks hommaks tääki mahtaa paisua. Ei kumminkaa viittis ihan vasemmalla kädellä tehdä..eikä joka vuosi viittis uudestaa hitsailla |
Olipas siinä rapsakkaa..😳
Tää on seissy jossain heinikossa useamman vuoden? |
Lainaus:
|
Mulla on kans tuo XJ prokkis menossa, viel oot päässy pienillä peltihommilla, käyppä kattomas miten mä sen tein :D ite aattelin käydä tos vajaa pari kk pääst järjestettäväs höntsä suunnistusajos kiimakalliol kokeilee onko jeepulista metsäään. Mutta tunnen tuskasi noitten ruostehommien kanssa ;(
|
Lainaus:
|
Lainaus:
https://timolampi.kuvat.fi/kuvat/Off...jpg?img=medium https://timolampi.kuvat.fi/kuvat/Off...jpg?img=medium https://timolampi.kuvat.fi/kuvat/Off...jpg?img=medium https://timolampi.kuvat.fi/kuvat/Off...jpg?img=medium |
Noperkule..menikö auto paaliin vai vielä kunnostukseen 😅 jos on vielä tallessa ja ei mitään käyttöä oo, niin voisin ostaa ovet autosta vai onko tuo ees saman korinen. Tuntuu omassa olevan aika haperat ja tympii sen verran tää hitsailu, ettei jaksais alkaa omia korjaileen.
|
Ainakin näillä näkymin kunnostan, mutta katotaan nyt vielä keväämmällä että miten hyvin saa putsattua ja missä kunnossa kori on konehuoneen puolelta..
|
Nyt alkas oleen kuskin puolen hitsailut valmiit. Hanttari puoli Jeepistä olis vie tekemättä.. löytyy vaan kummasi kaikkee muuta tekemistä aina, ku pitäs alkaa rälläköimää ja hitsaileen 😅
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=249115 Mietin jos tohon palkkii hitsailis vie putkesta astinlauda vai mikä kivenhalailia se ny nimeltään on. Ei vaan sattunu olee sopivaa värkkiä varastos. päivitellä myöhemmi vähä lisää.. |
Rockslidereista puhuvat ja kyllähän ne hyvät olisi, estävät varmasti monta ruttua ovista. Mitä olen lukenut niin monet taitaa ostaa kaupasta valmiita mutkia mitkä hitsataan päihin. Kannattaa laittaa reilusti oven alareunaa alemmas että pääset ovesta ulos vaikka vähän vääntyisivät.
|
Hiukan on moti ollut hukassa projektin suhteen..eiköhan se tästä silti pikkuhiljaa silti etene. Ei ole nyt mitään julkasu kelposia kuviakaa tullu oikee otettua.
Tässä on tullu mietittyä vinssipuskuria ja ajattelin jos sellasen taittelis jostain putkesta. Edellisessä projektissa tein levystä pahvimallia apuna käyttäen eikä sekään huono ole, mutta kokeilu mielessä vois koittaa putkella tehdä tällä kertaa. Muutamia on vastaan tullut täälä. Hyviä neuvoja tai niksejä voi silti toki antaa materiaalin suhteen ja ylipäätään tekemisen. Tarkoitus olis takapuskurikin tehdä samaan tyyliin. Vinssiksi tulee joko Runva tai Husari. Toisessa autossa on Runva niin vois tässä koittaa vaikka tota Husaria �� eipä niissä taida paljo eroja olla tälläsessä perus käytössä |
| Sivu luotu: 00:59 (GMT +2). |