HZJ 2001 nykii
 

Mikähän tuota riivaa, ajettu 190 tuhatta ja kevyellä kaasulla nypyttää. Reilummin kaasua tai sitten pienempää vaihdetta ja kierroksia niin kulkee ihan ok. Voimat kuitenkin tallella ja lähtee erittäin hyvin käyntiin, ei savuta eikä oikein mitään muutakaan oiretta ole.

Mikä hitto tuota riivaa?

Onko polttoaine suodatin vaihdettu?

On, ja kunnolliseen Boschin suotimeen. Ei vaikutusta.

Onko tuossa kaasupolkimelta vanhanaikainen vaijeri suoraan pumpun kylkeen vai onko jo joku elektroninen kaasupolkimen asentoanturi? Itellä kokemusta ton aikakauden dieselistä, missä kaasuvaijerin päässä potentiometri ja justiin pintakaasun kohdalta kulunut se anturi siihen kuntoon että tapahtui välillä rykimistä/pätkimistä.

Itsellä ihan samoja kokemuksia aikanaan yhden nissanin kanssa.

Nykiminen ei ole suurta mutta sitäkin häiritsevämpää ja esiintyy nimenomaan pintakaasulla. Itse siihen sen verran tottunut ettei aina edes huomaa mutta vaimoihminen kun ajoi autolla niin huomasi heti.

Mut joo, kyllä hän tuossa ihan vaijeri lähtee polkimelta ja menee vivustoon pumpun päälle. On siinä vivuston päällä näköjään TPS-anturi kun kävin katsomassa, vois hyvinkin olla tuossa vika.

Mulla on just samat oireet,nykii pintakaasulla,todella ärsyttävästi.
Voima tallella,hyvin käynnistyy ja käy tyhjäkäyntiä,oletettavasti ei suuttimissa siis vika. Ei varmaan pumpun ajoituksessakaan.
Ja tämähän on vm-85 HJ, ei mitään TPS antureita..:D

Onkos tossa Tojossa ilmamassamittaria imuilman sisäänotossa?

Mulla Defenderin TD5:ssa oli tollasta samanlaista oiretta ja se MAF meni vaihtoon.
Defessä pysty toteamaan helposti kun otti MAF:ista liittimen irti, jolloin Lantikassa ECU pudottaa ohjauksen jollekin peruskartalle ja oire hävis, mutta ei tietenkään optimi käytön kannalta.

Noihinhan on ilmamassa-anturin puhdistusspraykin olemassa, mutta mulla ei auttanut se vaan vaihtoon meni.

Mua kiinnostais nähdä kuvaa minkälainen hzj- on.

Onko kori malli 105? Vai mikä?

Eikös tähän vaivaan vaikuta todennäköisesti puuttuvat tai huonot jouset vaijerin päässä kaasuläpällä.
Siis jos turbo kone.
Ja vain alkuperäiset jotka on kumiputken sisässä on kunnolla toimivat.

Vaihda nahkakalvo pumppuun.