EGR ja katsastukseen meno
 

Pahoittelen että aloitan uuden viestiketjun, mutta sivuston hakutoiminto ei laitteellani toiminut !

Vuosi sitten (2024 maaliskuussa) katsastin ongelmitta vm -97 LR Tdi 300 Discon ilman tuota EGR venttiiliä...
Jotenkin olen tullut siihen käsitykseen, että vaatimukset tuon saasteventtiilin suhteen olisi muuttunut, voisiko joku paremmin asiasta perillä oleva hieman valaista asiaa ! ?

Katsastus pitäisi taas maaliskuulla hoitaa, joten asia alkaa olla ajankohtainen, varsinkin jos noita varaosia pitää alkaa jostain haalimaan .

Eiköhän katsastus suju samaan tapaan, kuin vuosi sitten. Edellyttäen tietenkin, että mittaristossa ei loimota moottorin vikavalo.
Toki jos konehuoneeseen kurkatessa huomaa, että egr venttiili ihan noin konkreettisesti puuttuu, saattaa tulla sanomista.:eek:

Dieselissä saa vikavalo loimottaa ennen 2007 käyttöönotetuissa aivan vapaasti, ei aiheuta vikamerkintää.

EGR:n voi periaatteessa muutoskatsastaa poiskin tämän ikäisestä. Käytönaikainen päästömittaus riittää päästövaatimusten täyttymisen osoitukseksi.
Kohta 3.8.3: https://www.finlex.fi/data/normit/46...uuttaminen.pdf

Edit: Onhan ne lakipykälät tosin vähän ristissä tämän suhteen, 7 a) §: https://www.finlex.fi/fi/laki/ajanta...20210082#L1P7a

Kiitos vastauksistanne !
Näyttää siltä että pitää jostain löytää egr ja asennella sitä paikalleen !
Mitään egr valoa ei loimota mittaristossa, joten sen puolesta menisi ilmankin...

Älä hötkyile tuon EGR:n kanssa.

Menet nykyisellään olevan auton kanssa suoraan katsastuskonttorille.
Jos asia nousee esille, mikä on hyvin epätodennäköistä, niin
kerrot ihmeissäsi, että viimevuonna kelpasi tuollaisena.
Ja jos katsastaja vielä vinkuu, niin heität tuon Matin ehdottaman
muutoskatsastuskortin pöytään.
Usko, että Matti siis oikeasti tietää nämä asiat.

Ja vielä 300TDI moottorista.
Se on tosi hyvä kone, vääntää hienosti ja toimii.
Itse tulppasin joskus 300TDI defenderistä EGR-kierron putken liitoksesta,
kun ensin olin lusikoinut järjettömän ison kasan nokea imusarjasta.
Tulppauksen jälkeen imusarja pysyi puhtaana, kone pääsi hengittämään ja
pakokaasujen arvot olivat hyvät.

Matti tuossa itsekin totesi että ei asia ihan niin ole. Se miten asiat voidaan todentaa on hyvin kaukana siitä mikä on sallittua.

Hosua ei asian kanssa kannata silti jos ei asiaa katsastuksella huomata, mutta saastelaitteiden poistoa ei kyllä ihan kevyellä prosessilla saa muutoskatsastettua.