L200 -90 Jarruongelma ja kuormantunnistus
 

Hei!
Ongelma on kun poljin painuu pohjaan. Uusittu on taakse työsylinterit edessä on uudehkot satulat, pääsylinteri uusittu ja tehostinkin on todettu alipainepumpulla että paineet pysyy.
Ilmattu perinteisesti polkemalla ja imemällä nipoista ilmausvehkeellä.
Mutta jarru poljin painuu edelleen pohjaan.

Ko. autosta on poistettu kuorman tunnistusventtiili.

En ole ikinä moiseen vaivaan törmännyt aiemmin.

Mitä teit sille etupiirin putkelle, joka meni ennen sinne kuormantunnistusvenalle? Just uusin yhteen vastaavaan kaikki takaputket (2 taka-akselille ja yksi letkulta venttiilille ja molemmat edestä tulevat venalle), ei mitään ongelmaa ilmauksessa...

Takana taisi olla vielä rummut. Onko kengät kaukana?
Onko jarrut nyt takapainoiset kun ALB poistettu?

Pääsylinteriltä lähtee yksi takajarruilla ja toinen lähtö on jaettu etujarruille.

Jarrut on takapainoiset, pääsylinteriltä lähdön jälkeen on laitettu paineensäätö venttiili sellanen oisko 6portainen vipumalli.

Tänään vaihdettu liukutapit kun oli jumissa.
Pitä käyttää satulat levällään josko sieltä löytyis ongelma jarrupolkimen pohjaan painumiselle

Takana rummut juu.