KZJ95 jysähtää
 

Koitetaas täältäkin löytyskö neuvoa tahi osaamista.
Joo, olis tuollainen vaiva kun maantiellä päästää kaasun ja taas polkasee niin joku jysähtää.Jossain väljää.Tuntuis ehkäpä etupäästä. Kun laittaa kepistä nelivedon,onko se nyt sitten se keskilukko että vetää samaan tahtiin etu ja takapää niin ei klonksu ja jysähtele. Autossa ei perät huuda eikä kardaanit jurista tai sit ne hukkuu isoihin pyöriin.Otettiin kännyllä videoo alta ja liikuttelin estaas niin kun laittaa vaihteen eteenpäin niin etukartaani pyörähtää jonniinverta ennen kuin takakard.liikahtaa.??Liitän videon jos osaan.

Jysähtämisestä en tiedä mutta väljä voimansiirto klonksahtaa KZJ95 ja HDJ80 malleissa oman kokemuksen mukaan. Johtuuko sitten yleisesti juuri tuosta keskitasauspyörästöstä tämä mutta näissä malleissa huomaa helpommin kun esim. BJ40/HJ60 joissa ei keskitasuria.

JOO,automaatista kyse.Elikkäs antaa mennä vaan ku on alamäki.Vaihtoloota sitte ku hajoo.Eipä sillä ku rauhallisesti ajelee nii ei jysähtele,kiiruttahan tällä ei voi olla:).On se niin laiska ettei vedättäessä vonkaa tai jurise.Vai olisko sille mitään tehtävissä ulkoisesti.

Pyörittelee etukardaania ja takakardaania ja katsoo mistä klappi tulee. Välitys, perämurikan pikkupyörästö, vetoakseli, murros ja vetarin laippa voivat tuoda klappia jos tulee vain akseleista väljät. Voihan klappia olla sitten itse laatikoissakin.

Etukardaanin silmät ainakin venahtanu ja etuperässäkin klapia.Taitaa olla kallis perää alkaa remppaan.

Onko ollut kardaani löysällä? Vai risitikot loppu?

Miten ihmeessä ne kardaanin silmät saa venymään jos ristikon kuppi on tiukalla sovitteella? Onko ollut alikokoset ristikot tai joku hiekkapuhaltanut silmät väljiksi....

Hyvä kymysys.Tätä alikokoa mainitsi mekaanikkokin.Täytyy ottaa kartaani käteen ja jotenkin mitata saako siihen vielä uudet ja oikeankokoiset ristikot ?
Voiko tuolla ajaa ilman etukardan.

Miksi ei. Keskilukko päälle ja menoksi…Jos siis jatkuva nelikko…

Nii mikä tää nyt on ,full time ?Normiasennossa vetää joku edessä tai takana ja kepistä pykälä eteen niin vetää edessä ja takana ja sit hidaspuoli siinä sitten takalukko toimii kellä toimii.

Kepistä pykälä eteenpäin niin keskilukko menee päälle, sit voikin ottaa etukardaanin irti.

OK.Täytyy alkaa irrotteleen karataania.Löytäs vaan johnaki ehjän ?.Lahden suunnilla vois olla ku kerkeis soitteleen.Joku sampou tyrkkäs mut onnex huomasin toisesta varaosakyselystä et olis koijjari ??

Kato nettivaraosasta. Siellä on jossain Yli-Ullavassa tms herra jolla monta 90-sarjasta osina

Joo, täytyy vähä setviä käykö manuaalin aksila automaattiin.

Taitavat olla tomaatissa ja manuaalissa eri mittaiset, mutta S&N Cardan eli entinen Hardy Spicer kyllä lyhentää, pidentää, tasspainottaa muutenkin modailee niitä tarvittsessa. Muutamat kardaadit käyttänyt siellä ja palvelu on hyvää.

Laitoin kyselyä tuonne

Kartaani löyty ja ristikko pitää vielä siihenkin vaihtaa.Vanhassa se holkki kyllä on väljä ja en ala mitään prikka hitsauksia teettään. Samalla huomasin tuossa lohkon kyljessä anturin mihkä ei näyttäs tulevan johtoa minkäänlaista,onko se kampuran asento anturi. Alhaalla öputsarin alla.Auto toimii kyllä muuten paitti tuo juoksemalla käyntiin lähtö .????Josko joku tietäs mikä kymysyksessä.?

Mikähän anturi mahtaa olla, ei kuitenkaan kampuran asento sellainen.Partsougin kuvista ei selviä. Öputsarista klo 5 siin vieressä.