722.6 ja vaihde siirto ongelma
 

Pitäisi saada 722.6 vaihdelaatikko ja pnrd1234 vaihdekeppi toimimaan mekaanisesti yhteen.
Ongelma on että keppi ja vaihdelaatikon vaihdevipu on korkeus suunnassa samassa kohdassa .
Onko jollain tähän helppo ratkaisu tai törmännyt saman ongelmaa ? Vaijeri olisi yksi vaihtoehto se tekee vaan ison U mutkan.
Miten G mersun automaatti versiossa tämä on mahdettu toteuttaa?

Vanhakoppasessa sprintterissä on tuolla paketilla vaijeri.

EDIT: Keppi onkin muuten eri. Siinä ei ole kuin PRND ja D:llä + ja - pienemmille vaihteille.

Oikeasti siis shifteri eri järjestyksellä kuin normaali PRND4321 (vai oliko vaan kirjoitusvirhe)?

Nopeasti katsottuna W461 ja 722.6:ssa seuraavanlainen rakenne tangolla, joka näyttää ihan samalta mitä vaikka väyrysissä ym. on.