Patrollin 2.8td (260) kaasu hirtti pohjaan
 

Osaisko joku neuvoa mikä tuli patrollin jakajapumppuun kun hirtti kaasun pohjaan. Pumppu vuoti aiemmin polttoainetta ja vaihdoin siihen kanteen tiivisteen. Sain auton ilmaamisen jälkeen käymään ja se kävi muuten normaalisti, mutta vastasi huonosti kaasuun. Kone kävi vähän aikaa tyhjäkäyntiä ja mihinkään koskematta se hirtti kierrokset pohjaan. Sammutin auton ja kun käynnistää uudelleen niin kaasu on edelleen pohjassa vivuston ollessa tyhjäkäynti asennossa. Purkaessa en hoksannut merkata sitä kaasuvivuston asentoa jossa on sellainen tähtimallinen akselin pää. Eli laitoin sen takaisin summassa. Voiko vika olla ainoastaan siinä ja miten sitä kannattaisi lähteä selvittämään?