1970-1980 Toyotan lataus
 

Ei nyt ole maastureihin liittyvä mut Toyotan tekniikkaan, veikkaan että samaa mitä noista samanikäsistä maastureista löytyy. 1980 Toyota Corona ei lataa. Aluksi latausvalo paloi, vaihdoin laturin, korjaantui hetkeksi. Nyt valo ei syty ollenkaan kun laittaa virrat päälle. Kun laturista irrottaa johdot niin valo syttyy ja charge lamp relay naksahtaa, kun johdot laittaa takaisin laturiin niin valo sammuu. "Uusi" laturi on myös tosi kuuma ajon jälkeen, mikä tuossa voi olla vikana.

Mistä tiedät ettei se lataa? Jos se lämpenee niin jotain se tekee. Ja se orkkis laturihan on korjattavissa, ja sen jälkeen varmaan parempi kuin joku halpis korvaustuote.

Niin ja onko se ulkoisella säätimellä? Ja jos on niin tuo oravanpyörä menee niin että risa säädin särkee laturin ja toisinpäin. Joten vian selvittäminen on ihan yhtä tärkeää kuin nykyvehkeissä. Muuten on luvassa vain vuoroin laturin ja vuoroin säätimen vaihtamista.

Jos ei ole museolaite niin vaihda sisäisellä säätimellä oleva laturi niin säädinongelmat on ratkaistu muutamaksi kymmeneksi vuodeksi. Jos et osaa tehdä sitä itse, niin teetä se jollain joka osaa.

Auton ollessa käynnissä jännite on karvan yli 12 V. Säädin on laturin kyljessä. Mietityttää vain minkätakia latausvalo palaa johdon ollessa irti. Voiko tosta päätellä et se ottaa maihin jossakin. Kun eikö herätevirta mene lampun läpi laturille

No se rele on sitä varten että se suodattaa kuormituksen aiheuttaman, valon himmeenä palamisen pois. Aikansa huipputekniikkaa. Ja jos yhteyttä laturiin ei ole, vikavalo palaa niinkuin kuuluukin.

En näkemättäkokematta osaa sanoa muuta kuin että ehjää se orkkis laturi ja säädin niin tod.näk pelaa.

Tai sitten vaihda se nykyajan laturi ja poista ne menneisyyden osat välistä.

On noita muutoksia tehty berttoihin, ym.vehkeisiin missä alunperin ulkoinen säädin… hieman vaatii pään vaivaa mutta lopputulos pelaa.