Kertokaahan pitääkö paikkansa?
 

onko tarpeellinen keskiön \"suojaksi\" tuleva kuppi, muutenhan ei
taida tulla keskitystä/paino navalle.Näin on ainakin Mangelsin vanteissa. vai onko?

Ei keskiö suojausta tarvi. Eriasia on keskitystä varten jotku muovirinkulat mitä erityisesti alumiinivanteissa tuntuu olevan. Niidenkin hyöty on vähän kyseenalainen, etenkin maastoautossa. Henkilöautoissakin on tuntunu oikee hyvin keskittävän pelkillä pulteilla.

**************
Jussi ja Suzuki

Kyllä ne kestää ilman keskitysrenkaitakin, kun vain saa vanteen keskelle... eli tarkotus on auttaa siihenkin, ettei vannetta kiristetä navalle epäkeskeisesti. Kyllä pultit sitte pitää vanteen paikallaan. tietenkin "pehneillä" alu vanteilla saattaa tapahtua elämistä.

Vastaus kysymykseen,ei tarvi. Tosin maastureista kun on kyse,etenkin kuuspulttiset. Henkilöauton aluvanteet sen sijaan kannattaa AINA asentaa soviterenkaiden kanssa,kun muuten on paha saada keskelle. Ajatteleppa ihan ite,jos siel kartiossa on esim. millin murto osa lakkaa niin vaikea se on saada pulteilla niin tasaseen kirrattua jotta tulee hyvä. Paino navalle ym. polemiikit on ihan eri homma,josta jokainen voi asiaa ajattelemalla tehdä omat päätökset. By te vei,kevään suurin työllistäjä tasapainotuksien osalta on puuttuvat sovitteet!

Note! This message was posted anonymously!

Hiukan epäilen.

Kerran mittasin aluvanteita heittokellolla eikä ne mitään suoria ole. Heittoa semmoinen puolisen milliä kaikissa.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

Nyt meni pointti hieman ohi???

Note! This message was posted anonymously!

Ymmärsin tuon Antin kommentin niin, ettei ne aluvanteitten keskireiätkään ole ole niin hyvin keskitettyjä.

Aluvanne sinänsä on pehmeä, joten se voisi teoriassa kyllä vaatia lisätukea. Käytännössä ei omakohtaisia kokemuksia. Omista teräsvanteista kupit on aina menneet hukkaan, ennemmin tai myöhemmin... Eikä haittaa menoa.

/Kari

PS: Ei ne paikat olis pysyny hampaissa muutenkaan ;)

"Better pissed off than pissed on!"

Eihän se sen kupinkaan kanssa keskitä, ainakaan Toyotassa. Ja Mangelssin keskireikä ei tunnetusti ole välttämättä keskellä, tasapainostuskin kannattais tehdä pultinrei´istä jos suinkin mahdollista.