toyota jurina...
 

ihmetyttää ja kummastuttaa, n 70-90km vauhdissa jurina suurin...kepistä kun ottaa kiinni tuntee jurinan...ristikot tarkastettu/rasvattu ok....kartaanin tukilaakeri uusittu...liussa ei hillitöntä väljyyttä, mistäs moinen ääni vois olla peräisin???
toinen on kun paikallan antaa kieppiä, kori ottaa ihme tärinän hiukan isommilla kierroksilla, moottorintyynyt????
pultit myös tarkastettu....uusittu ( tukilaakeri)


Edited by - jami63 on 21/12/2005 10:28:11

ottako jompikumpi kepeistä kiinni koriin tai vastaako johonkin kumi tötteröön? MUlla jurraan hojossa, ääni tulee vaihde keppiä myöten, "resonoi" silloin kun keppi ottaa kiinni kumipalkeisiin "Liikaa" Voisin kuvitella ottavan ääntäkovettuneista moottorin kannaketyynyistä, sopivalla kierrosluvulla täristää.

"ei ollu mikään amerikan temppu"

SLCK #73

mielestäni on ruhtinaalliset tilat kepeillä, mutta tarkistan asian vielä. vaihdekepistä huomaa että joku täristää vaan en keksi mikä,´kartaani ei ole edes saanut osumaa missään vaiheessa.voi olla sitä samaa tärinää mikä lähtee paikallaan ollessa kierroksia antaessa(moottorityynyt??) silmä määräsesti ei mitään poikkeavaa...perk..

Moi.

Tuttu tilanne. Syksyllä kun ajoin napalukot päällä niin yli kuudenkympin nopeuksissa täristi helvetisti. Etukardaanista oli toinen ristikko vaihdettu joskus väkivaltaisesti ja oli hieman epäkeskeisesti akselilla. Kun nivel vaihdettiin ja kardaani tasapainoitettiin niin tarinä hävisi, pieni jurrutus jäi juurikin tuolle nopeusalueelle siis nimenomaan kun ajaa napalukot päällä ilman nelivetoa, neliveto kytkettynä menee nätisti. Tuntuu myös pientä tärinää nelivedon kytkentäkepissä mutta ei vaihdekepissä.

Testasin myös ilman kardaania, jurrutusta ei tullut. Oma diagnoosini on että kun etupyörästö pyörittää kardaania niin pienet välykset voimansiirron rataskosketuksissa aiheuttavat resoinoinnin joka poistuu kun voiman kulkusuunta vaihtuu.

juh tuo tärinä ikääkuin voimistuu kun kytkee napalukot ja vedon päälle...mutta kun tää on takatuupparikin päällä,täytyy nostaa takapää ilmaan ja katsoa onko heitto jossain,muistelisin joskus jotain pientä ojaa ylittäessä vaihteen lähteneen päältä ja neliveto tapin lähteneen sijoiltaan josku...tarkistaa keppien reijät...liikkumavara..

omassa hilussa muinoin väristykset aiheutti löystyneet kartaanin laipan pultit siis millä laipat ovat kiinni. taka kartaani lähti tukilaakerin kohdalta pultti irti maantiellä, tuli kartaanista leka etukartaani jakiksen laipasta kans enää huulillapultti.

Mulla taas hiluxin tärinät johtuu siitä vaihdelaatikon tukikumi härpäkkeestä (siinä kantotutkan päällä).

sekin uusittu...( hiukan ennemmin) kuin kartaanin tukilaakeri...=))

Paljos sille oli hintaa? Saiko vaihdettua ilman koko kantotutkan irroitusta?

otin irti kantotutkan hinta 160 ekee =((
muualta ei saanu kuin toyotalta



Edited by - jami63 on 21/12/2005 10:55:28

Asiasta puujalkaan, onko kellään tietoa lj70:n akselien pitkittäis tukien puslien hinoista siis ne puslat jotka on siel akselin alla.

_________________
Osumat lasketaan.

onko laatikoissa öljyä?

Note! This message was posted anonymously!

jep on oilit sisällä tarkistettu =)

jurina mysteeri yhäti....vapaalla rullatessa ei ääntä.....

vaikuttas kyllä siltä että joko pää tai jakolodjun öljyt vähissä.Itellä BJ teki just tuota.

Note! This message was posted anonymously!

noup...öljyt on tarkistettu....tarkistus reijistä tulee ulos.

Minkäs moinen homma tuo kardaanin tukilaakerin vaihto on? Saako tarvikeosaa vai tarvitseeko jälleen turvautua edulliseen toyota osaan?

Kartan irti, tukilaakerin pultit irti rungosta, kartanlaippa irti tukilaakerin vierestä, tukilaakeri irti..inniik irekaalituk, ätsereiv nirekaalikut inniik appialnatrak, atsognur inniik titlup nirekaalikut, inniik natraK

Alkuperäisenä tojotalta n. 100€.

www.alanmiehet.com #1

Eli mJykcet simppeli homma.