Pajero gen. 1 suurin laillinen rengaskoko 2022.
 

Alla on tuommoiset 33*12.5 nakit 15*8 et -20 vanteella. Vanteen kapeus syö renkaan korkeutta ja renkaan leveys vie tehot sekä löpöt tankista. Tulivat alla ostaessa.

Minkä kokoista rengasta tuohon voisi alkaa suunnittelemaan 15*8 vanteella ja millä eeteellä ilman muutoskatsastusta tai muutoskatsastuksen kanssa? Renkaan mahtuminen ei ole ongelma. Pikemminkin auton kiikkeryys jos menee kovin pieneksi. Levikkeitä ei jaksaisi ruveta kötöstelemään.

Onko kenelläkään hajua, mikä on suurin rengaskoko ja et aseman tyyppihyväksytyissä renkaissa/vanteissa? Vieläkö 51 mm korkeuden muutoksen raja on voimassa, vai pelkkä 15 % ?

Helpoimmillaan yhtä kuponkia mukana pitämällä 37x12.50R15 vois olla alla ilman muutoskatsastusta. Taikasanana ”valmistajan ilmoittama”.

https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1648664819

Voin ladata tuon lippulapun tähän joskus kun muistan. Edit: lisätty. Onpa vaan surkeelaatuset ja lukee vielä toi Europe ja General Export erikseen (vertailuautoksi käy vain Eurooppa-mallit). Mut ompahan kuitenkin "valmistajan ilmoittamat" ykköskoppasen Pajeron alkuperäiset rengaskoot, ei tässä nyt mitään vertailuautoa etsitä.

Ohhoh. No tuo kyllä helpottaisi jo kummasti. 33*10.5 tuntuisi perstuntumalta yleiskäyttöön sopivimmalta, eikä hintakaan VIELÄ ole kohonnut taivaisiin.

Surkeet kupongit lisätty. Mut et sä mitään noita tarvii, 33x10.50R15 voit muutoskatsastaa tosta noin vain.

Tyyppitiedoissa näin:
Tuossa toisessa lapussa oli vanteen ET kerrottu. Ei ole 51 mm sääntöä enää, halkaisijaa saa muuttaa 15%. 5%:n jälkeen nopeusmittarin näyttämästä selvitys, mutta ei koske 1.10.1998 vanhempaa autoa.

Kiitos paljon. Homma lähtee etenemään.

Miulla olis tuolla varaosien myyntipalstalla tarjolla Pajeron paperit missä 33x12,5” otteessa, muutoskatsastettu 2006 😉.