uudempia UAZeja ei saa rekisteriin
 

Tällaista postia on lähetetty katsastustoimipaikoille. Tämä siis tarkoittaa että 1.7.1987 jälkeen käyttöönotetun UAZin saaminen rekisteriin on käytännössä mahdotonta ilman perusteellista dokumentointia ja poikkeuslupaa. Ennen ilmeisesti on jossainpäin tuosta uudempiakin vahingossa laitettu rekisteriin, mutta tästä lähtien ei ainakaan. Tietäkää tämä jos huutokauppohin olette menossa, ettei tule ikäviä yllätyksiä.
http://www.petrisimolin.net/gallery/...MaTTi--uaz.jpg

Miksikähän tällainen on listattu: tasauspyörästön lukitusmekanismi puuttuu?

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Niinpä. Maaginen päivämäärä on 1.7.1987, sen jälkeen käyttöönotetuista (myös Sotavaltion poikkeusluvalla käyttöönottamista) autoista pitää olla moottorinvalmistajan päästötodistus. UAZeilla ainoa päästötodistus on Krasnojarskin pioneerileiriltä! Muut puutteet on mahdollista korjata ja hoitaa, vaatuota ei. Tulee pirusti peltoautoja.

Heh.
Ens huutokaupasta ostaan uaz halvalla peltoautoksi.


Jari Nyypi.

Niin ja se asia. onko tuo tasauspyörästönlukottomuus viittaus johonkin veroasiaan?

Note! This message was posted anonymously!

ei siis nyt v*tuttaa ja rankasti. siis oikein kunnolla. <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
huomenna soitan kyllä akelle ja kysyn että mitä h*lvetin kilipäitä ne oikein on!!


"luvattoman käytön estävä lukkolaite puuttuu" &lt;-- virtaavain, mikä se on?

"selvitys sivuovien saranoiden ja lukkojen lujuudesta ja toiminnasta" niin eikö herrat ole nähnyt saranat toimintaa ennen?

"selvitys tuulilasin huurteenpoistolaitteesta puuttuu" &lt;-- voi stana mitä p*skaa, onko nuo älyn riemuvoitot koskaan edes nähnyt uazia?

ai että kun tommosesta roskasta voi tulla äkäiseksi. PRKL!

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

Öö, tietääkseni ratti tahi vaihdelukko, myös panssarisuojattu puola tietääkseni kelpuutetaan (ainakin -66 Ford Cortinassa kelpas). Matti osannee tarkentaa.

_______________________________________
Täydellinen AMATÖÖRI

"Selvitys radiohäiriöiden torjumisesta puuttuu" WTF <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mutta oikeesti alkaa tämmöiset asiat kyrsimään, vaikka ei ole Uazia aikomuskaan hankkia. <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Ihan samaa tänään ihmettelin töissä kun tuli vastaa uazin teknisiä tietoja ja sieltä löytyi myös tasauspyörästön lukko???
Voisko olla että noissa uudenmissa sitten olis???

NO NIIN....
Mitäs nyt kun olen jo kerran leimannut tuon uazin kertaalleen mutta nyt leima on ohi ja pitäis leimata uudestaan ensvuoden puolella....
Niin ja vuosimalli oli 1989 parilla pikkumuutoksella
http://www.petrisimolin.net/gallery/...So-sivusta.jpg



Edited by - SoSo on 19/12/2005 19:04:05

Ei pitäis olla ongelmia kun kerran se on jo siviilissä rekisteröity.

kyllä tuosta SoSon uazia vaan tulee hieno peli! Miten projekti edistyy muuten?

Sitten asiaan. Lähetin heti Hannu Luukiselle (UAZ Finlandin puheenjohtaja) sähköpostia kun luin tämän topicin ja laitoin linkin tänne. Sain juuri vastausta --&gt;

Joten tämä asia ei mene ihan ilman tappelua.
Mikä minua ärsyttää suuresti on se että miksi tästä ei lue missään AKE:n sivuilla??? Kiva jos joku ostaa huutokaupasta UAZin ja sitten vasta konttorille tullessa kerrotaan että on mahdotonta saada rekisteriin. Eikö tämmöiset asiat pitäisi tuoda ihan kunnolla julki?

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

Kuulin "virallisesta" tietolähteestä että puolustusvoimilla on ollut myös itsellä vaikeuksia saada näitä omaan rekisteriinsä ja joitakin vuosia sitten loppui aremijan poikkeuslupien saanti ja he joutuivat kuten muutamat skapparit ovat sanoneet siirtymään landroovereihin.Samaiset skapparit ovat ihmetelleet miten siviilit saa ne noin helposti rekisteriin. Asiassa tuskin on taustalla se että "vittuiltaisiin" tavallisille ihmisille vaan puolustuvoimat haluavat siirtää vastuun katsastusasemille jotta ei tule jälkeenpäin ikävyyksiä kun joku AKE:n virkamies keksii että puolustusvoimat on syylisiä kun ovat pimittäneet ja harhaanjohtaneet katsastusasemia päästämään lävitse autoja jotka eivät täytä tiettyjä normeja joita muut samanikäiset autot ovat joutuneet täyttämään.

Äkiseltään voisin kuvitella, että tuo päästöasian todennus on noista asioista helepommin hoidettavissa - olettaen tietysti, että auto täyttää vaatimukset.... VTT tekee noita mittauksia ihan rutiinipalveluna. Kustannukset ovat muutaman tonnin nykyvaluuttaa.

Sit saranat, turvavöiden kiinnityspisteet, istuimien kiinnitysten yms määräystenmukaisuuden todentaminen on jo astetta haastavampi jutska.

Kerran taistelin Kuitusen kanssa mm. istuinten kiinnityksistä, ohjauslaitteista ja muutamasta muusta jutusta. Asia järjestyi vasta kun faxasivat liittovaltion high way safety asioista vastaavalta konttuurilta pätkän federal codea, jossa todettiin ettei jenkkilässä ole saanut 1.1.1968 jälkeen valmistaa autoja jotka eivät täytä näitä Suomessa multa muuttoautosta vaadittuja juttuja. Kyllä tyttö ihmetteli, että mihin sä oikein oletkaan muuttanut......

Sitten keväällä 1997 Ahtisaari armahti muuttoautot määräystemukaisuuden osoittamisvelvollisuudesta ja mä jäin taas ajallisesti väliinputoajaksi, joka joutui paperit vääntämään. Nyt jo naurattaa - silloin ei.

Tapsa

- Women and cats will do as they please, and men and dogs should relax and get used to the idea -

http://www.keltainenporssi.fi/show_i...?o_id=4891589#
On joku tehnyt kovan homman ja nyt sitä ei sitten saakkaan kilpiin prkl.
Hintaa tuolla on 3000e "elämä on"

Jep kyllä tämän asian tiimoilla me uazien omistajat ollaan ne jotka väliin pudotaan tämä päätös on jo tehty koska siitä on painettua sanaa sen muuttamiseksi ei puheet ja vakuuttelut auta.
Todistuksia venäjältä on turha saada kun valtiokaan niitä ei ole saanut. Epäilen että mitään laskelmia niille ei ole osille ei ole tehty kun ei ole ollut tarvetta.
Tämä on taas niitä juttuja jolle ei voi mitään. PASKA JUTTU MUT EI MAHDA MITÄÄN...
Täytyy vaihtaa kalustoa jos tota ei kilpiin saa!!
Onhan asian kanssa kyllä niinkin että uaz ei ole paras mahdollinen auto suomen liikenteeseen ja sen turvallisuus on niin käyttäjästä kiinni.
Varmasti on hyviäkin yksilöitä hyvillä tyypeillä mutta mutta.

Jaahas, jaahas.

Nyt täytyykin ruveta harkitsemaan offipelin hankintaa. Eihän tolla paljon pyhäajoa kummempaa tohdi enää ajaa jos vaikka menee niin rikki, ettei saa fiksattua<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

No, valoisa puoli on varaosa-autojen todennäköinen hinnanromahdus ja näiden rekisteröityjen arvon nousu. Ei kai sentään mitään takautuvia muutoksia ole tulossa<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Sit menee hermo<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

1987 tuli ensimmäisiä päästönormeja, jotka ovat helppoja normi euroautolle. Mitä muistelen UAZin kaasutinta, niin se on verrattavissa paloruiskuun. Muutenkin moottori on rakenteeltaan nykyaikaista -50 luvun tasoa.

Itse en lähtisi ainakaan yrittämään VTT testiä UAZin omalla kaasarilla.

Mites UAZin moottorihuohotukset taitaa mennä maastoon, veikkaan sen muutto ilmanputsariin vaadittaisiin, tuo on pienimmästä päästä olevia ongelmia (jos sitä edes on ollenkaan).

j.h

Note! This message was posted anonymously!

Tässä taas mpieniä esimerkkejä siitä EU-ihanuudesta......

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

Ei ole ongelma kun ei mee maastoon. Ihan länsimaisesti putkea pitkin polttoon menee.

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

kyllä uazeja on orkkis kaasareilla katsastettu ja saatu läpi. ei se kyllä mikään pilipali kaasari ole.
et varmaan ole nähnyt uazin orkkis kaasaria kun vertaat sitä paloruiskuun?
niin ja kuten make sanoi, ei mene huohotus maastoon.

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

Kun säädöt on kohdallaan niin pelaa. Karmee mehumaija tuo oma UAZin kaasutin on mutta melkeen kukkastuoksua tuli putkesta ku pullaa mitattiin eikä tehny tiukkaa päästöistä.

Kiplilaitteiden arvo nousi ja kilvettömien laski. Vaikee sanoo tuleeko ihan täyttä romahdusta, varaosa-autojaki tarvitaan kilpilaitteisiin. Peritaatteessa olen sitä mieltä että jos joku jotakin haluaa yrittää niin antaa yrittää, semmonen meno kuuluu vapaaseen maahan. Rajoittajille tulisi antaa sakkoa monopolipelin "ymmärtämättömyyttä virka-asioissa" tyyliin.

Olisiko tilanne toinen tämän asian suhteen, jos emme olisi EU:ssa?

j.h

Siis katsastuksen pakokaasumittaus ja päästönormin mukainen päästötesti ovat kaksi aivan eri asiaan (hinta, laitteet, vaatimukset sekä tarkkuus). Konttorin päästöihin on helppo päästä, mutta virallinen päästötesti on huomattavasti hankalampi juttu ellei peräti ylitse pääsemätön UAZille.

Kyllähän joskus metsäkeikalla olen joutonut tutustumaan niin UAZin kuin ZILinkin kaasareihin ja kyllä se aika shokki Weberin ystävälle oli. Kaasarin teossa oli käytetty varmaan sitä kuuluisaa instrumenttiä hienosäätövälineenä.

j.h

Luinpa vielä uudestaan tuon läpyskän.

Ihmetyttää vaan tuo loppuosa. Kuinka tavallista on, että kaikkivaltias AKE KYSYY miten dokumentoinnin voi saada??????

Voi herranpieru sentään. Viraomaisvaltaa käyttävä henkilö antaa paatoksella määräyksiä ja ohjeita ja vielä kehtaa kysellä päälle, ei hyvin mene... Eikä muutenkaan kuulosta kovin viralliselta "kysymys vaan on,..."

Vai annetaanko tässä nyt joku porsaanreikä mistä mahtuu tunkemaan rahaa valtion massiin poikkeuslupia ja hyväksyntiä hakemalla?

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

Otan osaa... Tällaisissa jutuissa valtiolla täytyis olla sen verran munaa,että ilmoittaa esim. puolta vuotta aiemmin mitä päättävät.Siinä moni kansalainen ehtis laittaa kalunsa kuntoon ja kilpiin..

Ryssämäistä menoa

***Feel the power of...NIVA***
SORONÓ Off-Road Team #2