Levyjarrut mogin akseleihin/15" vanne
 

Tarkoitus väsätä siis levyjarrut 411-Unimogin (-67) valu-akseleihin:

http://www.petrisimolin.net/gallery/...li-axelit2.jpg


keskimmäinen on välilaippa, johon tulee ns. normaali 6x139,7 pulttijako, joka tehdään myös mogin alkuperäiseen laippaan (vas) joka sorvataan myös yhtä pieneksi, että toyotan jarrulevy (oik) mahtuu sen päälle.

http://www.petrisimolin.net/gallery/...uli-laippa.jpg


Jarrusatuloiksi tulee jotkut pienet, mitkä saa sopimaan 15" vanteen ja mogin pyörännavan väliin. Niistä tulee ehkä joskus myöhemmin kuvatuksia.

SUPPORT www.alanmiehet.com

Mielessä käynyt mut tuliksohan lazerilla leikkaamalla jarrulevyt ja samalla vanteen keskiöt ja viel kaupan päälle tulis bedlogitkin???

Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!

Joo, kyllähän laatserilla saa leikattua jarrulevyt ja muutkin, mutta mä haluan ns. "suoraan kaupan hyllyltä" löytyvät levyt, ettei tarvitse sitten mahdollisen vaurion sattuessa teettää, vaan hakee kaupasta.

SUPPORT www.alanmiehet.com

Leikataan pari varaosaa kanss samal unohtus mainita!!!!

Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!

Jarrulevyt tehdään aina valuraudasta sen terästä huomattavasti paremman lämmönjohtavuuden takia. Teräksestä tehdyt jarrulevyt ylikuumenevat nopeasti ja jarrut häipyvät.

HJ61 -90 & LJ70 -89

Kyl meillä oli laazzerilla leikatut levyt Alfasterissa ja kyllä se aina pysähty, ku jarrua survas......nyt siis puhe autoista, joilla ajetaan vain maastossa. Homma on vaan niin, ettei kannata mennä leikkaan rosterista niitä jarrulaikoja, sillä se rosteri on "liukasta".







<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

Joo, varmasti tuossa käytössä lämpöenergiaa syntyy niin vähän, että ei haittaa. Tuo rosteri on tosiaan huonoin mahdollinen jarrylevymateriaali.

HJ61 -90 & LJ70 -89

Pauli, aiotko laittaa sen mogin laatikon lihoiksi?


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

En tiedä vielä, suunnitelmia on sen pilkkomisesta.
Tarviitko mogin laatikon, vai osia sellaseen?

SUPPORT www.alanmiehet.com

No niin, mukava nähdä pitkästä aikaa "vanhan pierun" projekteista kuvia.. anna palaa vaan niin mäkin nään miten se mokki-ruizeri jarru pitää rakentaa..<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

My Toyota is Fantastic <img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>

Meinaakko dusata siihen jotain tän näköistä poxia...?

http://www.petrisimolin.net/gallery/...boxi%20002.jpg

My Toyota is Fantastic <img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>

Mitä mun vaihteisto tekee sun hojon takaluukussa?<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

SUPPORT www.alanmiehet.com

Paremminki näin.. Mitä sun työkaverin broidin vaihteisto tekee sun entisen hojon takaluukussa?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> No tietenki odottaa eräältä läpilaiskalta asentajalta asennusta paikalleen, enkä tarkoita sua:) Ookko muuten kattellu noihin päätyihin sitä materiaalia mistä vois koneistaa noita laippoja..?

My Toyota is Fantastic <img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>

onkos sulla jo noi jarrusatulat katottu valmiiks ? Mulla on nyt tai oli jotkut citroen bx/ax satulat.
on kyllä pienet mut ei hyvät.
Kattelin tuolta WWW.LAUTAMAKIMOTORSPORTS.FI/JARRUT.HTM Nuo wilwood superlite 4 mäntäset vaikuttas mittojen puoleen sopivan. Mut eihän sitä tiiä ennenku sovittaa paikalleen..
Hintakin on vähä ehkä kallis mut noilla varmast luulis pysähtyvän..
Ja jarrulevy on 320 mm leikattu teräksestä

www.montenegrooffroad.com

Ei oo vielä zatuloita valittu, vaihtoehtoja on useita, esim toyota anjovis(avensis), monista ooppeleista löytyy myös käyttökelpoisia, ym.ym., myös wilwoodia harkitaan.
Mulla toi jarrulevy on vain 302mm, mahtuu helpommin satula sen kanssa 15" vanteen sisään.

SUPPORT www.alanmiehet.com

ford 9" perä, 416 porttaaliboxi. 5x5,5" pulttijaolla

http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=357386

__________________________________
Quidquid latine dictum sit, altum viditur

No tuolleehan sinne sais paljo paremmin satulan mahtuu jos vähän levittäs ulos
tota jarrulevyä ja ohjaus varretkin mahtus paremmin..
Kaikkea ne perhana keksii<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Ja noihan on mulla 16.5" vanteeet

www.montenegrooffroad.com

Kyllähän sitä jotakin osia tarvitsisi ja jotakin kannattaisi olla varalla. Akuutein tarve olisi 406/416 vanhanmalliselle vaihteiston takakannakkeelle, siis se kahdesta palasta kokoon pultattu valuhäkkyrä, joka tulee rungon poikkiputken päälle ja johon laatikko tulee takapäästään pultaten kiinni. Ei sinulla sellaista ehjää olisi joutilaana?

Toinen tarpeellinen olisi PTO-kardaanin eka haarukka, se missä on laippa. Tai koko jordaani laakereineen. Sen voisi soveltaa myös sen PTO-yksikön laipasta, eli jos leikkaat laatikon ja se PTO-murikka jää yli, niin...


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

Ei ole kannakkeita, minkäänlaisia, sorry.

PTO:n käytöstä en vielä tiedä, mutta jos "hajotan" laatikon, niin sitten se joutaa.
Voin kysyä Palmulta, löytyykö siltä niitä osia.

SUPPORT www.alanmiehet.com

www.montenegrooffroad.com

Ok, tnx.

Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on