Sevy astro 4x4 tms??
 

Tarkotuksena oli myydä nykyne diisselimaasturi ja hommata 5paikkane bensalaitos tilalle ja jeeppiä olin ajatellu jo vakavasti. Sain ny auton myyntiin ja jostain syystä mieöen valtas ihan pakottava tarve hommata neliveto bensapakua, onko kellään kokemusta astroista tai dodgeiata tai gmcn safareista? Kui helposti löytää osaa ja onko maastos mimmosia?

Mitään täysverisyä öffikampetta ei tietenkään oo tarkotus rakentaa mutta kyllä nelivedon olis melkeen oltava tönkkömallii ja taakse lukkoo, et vähintää 3 pyörää vetäis. Korotusta ja alle joku panssari suojaamaan kriittisimmät paikat ni jo olis oiva sienestysauto. Melkeen tilan tarve on tarpeellisempi kriteeri kun 100% moffirauta niin siksi ko maastopakut alko polttelee. 5 paikkanen bensapaku kuitenkin on oltava joten portterit ja hiacet jää auttamatta pois laskuista eikä oikee taida jäädä ko jenkkiläisiä jäljelle.
Koitin oikee hakuuki käyttää mutta eipä ollu ko yksi ketju, onko kellää mitää tiadontynkää?

Minulla on ollut neliveto astro. Ei sillä suoranaisesti maaston kannata mennä. Metsäpolkuja pääsi, mutta maavara on aika olematon. Eikä korotuskaan ole ihan pikku juttu. Siinä on vääntösauvat edessä. Korotussarjat siihen pudottaa etukelkkaa kokonaisuudessaaan alaspäin.

Osien saatavuus jenkkilästä sellaseen on hyvä.

Eikä oo tönkkö-nelikko, on viskolla etupää...

Ei tulis kyllä mieleenkään poistua tieltä tuon mein -96 nelikko Safarin kanssa...matala ja melkonen vähti korottaa niinpaljoa että olis oikeesti hyötyä korotuksesta.

Jaaa..no voihan vittu. Taas taisi kusta täydelliseltä kuulostava idea? Ilmeisesti ei oo mitään kunnollista offipakuu kyseisillä kriteereillä? Onko sevyvanista jotenki helpompi tehdä maastoauto ko nelivetovaneja ny näkee tämä tästä mettis

Mistä metsistä niitä löytää? Ei noita liiaksi asti tielläkään näkynyt eikä sitä vähääkään myynnissä? Yhden tiedän mikä nyt 22v seisonut keskellä hallia odottaen koneen paikoilleen laittoa, ja ei oo myynnissä. Sekä yks g30 mikä meni parivuotta sitten paaliin.

https://www.nettiauto.com/chevrolet/chevy-van/11015745

Yks aihio nettiautossa.

Kyllä nuo vanhat nelikko vanit on melko harvinaisia.

No joo ehkä hieman ruususen kuvan annoin nelikkovanien saatavuudesta mutta joitain oon nähny offiautoinakin ja joskus kun tiirailin oli useempiakin myynis samaan aikaan mutta on ollut näemmä vain sattumaa.
Voihan se olla että tommoseen astroon sais askarreltua blazerin voimansiirtokalustoo ni olis tönkkönelikko (käsitykseni mukaan s10 blazerin neliveto on ilman tasauspyörästöä) ja alennusvaihteetkin mutta se on eri asia jaksaako sitä vaivaa alkaa näkemään. Vielä jos korotuskin on haastavaa katsastusmiehen silmän kestävästi ni voi olla että alkaa menee vähän liian työlääksi projektiksi.

Eikös suburbaniin mahtuis ukkoja ja tavaraa jo aika tavalla ja maastokelpoisuuttakin pystyy nikkaroimaan ihan riittävästi tuohon tarpeeseen?

Juu mahtuishan siihe, iso koslahan se jo on. Joskus mulla oliki -95 subu ja se oli kyllä aika kaamee laitos. Kaikki tuntu olevan nii huanolaatusinta tavaa mitä autos oli että vitutti jo lujaa. Melkeenpä jokane kahva hajos kätee josain vaihees. Tietysti tommone astro varmaan iha samaa laatuluokkaa että sikäli. Vanhan mallin suburbani sen sijaan jo kutkuttelis. Mutta joo, lähinnä kysymys vaan oli siittä pakonomasesta tarpeesta saada offipaku, mutta kyllä se ny taisi jäädä vaan ajatulten tasolle. Kiitos taas tietäjille, parempi se on lannistuu keskustelufoorumin äärellä saatikka ostetun astron alustan tarkastelles

Pyöreelamppuinen suburbani isolohkolla ja manuaalilla ratkaisee ongelman kuin ongelman!:D

Kai ny jotain portteriakin saa bensakoneella ku oikeen alkaa etsiä? Veikkaan et siitä saa ihan yhtä pystyvän menijän maastoon ku astrostakin.

Onhan ainaki T4 portteria saanu Syncrona ja VR6 bensapannulla.

No joo oon niitä nähny kans,mutta ei nekää oo ollu 5 paikkasia ja ilmeisesti ei niitä saakkaa rekisteröityy takapenkeillä

Mitsun Delica? Aika vähän kyllä liikenteessä...

https://www.womokult.de/wp-content/u...oad-Camper.jpg

Virosta tai venäjältä hakee bussi-mallisen paketti-UAZin. Paikkoja on silloin enemmän kuin 5, mutta kun heittää viimeisen sohvan pois, niin sitten on se 5.

Auto on tehty vuodesta 1958 lähtien, ja se on edelleen tuotannossa. Ruiskukone tuli joskus 2000-luvun alussa ja levyjarrut eteen. Samalla lähti pari suurinta murhetta pois.

Suomessa en ole busseja nähnyt, pelkkiä pakuja.

Maastokykyä löytyy ja rakentaminen on helppoa. Neliveto on normaali kytkettävä ja lukkoja saa kaupasta. Moottoriksi ei dieseliä edes saa.

Jenkkiauto-henkiselle ajatus UAZista saattaa aiheuttaa hengenahdistusta ja rintakipuja, mutta muut kriteerit se täyttää :D

Siitä pikku projekti. Tuskin tuossa sen enempää on parsittavaa ku saman ikäluokan astrossa olisi.
Ja lopputulos on ainakin parempi maasto-ominaisuuksien suhteen.

https://www.nettiauto.com/volkswagen/caravelle/11102201

Jännä kun toinen kylki ikkunaton...

Tosi tosi jännä juttu.taitaa olla yhtä jännä juttu 90% pakettiautoista. Liukuoven ikkuna taitaa olla varusteena sen takia että näkee liikenteessä paremmin oikealle sivustalle. Mutta asiaan muutaman kerran tuollaisen tölkin kyydissä matkannut ja aivan tajuton peli etenemään, ei kyllä uskoisi ensi silmäyksellä

Miksei sais? Kyllähän T4 caravelleä on myyty 1+8 vaikka kuinka paljo.

Sun tarpeisiin just passeleita rajan vanhoja viispaikkaisia koiraverkolla varustettuja lyhyitä bensojaki luulis markkinoilta ainaki jonku löytyvän.

Toyota Previa 4WD.
2.4 bensa aina (se vanhempi) ja 7-8hlö.
Tosin jatkuva nelikko viskolla, ei tönkköä. Ja hlö-auto, ei paku, siis jos merkitys on ajoneuvoluokalla eikä puhuta vaan tilankäytöstä.
Lyhkäiseen astroon verrattuna ainakin huomattavasti tilavampi ja bensaakin vie vähintään saman verran kuin astro. ;)

Tai jdm-osastolta bensa-granvia (~hiace) V6:lla mutta ratti oikealla eli väärällä puolella.
Siis vaihtoehtoja.
Astro on kyllä ihan kiva mutta saihan sitä hiukan harrastaa ja digimittaristoa piti vähän väliä fiksata, siis ihan normaali usa-auto.

Jännänä juttuna heittänet myös sitten myös esimerkkinä muutamia muita umpikylkisiä pikkubusseja...

Lienee niissä reilusti yli 90% kummankin puolisilla ikkunoilla.

Konttorilta kysyin onnistuuko 3 paikkasen bensaportteriin muutoskatsastaa takapenkkejä, sillon vastasivat ettei onnistu, kolmipaikkanen auto ja piste.
En oo ainakaan nähny 4x4 bensa caravelleja, sehän olis kun nyrkki silmään! Ajoneuvoluokalla ei o väliä, pakulla tarkotan lähinna vain korimallia.
Tuo linkin portteri on kyllä komee ja näemmä lukotki jokapaikas ni menee vaikka puuhun! Komee myös tuo uazi mutta ei kyllä jaksa lähtee viron tai venäjän keikkaa heittää.. pitää nyt tutustua tohon portteriin tarkemmin ja jatkaa nettiauton selailua ja ottaa huomioon kaikki l300 ja muut tojon pakut, ja olihan mazdallakin joku komia nelivetomaastotölkki, en tiä saiko sitä bensalla

Kyllähän nuo vinokeula Hiacen kopalla olevat on sellaisia asvalttitien nelivetoja. Jos vähääkään maasto ominaisuuksia tarvii niin 80-90 lukujen Hiacet tai juurikin tuollainen kuvissa ollut ( oranssi tölkki Vw) Hiacea joutuu vaan hakemaan huomattavasti kauempaa kuin Uazia...