Lj70 high pinion etuperä
 

Lj70 etuperä hieman jollottaa nelikolla veto päällä, muuten ei. Lienee hammaskosketus vidurallaan..krymppi oli jääny aiemmalta sepältä punomatta loppuun, minkä kiristin pohjilleen klapittomaks. Kiristänkö lisää, kokeilenko löysätä (onko ees mahollista), puranko murikan?

Onko ääni korkeataajuista ulinaa, vai nimenomaan matalampaa jollotusta? Kuuluuko millä tavalla veto päällä ja moottorijarrutuksessa? Ulina = pinionin laakeri, jollotus = poskilaakerit tai hammaskosketus.

Krympillä ei voi kuin kiristää, löysääminen mahdotonta koska krymppi on kasaanpuristuva holkki. Ainoa mahis on uusi krymppiholkki.
Sinänsä pinionin lakkereiden esijännitystä ei koskaan pitäisi säätää "näppituntumalla", vaan valmistajan ilmoittamaan pinionin pyöritykseen tarvittavaan momenttiin.
Jos on mennyt liian kireälle - mihin saattaa riittää puoli kierrosta liikaa pinionin mutterin kirrausta - niin pinionin laakerit ottaa nopeasti itseensä ja ne alkaa ulista.

Matalaa jollotusta pitää neliveto päällä ja lakkaa heti höllätessä. Napikset päällä takavedolla ei mitään erikoisääniä. Jakiksen ulostulon akselissa pikkunen klappi pystysuunnassa
Posted via Mobile Device

Käytön puutetta perke, hyvin pelaa.

Kauanko sitten makasi?