|
Vinkkejä / kokemuksia kaivataan
En omista vinssiä ja yksin ajellessa tulee aina väistämättä tilanteita eteen että
apuvoimia pitää soittaa paikalla auton irrottamiseen. Talvella tähän asti pärjännyt aika pitkälle lapiolla, mutta kesällä eri juttu... Mieli tekisi koittaa moneen paikkaan mutta ei uskalla kiinnijäämisen pelosta. Olisiko hyviä vinkkejä miten selvitä näistä tilanteista helpoiten yksin, kun vinssiinkään ei vielä ole varaa. Kulkupelinä onneksi kuitenkin kevyt kapine eli SJ413:nen |
joo me ollaan ennen pärjätty tollasella kettinkitaljalla joka kesti vetää 2.5tonnia autona oli pitkä patrolli .parhaimmilaan ollaan upotettu lammikkoon että 35korkee rengas hävis veden alle ja taljalla vedettiin ylös .
parasta mitä voi tehdä housut jalassa OFF ROAD |
Hommaa hilift eli maastotunkki, niitä myy hesassa offivaruste puh 09-47891200, sillä nostat autosi irti kivistä ja kannoista ja sillä pystyy myös "vinssaamaan".
G500 |
Meikällä on käytössä kaksi viputaljaa ja liina. Kyllä niillä luulis lähtevän, jos ei ole vetoautoa. Suzna on onneksi sen verran kevyt.
-- Vakio suikka on POP http://www.stopstart.freeserve.co.uk/smilie/hug.gif -- Nerd-O |
Pitää varmaan varalta käydä ostaan se viputalja ja liinaa.
Toivottavasti vaan käsissä riittää paukku kammeta taljaa :) |
HongKong myi muistaakseni viputaljaa mikä vetäis 1500kg 40€:llä. En tie yhtään mihin noi omani pystyy. Mut kyllä niillä yksi suzuki on pystyyn nostettu :) En kyllä suosittele kauheen lujaa jumiin jäämään jos yksin ajelee. Voipi hieman vituttaa jos ei jaksa viputaljalla rykiä pois sitä tai vaijeri menee poikki.
-- Vakio suikka on POP http://www.stopstart.freeserve.co.uk/smilie/hug.gif -- Nerd-O |
Nerd-o puhuu asiaa, yksin ei kannata jäädä jumiin.
Ja vaikka olis vehkeetkin, niin vinssauspiste saattaa joskus olla 100m päässä... Eli mieluiten porukalla, niin voi vinssata toisesta autosta. |
Ennemmin suosittelen Hi-Liftiä, kuin jotain halpahallin käsivinssiä. Paljon monipuolisempi vempele on se. Kovin vetelässä suossa on kyllä melko onneton, mutta sellaiseen maastoon ei yksin pitäisikään mennä. Ja sit jotai kakkosnelosen pätkiä kans mukaan autoon - niistä on usein hyötyä tossa tunkkailussa.
/* J */ |
Ei mahda vakio suskassa olla paljon paikkoja mistä Hi-Liftillä vois nostaa?
Eikö sitä varten pitäs olla jo kunnolliset sivuputket yms... |
Puolen metrin mittainen kakkosnelonen toimii köyhän miehen kylkiputkena varsin hyvin. Lankunpätkä vaan helman ja tunkin väliin, niin säilyy "pelti" ehjänä...
/* J */ |
Kylä mää olisin sun kohdallas kunnon viputaljan kannalla,se sellainen josta menee vaijeri läpi ja vetää vipua kiskottaessa molempiin suuntii(vedit vipua tai työnnät,ni vaijeri vain vetää)sanotaan myös loukkutaljaksi,oikealta nimeltään se on tirforitalja ja on alunperin tehty maalauskelkan mekaanisiksi nostokoneikoksi.Olet varmaan nähny kerrostalon seinällä maalareita jotka ovat työtasolla seinällä,nykyäänhän ne on joko sähkö-tai paineilma koneikoilla,mut meitsin nuoruudessa ne hommat tehtiin käsin.Kannattais kysellä vaik paikallisilta maalausfirmoilta josko olis jääny joutilaiksi sellaisia.Vanha loukku joka ei enää kelpaa kelkka hommiin menee ihan täysillä vielä auton vetohommissa!
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa! |
Lainaus:
Mut ei ole vielä renkaita tarvinnut vaihdella, muualla kuin asvaltilla. Ja viputaljaa on tarvinnut käyttää vain yhden suzukin pystyyn nostamiseen. Muutoin mukana on ollut aina vähintään toinen vetoauto. -- Vakio suikka on POP http://www.stopstart.freeserve.co.uk/smilie/hug.gif -- Nerd-O |
Hi-Liftillä vinssaaminen on kyllä yhtä h*lvettiä. Siihen se ei kyllä sovellu kun ihan viimeisenä keinona. Liftillä vinssaamisen sijasta sillä kannattaa yleensä nostaa auto "suon pinnalle" ja tökätä yks niistä kakkosnelosajosilloista renkaan alle. Kovin pehmeässä ei onnistu, mutta ei sinne suolle yksin pidä muutenkaan lähteä...
Kunnollinen lompakkotalja ei ole kyllä ihan halpa, ja tuollaiset 40€ taljat sopii lähinnä henkiseksi tueksi. Mulla oli joskus Pajerossa parikin tuollaista halpaa käsitaljaa, ja niillä ei kyllä tehny juuri mitään. Kertaakaan ei ollu niillä käyttöä sen jälkeen kun liftin ostin. /* J */ Edited by - offroadjouni on 06/10/2003 13:15:07 |
Talvella voisi kyllä talja riittää. Tullut pari kertaa metsästyshommissa peruutettua sellaiseen kuoppaan että olisi kyllä taljasta ollut hyötyä.
Ja vedettiin me pikkuruisella taljalla kaverin paku takaisin kelkkareitille kun lipsahti ohi. Hinaamalla ei noussut vaan kulki sitä palteen reunaa. Pistettiin talja vetokoukun ja hinauspisteen väliin ja heti nousi. Taidan katsella viputaljoja että millaista tarjontaa löytyy... Ja jos joskus sen vinssin hommaa, niin mahtaa olla melkoinen urakka tehdä sille tukeva teline susukin keulaan, vai mitä raati on mieltä? |
Lainaus:
-- Vakio suikka on POP http://www.stopstart.freeserve.co.uk/smilie/hug.gif -- Nerd-O |
Tuolla olis "vähän halvempia" käsivinssejä.
http://www.adventure4x4.co.uk/hand_winches.htm Tietääkö joku mitä tuollaiset maksaa koopeellä? |
Eihän noihin hintoihin enään paljoa tarvi laittaa että saa jo sähkövinssin.
Aika tyyriitä näytti olevan kun hinnatkin on punnissa. Vaan kyllähän noilla jotain jo tekisikin, näytti olevan vahvaa tekoa. |
Ei se toinen autokaan autuutta tuo, vrt pätkärocky at-kummeilla nykimässä rangea suosta =) Menee kaikki vetopisteet tai vaijerit hajalle, kun ei vaan pito riitä ja joutuu nykimään.
Viimeksi pulasta pääsi vinssaamalla ensin vaijeritaljalla löysät pois ja sitten "hög-lyftillä". Aika virittelyä oli, mutta toimii. Kait ne hurjat 2000kg luvut niissä hong-kongin vaijeritaljoissa on lähinnä mitä se systeemi kestää vetoa, kun taas mitä sillä oikeasti voi vetää on jotain muutamia satoja kiloja. Toki niitäkin voisi vahvistaa, ensimmäisenä tuntuu runko ja vipu menevän solmuun.. Eikä välttämättä kannata sitä maastotunkkia väkisin tunkata miltei kokonaan suohon, kerran saatiin jo kahdestaan repiä tunkkia suosta ylös =) Range -74 - #4x4@ircnet |
Lainaus:
http://cros4wd.com/muut3.htm Enpä tiedä hintaa. Antti |
Helsingissä tuommoisia ns. "lompakkotaljoja" myy myös http://www.machinetool.fi Malmilla. Edelliseen duuniin ostettiin mutta kun ei hintaa muista niin ei muista. Mutta eiköhän se selviä lähipäivinä
neli.veto |
olipas suikkamiehille kätevä polttomoottori talja/vinssi,1600kg...
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa! |
Lainaus:
Tollasta 42kg vinssiä on varmaan kiva roudata, kun on muniin asti turvetta tai lunta...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
Meillä oli muinoin savotalla painavammat moottorisahat.Miehellä, joka ei tuollaista painoa jaksa auton mittaa viedä,raapii jo ensilumi ja puolukan varret kangasmaastossa munia <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa! |
No kyllähän intissäkin jaksoi kantaa neljää 20kilon telamiinaa, mutta kyse olikin siitä että kuinka HAUSKAA se on... voihan se olla että olis hauskempaa kuin auton jättäminen maatumaan...
Tuollainen 20kg:n talja houkuttelee kantajaa kyllä paljon enemmän... |
Aikani kuluksi soittelin ja kyselin hintoja
http://www.machinetool.fi Malmilla vaijeritaljat HIT 16 1600 kg 20m vaijeri 595eur alv0% HIT 32 3200 kg 20m vaijeri n.900eur alv0% ketjuviputaljat nostokyky 1500 kg (veto 2500kg?)5m ketjulla 300eur alv0% nostokyky 3000 kg 5m ketjulla n.400eur alv0% eli onhan noilla ammattikäyttöön tarkoitetuilla vermeillä sen verran hintaa, että itse harkitsen sähkövinssin hommaamista. eilen kävin KooPeella kattomassa uutta putiikkia ja sieltä löytyy esim.sähkövinssi 24V 10tonnia alle 900eur !!! www.offivaruste.com neli.veto |
| Sivu luotu: 20:47 (GMT +2). |