BMW M10 moottori, eli 4 syl
 

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=222940

Halutaan ostaa BMW M10 moottori. 1.8 tai 2.0 litrainen. Näitä on tehty vuosina 1965-1988. Myös pelkät moottorin osat kiinnostavat, tai kokonaiset halvat autot.

Yhteydenotot: Tässä, yksityisviestinä tai O4O-82I5396

Soitappa 0400628474 , useampia m10 koneita.
Nämäkin on tampereen kupeesta.

Soittelen huomenna.

moi! löytyy useampikin!!! m10 1.8 045-1643311

Selvennyksenä vielä:

On tarkoitus rakentaa pirtsakka 2.0 kone. Siihen hommaan käy 1.8 koneen lohko, koska sama poraus kuin 2 litraisessa. 1.8 kaasarikoneen kansi on pienireikäinen, sillä ei oikein ole virkaa. 1.8 ruiskukoneen (318i ja 518i) kansi on sen sijaan käyttökelpoinen. 2.0 koneet kiinnostavat kaikki.

Venttiilin halkaisijat varmaan on kyseessä. Paljonko ovat pieni- ja isoreikäisessä?

M10 koneita tehtiin 25 vuotta, viidellä eri iskutilavuudella. Tiedän 10 erilaista kantta, mutta niitä on toden näköisesti 15-20 erilaista. Omassa autossa on nyt kiinni E12 kansi, jollainen on myöskin ollut tehtaan jäljiltä kiinni.

Tuossa E12 kannessa on 46 mm imu ja 38 pakoventiili. Vanhemmassa 121 kannessa on 44 ja 38. Uudemmassa "1.8i" kannessa taitaa olla 43 ja 37mm, tai jotain sen suuntaista. Nämä ovat kaikki ns isoreikäisiä. Tuo E12 on toivelistan kärjessä.

Pikkureikäistenm kansien venttiilejä en nyt muista, ja kanavat ovat myöskin paljon pienempiä. Edit: Kaikissa niissä, esim "118", "E21 1.6", "1.6/2-1.8/2", on ilmeisesti 42 ja 35 mm.

Suurin hätä-housu-hoppu meni ohitse, mutta 2 litraisia koneet ja niiden osat kiinnostavat edelleen.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=223302

Tässä kuvassa näkyy, kuinka syl kansi on merkitty. 121 tai E12 merkinnällä olevat ehjät kannet kiinnostavat. Näitä on käytetty vuosina 1965-1978, esimerkiksi malleissa 2000, 2002, 2002 Tii, 520, 520i. Tavallisia 2 litraisen kansia, satoja tuhansia valmistettu.