hj 61 mittarista
 

Mitähän oikeesti pitäis näyttää lämpömittari koneen lämmettyä, kun vaikuttais termarin tai jonkin löystyneen. Näyttää pysyvän alle toisen viivan nurkka/matkaajossa ja putoaa tyhjäkäynnillä(10min)(ulkona-1)ekalle viivalle ja muutoinkin nousee lämmöt tosi hitaasti.

Oisko visco sökö eli pyörii jatkuvasti.

NO BRAKES, NO GEARS, NO FEAR: SPEEDWAY

Vaiha ensin se termostaatti

nonni! nyt sitten sekoilee lämpö ja polttoaine mittarit eli tapissaan.olikos se vika jossain apparin puolella jalkatilassa joku relehässäkkä?

Lämpö- ja polttoainemittarilla on yhteinen jännitteentasaaja mittarin takana.Sitä ei merkkiliike myy erikseen, mutta vastusarvon mukainen korvike kelpaa.Vika esiintyy omassa HJ:ssa satunnaisesti, mutta en ole jaksanut puuttua, kun toiminta palautuu seur. käynnistyksessä normaaliksi. Muuten, 61:n suoraruiskukone lämpiää hitaammin (ja vähemmän) kuin vanha 60:n moottori.Uusi nyt varoiks se termostaatti.Ja osta alkuperäinen Toyota-osa!



Edited by - dirtyhj on 06/12/2005 16:29:01

noi mittarit palautuikin seuraavan.... seuraavassa käynnistyksessä niin kuin mainitsit ja termari vaihdettu, ei oo vaan päässy vielä kurvailee ku mitä ny pihassa pyörittelyä, kun nyt sais ton tehostimen paluuputken ehjättyä niin pääsis koittaa että vaikuttikko vaihto.