Bj 40 2 vaihde jäi jumiin
 

Teon aamulla nopean vaihdon 2.lta 3.lle ja rusahti/ 2 vaihde jäi jumiin eikä keppi liikkunut.

Pysähdyin ja sain 3.sen päälle joten sillä liikkeelle ja toimikin ihan normaalisti 4 ja 3.nen, risteykseen tulin ja 2.nen päälle ja taas jumissa.

Kellä kokemusta onko siirtäjä menehtyny vai mikä?

Eikös lattiassa olle luukku päällä ja askista saa kannen irti vai muistanko väärin?

Mulla kävin niin että kun vaihdoin muistaakseni kakkoselle niin siihen jäi eikä liikkunut keppi enää mihinkään. Kannen avaamisella selvisi vika joka oli aika paha. Vaihtoon meni loota. Toivottavasti ei sama, voihan se olla joku siirtäjävikakin kuten itsekkin kuvittelin.

Kuvassa vika. En tiedä mistä johtuu mutta mulla oli just ennen tätä kytkimen kanssa ongelmia kun sylinteri vuoti ja vaikka piti pohjassa niin hetken päästä kytkin vapautti kun paineet katos. Aiheutti myös vaihteen kytkemis ongelmia ja rusahtelua.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=207561

Juu vahvasti tuolta vaikuttaa kun kytkin ollu hieman eri makunen välillä

Kytkimen kanssa kun herkutteli niin sain taas toimimaa normaalisti ja hetken päästä taas 2.nen jumissa. Kun ehtii vaan avaamaan potilaan

Samalta vaivalta vaikuttaa 3 kpl noita ohjain tappeja poiki,enpä enää harrasta tämän jalkeen urheiluauto vaihtoja bj.llä

Laitteleppa lisää rapsaa ja kuvia tästä rempasta, kun jotain raportoitavaa on.

Itsellä meni HJ61:ssä 1 tai 2 vaihde jumiin samaan tapaan tammikuun kireimmillä pakkasilla . Jumi tuli, kun vaihdoin 1:ltä 2:lle (viittaisi siis siihen, että 1:nen jäi päälle). Tuolloin aikani (~20 min) vaihteistoa hämmennettyäni sain kaikki vaihteet pelaamaan, mutta taustalla kuului "rallatus" eli jotain vaihteen valinnassa on hivenen jumissa. No, otin toisen laatikon työnalle ja pistän sen aikanaan paikalle ja alan vasta sitten availla tuota paikalla olevaa keksintöä.

2004 ajoin ton talliin mut ei ole ehtiny rakentamaan vieläkään,nyt sitten aski siitä irti ja laitan sen hajonneen tilalle.